意味
ECUがアクセルペダルモジュールとのCAN通信を失いました。スロットル応答に重大な影響が出ます。このモジュールとの通信が途絶すると、そのデータに依存する機能がすべて影響を受け、診断機に「応答なし」と表示されたり、関連するモジュールがリンプモードに移行したりすることがあります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
アクセルペダルモジュールは、データネットワークを介してペダルの踏み込み量を車両の制御システムに報告します。U013Cは、そのモジュールからの期待されるメッセージが途絶えたときにセットされるため、スロットルレスポンスが制限され、車両がパワーダウンモードに入る可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュールへの電源供給がない
- ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
- CAN終端抵抗(120 Ω)の値が規定範囲から外れている
症状
- 複数の警告灯が点灯することがある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに移行したり、停止したりすることがある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しない
- 診断機に通信系の故障が表示されることがある
診断方法
- スロットル応答が低下または不安定な場合は、安全な場所に停車してください。その後、消去する前にすべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと通信コードを保存します。
- 低電圧はモジュールの通信を乱し、複数のネットワーク障害を引き起こす可能性があるため、バッテリー電圧と充電システムの状態を確認してください。
- アクセルペダルモジュールのコネクターとハーネスに、端子の緩み、水分、腐食、損傷がないか点検し、ペダル周辺に干渉の痕跡がないか確認します。
- 配線図を使用して、モジュールの電源、アース、ネットワーク接続をメーカーの仕様に従って点検します。
- メーカーの診断手順に従い、ネットワーク配線とゲートウェイの経路に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
- 接続が正常である場合は、モジュールの交換やコンフィグレーションを検討する前に、アクセルペダルモジュールが対応スキャンツールと通信するかどうかを確認してください。
一般的な修理方法
- 電圧が低い場合は、バッテリーまたは充電システムの性能を回復させてください。
- アクセルペダルモジュールのコネクターまたは損傷したハーネスを再接続または修理してください。
- モジュールのネットワーク配線における断線、短絡、または接触不良を修理してください。
- モジュールの電源またはアース供給を修理してください。
- 回路が正常であるにもかかわらず応答しない場合にのみ、アクセルペダルモジュールを交換しコンフィグレーションを行ってください。
運転を続けても大丈夫ですか?
スロットルレスポンスが遅延、制限、または予測できない場合は、交通の中で走行を続けず、安全に路肩に寄せて助けを求めてください。出力低下やエンストは危険を招く可能性があり、アクセル応答が信頼できなくなるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。