P2CA2: チャージエアクーラー冷却水ポンプ検出回路低入力

意味

チャージエアクーラー冷却水ポンプの検出フィードバック回路が低入力状態を示しています。ポンプの作動確認に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

チャージエアクーラー冷却水ポンプは冷却水を循環させ、圧縮空気の温度を制御します。検出回路により、コントロールモジュールはポンプの作動を確認できます。フィードバック信号が想定範囲より低いとP2CA2が設定され、信号のアース短絡または検出用配線の断線がよく原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 検出線がアースに短絡
2. 検出線の断線
3. コネクターピンの腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジン出力または加速の低下
• チャージエアー温度警告（装備されている場合）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのポンプフィードバックとチャージエア温度を確認して、低信号が発生した条件を調べます。
2. ポンプコネクターと検出用配線に、損傷、プラグの外れ、腐食、アースとの擦れがないか点検します。
3. フィードバック回路を遮断するようなコネクターピンの腐食や緩みがないか確認します。
4. 車両の配線情報に従い、検出回路の導通とアース短絡を点検します。
5. ポンプまたはコントロールモジュールを故障と判断する前に、回路の測定値とポンプフィードバックをメーカー規定値と比較します。

一般的な修理方法

• ポンププラグを再接続するか、腐食したピンを清掃して確実に固定します。
• 検出用配線の断線または損傷箇所を修理します。
• アースに短絡した検出用配線を修理します。
• 点検でフィードバック出力の故障が確認された場合に限り、ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

チャージエア冷却をモジュールが確認できず、出力が低下することがあるため、大きな負荷と過給を長時間続けることを避けてください。チャージエア温度警告が表示されたりエンジン出力が大幅に低下したりした場合は停車してください。