意味
バイパスバルブAの位置センサー信号が上限の診断しきい値を上回っています。この種の配線不具合は、配線の擦れ、コネクターシールからの浸水、端子の押し戻りが原因となることが一般的です。コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
冷却水バイパスバルブAの位置センサーは、バルブの動きをコントロールモジュールに伝えます。このコードは信号がモジュールの上限診断しきい値を超えた場合に記録され、モジュールが報告位置を信頼できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー素子の断線
- 信号線の5 V基準電圧への短絡
- コネクター端子の腐食による高い接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジン温度が変動する場合がある
- 暖房や暖機に影響が出る場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、バイパスバルブAの位置信号のライブデータを確認して、高い値が常時発生するのか、特定の条件下だけで発生するのか調べます。
- センサーコネクターとハーネスを点検し、断線、腐食、ピンの緩み、5 V基準電圧線に擦れている信号線がないか確認します。
- コードが有効な状態でライブデータを監視しながら、バルブA付近のハーネスを軽く動かし、高い測定値に変化がないか調べます。
- 配線情報とメーカーの規定値に従い、センサー電源、アース、信号線の断線または5 V基準電圧への短絡を点検します。
- 配線に異常がない場合は、位置センサーの素子の断線や出力異常を点検します。
一般的な修理方法
- センサーコネクターを装着し直し、腐食または損傷した端子を修理します。
- 断線した信号線、または5 V基準電圧に短絡した信号線を修理します。
- 不良のセンサーアースまたはほかの回路接続を修理します。
- 配線が正常でも位置センサー素子が断線している、または出力が高いままの場合は、バイパスバルブAの位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン温度が正常範囲であれば、短距離を穏やかに走行し、水温計を監視してください。温度が正常値を超えた場合やエンジンがオーバーヒートした場合は停車してください。モジュールがバルブAの位置フィードバックを使って冷却水の流れを制御できないおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。