P25A5: 燃料モード選択スイッチ性能

意味

燃料モード選択スイッチに電気的な異常はありませんが、スイッチの状態が作動条件と一致しません。たとえば、ガスタンクが空の状態でガス燃料に切り替える場合や、短時間に切替操作を繰り返す場合です。ECMはエンストを防ぐため、要求を拒否します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

燃料モード切替スイッチは、バイフューエル車で利用可能な燃料間の切り替えを要求します。制御モジュールは、その要求が安定しているか、および要求された燃料の条件が適切であるかをチェックします。このコードは、スイッチの要求が運転条件と競合する場合や、安全に受け入れるには変化が速すぎる場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃料モードスイッチ接点のチャタリングまたは摩耗
2. 切替条件が満たされていない状態での燃料モードスイッチ操作
3. 要求された切替を妨げる燃料残量または燃料系統の状態

症状

• チェックエンジンランプが点灯することがあります
• 燃料モードインジケーターが点滅する、または予期せず切り替わることがあります
• 車両が燃料モードの切替を拒否することがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、要求された燃料モードとアクティブな燃料モードをチェックして、要求が拒否されたときに車両がどのような状態であったかを確認します。
2. 要求されたモードの燃料残量および関連する燃料システムの警告をチェックします。利用できない燃料は切り替えを妨げる可能性があります。
3. 自動車メーカーが指定する条件の下でスイッチを1回操作し、スキャンツール上でステータスが安定して変化するかどうかを監視します。
4. スイッチとコネクターに、接触バウンドを引き起こす可能性のある摩耗、異物付着、緩み、または損傷がないか点検します。
5. スイッチ信号が安定している場合は、メーカーの手順に従って切り替えを阻害している燃料システムの条件を診断します。

一般的な修理方法

• 車両の切り替え条件が満たされている場合にのみ、燃料モードスイッチを使用します。
• 給油を行うか、要求された燃料を使用不能にしている燃料システムの不具合を修正します。
• 緩んだ、または損傷したスイッチコネクターを修理します。
• テスト中に信号が変動する場合は、摩耗した燃料モード切替スイッチを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

現在の燃料で車両が安定している場合は、原因が判明するまで慎重に運転し、要求した切り替えに頼らないでください。切り替え時にエンジンがストールしたり出力を失ったりする場合は、使用可能な燃料が供給されていない可能性があるため運転を中止してください。