P2560: エンジン冷却水レベル低下

意味

センサーのチェックが正常に完了した後も、冷却水レベルモニターがエンジン冷却水の量が安全な最低レベルを下回っていると検出しています。そのまま走行を続けると、オーバーヒート、シリンダーヘッドの反り、ヘッドガスケットの損傷につながるおそれがあります。ドライバーに警告が表示され、レベルが回復するまでECMがエンジン出力を制限することがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジン冷却水レベルモニターは、冷却システムの冷却水が最低レベル以上にあるかどうかを報告します。このコードは、モニターが自身のチェックに合格した後に低レベルを検出したときに設定され、温度を安全に制御するための十分な冷却水がエンジンに残っていない可能性があることを示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 冷却水の外部漏れ（ホース、ラジエーター、ウォーターポンプ）
2. 前回の整備以降に補充されていない
3. ヘッドガスケットから燃焼室への冷却水漏れ

症状

• チェックエンジンランプまたは冷却水不足警告灯が点灯
• 冷却水レベルが推奨最低値を下回っている
• 冷却水の減少が続くとエンジン温度が上昇することがある

診断方法

1. エンジンが完全に冷えた状態で、リザーバータンク内の冷却水レベルを確認し、車両のマークされた範囲と比較します。
2. ホース、ラジエーター、リザーバー、およびウォーターポンプ周辺に濡れ、乾燥した冷却水の痕跡、または目に見える漏れがないか点検します。
3. 冷却水レベルセンサーおよびそのコネクターに、数値に影響を与える可能性のある異物混入、損傷、または緩んだ接続がないか確認します。
4. 冷却水が最低レベルを下回っている場合は、指定された冷却水を補充し、さらなる漏れがないかレベルとエンジン温度を監視します。
5. 外部からの漏れがないにもかかわらずレベルが再び低下する場合は、ヘッドガスケットの漏れの可能性を含め、冷却システムおよびエンジンに内部冷却水漏れがないか点検します。

一般的な修理方法

• エンジンが冷えているときに、車両指定の冷却水をシステムに補充します。
• 点検結果に応じて、漏れているホース、クランプ、リザーバー、ラジエーター、またはウォーターポンプを交換します。
• 冷却水レベルセンサーのコネクターや配線が損傷している場合は修理します。
• 冷却水レベルは正常であるにもかかわらず数値が低い場合は、不具合のある冷却水レベルセンサーを交換します。
• テストにより冷却水がエンジン内部に混入していることが確認された場合は、内部冷却水漏れを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン温度が上昇した場合、温度警告が表示された場合、または冷却水が急速に漏れている場合は走行を継続しないでください。安全な場所に停止し、エンジンを冷却させてください。冷却水が少なすぎる状態で走行すると深刻な過熱やエンジンの破損を引き起こす可能性があり、高温の冷却システムは決して開けないでください。