P241C: スロットルアクチュエーター制御システム 氷結 バンク2

意味

バンク2のスロットルアクチュエーターが氷結により動かなくなっています。湿った吸気と非常に低い外気温が重なると発生しやすく、エンジンの暖機に伴って氷が溶けます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

スロットルアクチュエーターは、バンク別にスロットル制御を行うエンジンのバンク2で、スロットルを通過する空気量を制御します。氷がスロットルボディまたはインテークを塞いでバンク2のスロットルプレートが予想どおりに動けないと、モジュールがこのコードを設定します。エンジンの暖機後にコードが消えることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スロットルボアまたはプレートを妨げる氷
2. スロットルボディまたはインテーク内の水分蓄積

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• スロットル応答低下またはエンジン出力低下の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータでコード設定時の外気温と吸気条件を確認します。特に氷結を促す非常に寒く湿度の高い条件に注目します。
2. 反応の鈍いエンジンを空ぶかししたり負荷をかけたりせず、エンジンとインテークの暖機に伴ってスロットル応答や出力が改善するか確認します。
3. エンジンを停止して冷ました状態で、バンク2のスロットルボアとプレートに目視できる氷や水分がないか点検します。プレートを無理に動かさないでください。
4. バンク2のスロットルボディと周辺のインテークに、水分の蓄積、排水の詰まり、吸気系へ水が入り込むおそれのある状態がないか点検します。
5. 解氷後も故障が残る場合は、メーカー規定値に照らしてバンク2のスロットルアクチュエーターの作動と関連配線を点検します。

一般的な修理方法

• 再始動または走行する前に、インテークとバンク2のスロットルボディを安全に解氷します。
• バンク2のインテークに水分が入り込む、または蓄積する原因を取り除きます。
• バンク2のスロットルアクチュエーター配線またはコネクターに故障が確認された場合は修理します。
• テストでバンク2のスロットルボディまたはアクチュエーターが正しく動けないと確認された場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットル応答または出力が低下している場合は、急な加速が必要となる可能性のある交通状況、急坂、その他の状況を避けてください。操作性に不安がある場合は、安全な場所に停車してください。エンジンが予測どおりに反応しない場合は走行を続けないでください。このコードはバンク2のスロットル固着に関係することがあります。