意味
コントロールモジュールが、ブレーキペダル位置とアクセルペダル位置の関係が不自然であることを検出しました。このコード自体は、車両がエンジンを強制的にアイドル状態にすることを示すものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
コントロールモジュールは、ブレーキペダル位置信号とアクセルペダル位置信号を比較して、2つの入力が互いに矛盾していないことを確認します。P2299は、アクセル入力が加速を要求しているときにブレーキ入力が作動しているように見えるなど、不自然な関係をモジュールが検出したときにセットされます。これ単体では、エンジンが強制的にアイドル状態になることを証明するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ブレーキランプスイッチの固着(ON状態のまま)
- アクセルペダルセンサーのズレ
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジン出力の低下または加速の制限
- 制動時にアクセルレスポンスが制限される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータおよびライブのブレーキ・アクセルペダル位置信号を確認し、どちらの入力が不自然であるかを確認します。
- ペダルを離したときにブレーキランプが消灯することを確認し、ブレーキランプスイッチの固着や調整不良がないか点検します。
- アクセルペダルセンサーのコネクターと配線に緩み、損傷、または腐食がないか点検します。
- 車両のスキャンツールのガイダンスに従い、各ペダルをゆっくり操作しながら、両方のアクセルペダル位置信号とブレーキスイッチの状態を比較します。
- 信号が矛盾したままである場合は、メーカーの仕様書に従ってブレーキスイッチおよびアクセルペダルセンサーの回路をテストします。
一般的な修理方法
- ペダルを離してもオンのままになるブレーキランプスイッチを調整または交換します。
- ブレーキスイッチまたはアクセルペダルセンサーの緩んだまたは損傷した配線を修理します。
- 信号が指定されたテストに不合格の場合、アクセルペダルセンサーアセンブリを交換します。
- コードをクリアし、制御されたロードテスト中にペダル信号が一致することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
制動時に加速が制限される場合があるため、ブレーキランプとペダルの応答が正常に機能している場合に限り運転し、追い越しや流れの速い交通への合流は避けてください。アクセルの応答が予測できない、またはブレーキランプが点灯したままになる場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。