P223D: O2センサーポンピング電流の範囲/性能（バンク2）

意味

バンク2のワイドバンドO2センサーのポンピング電流は電気的範囲内ですが、妥当性チェックに失敗しています。ワイドバンドセンサーは基準室内の酸素濃度を調整するポンピングセルを使用しており、必要な電流はラムダ値に比例します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のワイドバンド酸素センサーは、ポンピングセルを使って排気混合気を測定します。その電流は、エンジンコントロールモジュールが燃料制御用のラムダ値を算出するのに役立ちます。P223Dは、バンク2のポンピング電流値が電気的な許容範囲内にあるものの、想定された応答または妥当性チェックに合格しないことを示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンピングセルの経年劣化
2. 校正範囲を超えたセンサーエレメントの経年劣化
3. センサー取り付けの緩み（信号の減衰）

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリングの不調またはもたつきの可能性
• 排出ガス試験の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータとバンク2のライブラムダ値を確認し、故障発生時の状況と、負荷変化に対する測定値の変化を調べます。
2. バンク2センサーの配線、コネクター、取り付け部を点検し、損傷、緩み、汚れ、およびセンサー付近の排気漏れがないか確認します。
3. バンク2のミスファイア、燃料補正値の偏り、吸気漏れ、排気漏れなど、測定値を不自然にする原因がないか確認します。
4. 車両に両バンクとスキャンデータがある場合は、同様の条件でバンク2とバンク1のセンサー応答を比較します。
5. 他の原因が見つからなければ、メーカーの手順に従ってバンク2センサーのポンピングセルと校正状態をテストします。

一般的な修理方法

• バンク2の測定値に影響する排気漏れまたは吸気漏れを修理します。
• バンク2センサーの取り付けを締め直し、損傷した配線またはコネクター接点を修理します。
• 異常な混合気の原因となっているバンク2のミスファイアまたは燃料供給不具合を修正します。
• テストでポンピングセルの摩耗または故障が確認された場合は、バンク2のワイドバンドセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば、短距離を慎重に走行できる場合がありますが、急加速や不要な走行は避けてください。バンク2の混合気フィードバックが不正確だと燃料消費と排出ガスが増えます。ラフな作動がある場合は速やかに対処してください。