P0E43: ハイブリッド/EVパワートレイン制御モジュールB

意味

ハイブリッドパワートレイン制御モジュールBが一般的な異常を報告しています。内部自己診断に失敗したか、応答時間が校正範囲外です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド/EVパワートレイン制御モジュールBは、車両のハイブリッドまたは電動パワートレインの一部を管理または協調制御します。モジュールBが内部セルフチェックに失敗した場合、または予想時間内に応答しない場合に、システムは汎用故障を検出します。そのため、このコードだけでは故障した部品を特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障
2. 通信の途絶

症状

• ハイブリッド/EVシステム警告灯が点灯する可能性
• 出力低下またはリンプモード
• 充電または電動走行が制限される可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、全モジュールをスキャンして、モジュールBの故障または応答喪失の原因を特定する可能性のある関連コードを確認します。
2. モジュールBがスキャンツールと通信するかを確認し、通信または応答時間の異常を記録します。
3. モジュールBのコネクターとアクセス可能なハーネスに接続の緩み、腐食、湿気、損傷がないか点検します。
4. 負荷をかけた状態でモジュールBの電源回路とアース回路を点検し、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 電源、アース、通信配線に問題がない場合は、メーカーの手順を使用してモジュールB内部の故障を評価します。

一般的な修理方法

• モジュールBの緩み、腐食、または損傷したコネクター端子を修理します。
• モジュールBへの電源、アース、または通信配線の不具合が確認された場合は修理します。
• 特定されたネットワークの不具合を修理した後、モジュールの通信を復旧します。
• メーカーの診断で内部故障が確認された場合に限り、モジュールBを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下、電動走行の制限、または充電制限が発生する可能性があるため、車両がリンプモードの場合は負荷の大きい運転を避けてください。出力が不安定になった場合や高電圧警告が表示された場合は停車し、速やかに診断を受けてください。