意味
バッテリーチャージャーのクーラントコントロールバルブの制御回路が断線しているか、故障しています。指令通りにバルブがクーラントの流量を調整できず、車両によってはチャージャーの冷却や充電動作に影響を与える可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
バッテリーチャージャー冷却水コントロールバルブは、チャージャー冷却回路に冷却水を送り、コントロールモジュールはバルブの電気的制御回路を監視します。このコードは、その回路が断線している場合や、指令通りにバルブを動作させられない場合に設定され、チャージャーの冷却を妨げ、充電を防止または中断させる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バルブ制御線の断線
- バルブアクチュエーターの断線
- コネクター本体からピンが押し戻されている
症状
- 充電ステータスインジケーターが故障を表示
- 充電が開始しない、または途中で中断する
- 予想よりも遅い充電速度
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、不具合発生時に充電が開始しなかったか、途中で停止したか、または出力が低下した状態で実行されたかを確認します。
- サービスマニュアルに従って車両の電源を安全にオフにした状態で、冷却水バルブのコネクターのピンの突き出し、嵌合の緩み、腐食、または損傷を点検します。
- バルブ制御の配線に断線、擦れ、または回路の断線を引き起こす可能性のある熱損がないか追跡します。
- メーカーの手順を使用して、バルブアクチュエーターおよび制御回路の導通をチェックします。
- 部品を交換する前に、メーカーの仕様書に対してバルブの制御出力とアクチュエーターをテストします。
一般的な修理方法
- 冷却水バルブコネクターの突き出した、または緩んだ端子を再嵌合します。
- 断線した、または損傷したバルブ制御線を修理します。
- 腐食したコネクター端子を清掃または修理し、確実な接触を回復させます。
- メーカーの電気テストに合格しない場合は、バルブアクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
不具合が対処されるまでは、車両が正常に充電できることに頼らないでください。充電が遅くなる、中断される、または利用できなくなる場合があり、チャージャーの冷却に影響が出る可能性があります。車両が充電またはサーマル警告を報告した場合は、充電を停止し、車両の安全ガイダンスに従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。