意味
コントロールモジュールがハイブリッド/EVバッテリーパック電圧検知B回路で高信号を検知しました。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリーパック電圧検知B回路は、バッテリー電圧の測定値を制御モジュールに送ります。信号が想定範囲を超えるとP0B17が設定されます。電源への短絡、検知回路の断線、または接続不良が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の電源短絡(ショート)
- 検知回路の断線
- 電気的接続の不良
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード
- 充電の失敗または遅延
- 航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータの電圧検知Bの値を他のバッテリー電圧データと比較して、Bの値が異常に高いことを確認します。
- メーカーの指定手順に従って車両の電源を遮断し、電圧検知Bの配線とコネクターに損傷、腐食、端子の緩み、または電源との接触がないか点検します。
- 関連する回路コードや基準電圧コードを確認し、断線または共通する電気系統の故障を示す兆候がないか調べます。
- 配線図を使い、電圧検知Bの信号線に電源への短絡がないかテストし、回路の導通を確認して断線の有無を調べます。
- 回路の測定値をメーカーの仕様と比較し、故障箇所が配線、接続部、検知部品のいずれかを特定します。
一般的な修理方法
- 電圧検知Bのコネクターを確実に差し直し、緩んだ端子や腐食した端子を修理します。
- 電源に短絡した信号線、またはその他の損傷した配線を修理します。
- 電圧検知B回路の断線を修復して導通を回復させます。
- 配線と接続部に問題がないことを確認しても出力が高いままの場合は、検知部品を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
出力低下、充電の不具合、またはEVシステム警告がある場合は運転を控え、電動走行可能距離に頼る移動は避けてください。出力が不安定になった場合は停車してください。バッテリー電圧を実際より高く検知すると、システムがバッテリーの使用を制限することがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。