意味
駆動モーターB用インバーターの温度が監視上限を超えています。このコードは過熱状態を示しますが、それだけで原因を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターBのインバーターは、高電圧バッテリーの電力を、そのモーター用の制御された電流に変換します。ハイブリッド制御システムはインバーターから報告される温度を監視し、監視上限を超えるとこのコードを設定します。このコードは過熱を示しますが、冷却不良、長時間の負荷、その他の故障のどれが原因かまでは特定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インバーター冷却系の故障
- インバーターへの高負荷が長時間続く
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータとハイブリッドシステムのライブデータで、駆動モーターBのインバーター温度、モーター負荷、関連する冷却系またはインバーターのコードを確認します。
- 始動前に、報告されるインバーター温度を周囲温度や他の温度測定値と比較し、その後、異常に速く上昇しないか確認します。
- 該当する場合は、インバーター冷却回路の冷却水不足、漏れ、ホースの詰まり、およびポンプやファンが作動していない兆候を点検します。
- 駆動モーターBのインバーターコネクターと周辺のワイヤーハーネスに、緩み、腐食、熱損傷、擦れがないか点検します。
- 冷却システムと接続部に問題がなければ、メーカーの診断手順に従って温度センサーとインバーターの作動を点検します。
一般的な修理方法
- インバーター冷却水の漏れまたは詰まりが確認された場合は修理します。
- 故障したポンプまたはファンを修理または交換し、冷却機能を回復させます。
- 駆動モーターBのインバーター配線やコネクターに損傷または腐食があれば修理します。
- 点検で故障が確認された場合に限り、温度センサーまたはインバーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
警告が表示されている間は走行を控え、過熱によって出力制限や停止が起きるおそれがあるため、高負荷運転、急加速、急な坂道を避けてください。停止警告が表示された場合や駆動力が失われた場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。