OBD-II 故障コード

P07EC: トランスミッションレンジ多機能セレクト回路

意味

トランスミッションレンジ多機能セレクト回路で故障が検出されました。このコードだけでは、車両がシフトバイワイヤ式セレクターを使用しているかどうかは特定できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションコントロールシステムは、選択されたトランスミッションレンジを識別するために使用される多機能セレクト回路を監視しています。P07ECは、その回路が期待される選択情報を提供しない場合に設定されます。車両がシフトバイワイヤを使用していることを断定したり、特定のスイッチの設計を特定したりするものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. セレクト回路配線の断線または短絡
  2. コネクターの緩みまたは腐食
  3. レンジスイッチまたは多機能スイッチの故障
  4. セレクター機構の機械的な固着
  5. 制御モジュール回路の故障

症状

  • チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
  • 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
  • リンプモードになる可能性がある(1つのギヤに固定される)
  • 変速時の滑りや振動

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、セレクターの位置とスキャンツールによってレポートされたレンジを比較して、どの選択が誤って読み取られているかを特定します。
  2. 多機能セレクト回路の配線およびコネクターに、断線、短絡、腐食、または端子の緩みがないか点検します。
  3. セレクターおよびアクセス可能なリンケージが自由に動き、示された位置が実際の選択に従っていることを確認します。
  4. メーカーの手順を使用して、利用可能なセレクター位置全体にわたって、マルチファンクションスイッチまたはレンジセンサーとその回路をテストします。
  5. スイッチ、配線、および機械的な動きに問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってコントロールモジュール回路と入力をテストします。

一般的な修理方法

  • 緩んだ、または腐食した多機能セレクトコネクターを清掃し、固定します。
  • セレクト回路の断線または短絡した配線を修理します。
  • 該当する場合、セレクター機構の固着や調整不良を修正します。
  • テストにより不具合が確認された、不良のレンジスイッチまたはマルチファンクションスイッチを交換します。
  • 不具合が確認されたコントロールモジュール回路の修理を行います。

運転を続けても大丈夫ですか?

選択されたレンジと表示されたレンジが一致し、変速が予測通りに行われる場合にのみ運転してください。トランスミッションが予期しないレンジを選択したり駆動力を失ったりした場合は停止してください。多機能セレクト信号の不具合により、レンジ選択が信頼できなくなるおそれがあります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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