意味
P05C7と同様に、信号がアースに短絡しています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
エコノミーモードスイッチは、信号回路を介してドライバーのECO要求をコントロールモジュールへ送信します。P05C9は、一般的にアースへの短絡やコネクターの接触不良が原因で、信号が期待値よりも低い場合にセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアースへの短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネス被覆の擦れによる損傷
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エコノミーモードがスイッチの操作に反応しない場合がある
- エコノミーモードが使用不可になる、または選択されたままになる
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ライブのECOスイッチステータスを確認して、ボタンを操作した際に入力がアクティブなままになるか、変化しないかを確認する。
- スイッチコネクターおよびハーネスに、擦れ、露出した配線のアースへの接触、湿気、腐食、または押し戻されたピンがないか点検する。
- スイッチのステータスを監視しながらハーネスを優しく動かし、低い入力値が変化するかどうかを確認する。
- 配線図を使用して、信号回路のアース短絡をテストし、コネクター端子に高抵抗や接触不良がないか確認する。
- 回路が正常である場合は、メーカーの仕様とスイッチ出力を比較し、不具合がある場合のみスイッチを交換する。
一般的な修理方法
- 信号線の絶縁被覆が擦れている箇所や、信号線がアースに接触している箇所を修理します。
- 腐食した、または緩んだスイッチ端子を清掃して確実に固定する。
- 接触を維持できない、損傷したコネクターまたは端子を交換する。
- 回路が正常であることを確認したうえで、信号が低いままのエコノミーモードスイッチを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両のその他の作動が正常であれば通常は運転可能ですが、ECOスイッチがモードを変更しなかったり、モジュールが入力を誤解釈したりする場合があります。スロットルレスポンス、変速、または空調作動の予期せぬ変化に注意してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。