意味
コントロールモジュールは拘束装置展開信号回路の電圧を監視します。信号が想定範囲を上回ると、このコードが設定されます。このコードだけでは、どの拘束装置またはシステム部品に影響しているかは特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
拘束装置制御モジュールは、展開信号回路の電圧を監視します。このコードは、信号が想定範囲を上回った場合に設定され、電源への短絡を示すことがあります。どの拘束装置部品に影響しているかは、このコードだけでは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の電源短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- 電源線がB+電源に接触するように挟み込まれている
症状
- エアバッグまたは拘束装置警告灯
- 拘束装置システムの故障メッセージが表示されることがあります
- 拘束装置システムの作動に影響することがあります
診断方法
- 車両の拘束装置システムに対応したスキャンツールで、拘束装置モジュールのコードと利用可能なイベントデータを読み取ります。
- メーカーの配線情報を使い、故障コードで指定されている展開信号回路を特定します。
- 点検可能な配線とコネクターに、挟み込み、擦れ、腐食、意図しない電源に接触した端子がないか点検します。
- メーカーの拘束装置システム安全手順に従って、特定した回路の電源短絡を点検します。
- 配線に問題がなければ、信号を上昇させている内部故障がないか、接続された拘束装置部品と制御モジュールを点検します。
一般的な修理方法
- 電源に短絡した挟まれた、または損傷した信号配線を修理します。
- 該当回路のコネクター端子を正しい位置に戻し、確実に接触させます。
- 信号を範囲より高くしていることが確認された拘束装置部品を交換します。
- 制御モジュールの内部故障が確認された後に限り、拘束装置制御モジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
拘束装置の警告は、衝突時にエアバッグなどの拘束保護機能が低下または作動不能になっている可能性を示します。速やかに点検を受け、拘束装置の配線には触れないでください。点検時はメーカーの安全手順に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。