意味
排気再循環 センサー「A」回路 高電圧：信号電圧が規定範囲を上回っています。有効なEGRフィードバックが得られない場合、ECUはEGR機能を停止し、さらに別のEGRコードをセットする可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
EGRセンサーAは、車両に応じて、バルブの位置やその他のEGRフィードバックをモジュールに提供します。P0406は、センサーAの信号が想定される電気的範囲を超えて上昇したときにセットされ、モジュールがEGR制御のためのフィードバックとして信用できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー回路の電源への短絡
- EGRポジションセンサーの故障
- コネクタピンの腐食による接触抵抗増大
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリング不調または加速のもたつき
- エンジン性能の低下
- 排出ガス量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、センサーAの信号を指令されたEGR位置およびその他の利用可能なライブデータと比較します。
- イグニッションをオフにした状態で、センサーAの配線とコネクターの損傷、腐食、ピンの緩み、または電源ラインとの接触がないか点検します。
- メーカーの配線情報を使用して、センサーのリファレンス、アース、および信号回路をチェックします。
- 記録された故障条件下でセンサーAの信号を測定し、電源短絡または高抵抗接続がないかテストします。
- 配線チェックに合格した場合は、交換を検討する前に、作動範囲全体にわたってEGRセンサーAをテストします。
一般的な修理方法
- 電源に短絡したセンサーAの信号線を修理します。
- 腐食、緩み、または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
- 回路テストにより不具合が特定された場合は、不良なリファレンスまたはアース接続を修理します。
- 正常な回路において範囲外の信号を出力し続ける場合は、EGRセンサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンが正常に作動している場合は通常、短時間の穏やかな走行が可能ですが、エンストや出力低下が発生する場合は運転を避けてください。EGRのフィードバックが無効になると、適切なEGR制御が無効になり、排出ガスが増加し、追加のEGRコードにつながる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。