C059A: パワーステアリング制御モジュール－後輪用未校正

意味

後輪用パワーステアリング制御モジュールは、必要な校正データが利用可能かを監視します。校正データがない場合、このコードを設定します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

後輪用パワーステアリング制御モジュールは、後輪操舵機能に校正データを必要とします。交換や関連整備の後などに必要なデータが欠落している場合、または設定が正常に完了していない場合にC059Aが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール交換または整備後に校正が実施されていない
2. 校正手順が未完了
3. モジュール設定の問題

症状

• ABS警告灯
• ESC／スタビリティコントロールの停止
• ブレーキアシストが低下する可能性
• スピードメーターの動作が不安定になる可能性

診断方法

1. ステアリングおよびシャシーモジュールをスキャンして故障情報を記録し、校正やモジュール通信を妨げる可能性のある他のコードがないか確認します。
2. 最近の作業履歴を確認し、後輪用パワーステアリングモジュールの車両設定と必要な校正が特定されていることを確認します。
3. 設定を行う前に、後輪用モジュールの電源、アース、コネクター、通信の状態を確認します。
4. 対応するスキャンツールで校正状態を確認し、メーカー指定の後輪用モジュール学習手順を実施します。
5. システムを再スキャンし、校正が保存され、故障が再発しないことを確認します。

一般的な修理方法

• 対応するスキャンツールで後輪用パワーステアリングモジュールの必要な校正を完了します。
• 中断または未完了となった校正を妨げる故障を処置してから、校正をやり直します。
• 車両の整備情報で問題が特定されている場合は、モジュール設定またはソフトウェアを修正します。
• 校正を保持または使用できないことが点検で確認された場合に限り、後輪用モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

後輪操舵システムが意図どおり作動しない可能性があります。また、表示されたブレーキまたはスタビリティ警告は、関連システムへの影響を示していることがあります。ステアリング応答や制動に異常がある場合は運転を避け、再び使用する前に点検を手配してください。