C0568: ブレーキブースターソレノイド回路高入力

意味

ブレーキブースターソレノイド回路の電圧が想定範囲を上回っています。ブレーキブースターシステムが意図どおりに作動しないことがあります。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキブースターソレノイド回路は、ブレーキアシスト機能を電気的に制御します。回路電圧が想定範囲を上回るとこのコードが設定され、制御線のバッテリー電圧への短絡や、通電中の電源線への挟み込みがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線がバッテリーに短絡している
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• ブレーキまたはABS警告灯が点灯する
• システムによってはブレーキアシストが低下することがある

診断方法

1. ブレーキモジュールのフリーズフレームとライブデータを確認し、ソレノイド回路電圧が高くなった条件と、ソレノイドに指令が出ていたか確認します。
2. ソレノイドコネクターとその周辺のワイヤーハーネスに、絶縁被覆の挟み込み、溶損、バッテリープラス電源との接触がないか点検します。
3. コネクター端子に腐食、ずれ、回路接点間の導通が生じた形跡がないか確認します。
4. 配線図を使用し、メーカー指定の方法で回路を切り離して、制御線のバッテリー電圧への短絡を点検します。
5. ワイヤーハーネスに問題がなければ、メーカーの仕様に従ってソレノイドとモジュール出力回路を点検します。

一般的な修理方法

• バッテリーのプラス電源に挟まれた配線を修理します。
• 回路間の導通を生じさせている損傷したコネクター端子またはコネクターを交換します。
• ワイヤーハーネス内の短絡した制御線を修理します。
• 点検で原因が特定された場合に限り、ソレノイドを交換するかモジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキアシストが低下したり、予測できない挙動を示したりする可能性があるため、不要な運転を避け、停止距離を十分に確保してください。制動応答が変化した場合は、安全な場所に停車し、運転を続ける前に点検を手配してください。