意味
コントロールモジュールはA/Vセンサーウォッシャー液ポンプFの制御回路を監視しています。回路の電気的応答が想定範囲外である場合、またはポンプが指令どおりに作動しない場合に、このコードを記録します。
概要
- 通常、エアバッグ(SRS)またはボディシステムの警告灯が点灯します
仕組み
A/Vセンサーウォッシャーシステムは、ポンプ Fを使ってオーディオ/ビデオセンサーのレンズに洗浄液を送ります。制御モジュールはポンプ Fの制御回路を監視し、電気的な応答が許容範囲外の場合、またはポンプが指令に応答しない場合にB0134を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ウォッシャー液ポンプの故障
- ポンプ配線の断線または短絡
- コネクタの緩みまたは腐食
- ヒューズ切れまたは電源供給の不具合
- ポンプまたはウォッシャー液通路の詰まり
症状
- 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはシンボル
- 快適性または安全性に関する機能の低下
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、ほかのウォッシャーまたはセンサーコードをスキャンして、不具合がポンプ Fに限られるか特定します。
- ウォッシャー液の量を確認し、対応していればスキャンツールでポンプ Fを作動させ、作動と洗浄液の吐出を確認します。
- ポンプ Fの配線とコネクタに損傷、腐食、緩み、液体の侵入がないか点検します。
- 配線図とメーカーの仕様に照らして、ポンプ Fのヒューズ、電源、アース、制御配線を点検します。
- 回路に異常がなければ、ポンプ F、そのホース、センサーのノズルに詰まりがないか確認します。
一般的な修理方法
- ウォッシャータンクの液量が少ない場合は補充します。
- ポンプ Fの洗浄液経路で、詰まった通路またはノズルを清掃します。
- ポンプ Fの配線の断線、短絡、損傷、コネクタの接触不良を修理します。
- 根本原因を修正したうえで、切れているヒューズを交換します。
- 電源、アース、制御が正常でも作動しない場合は、ポンプ Fを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
走行できる場合がありますが、ポンプ Fが作動せず、対象のA/Vセンサーが洗浄されないため、関連する運転支援機能に支障が出ることがあります。安全なときにセンサーを清掃し、ウォッシャーが正常に作動するまでその機能に頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。