Penarikan Volvo EX90

6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volvo EX90 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Pintu bagasi elektrik dapat menutup dengan cepat

    Dilaporkan 31 Oktober 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/425Kampanye EU Safety Gate SR/03572/2559 kendaraan terdampak

    Masalah produksi pada unit penggerak pintu bagasi elektrik dapat menyebabkan pintu bagasi menutup dengan cepat dan melukai seseorang. Kedua unit penggerak akan diganti.

  2. Pintu bagasi belakang dapat tiba-tiba turun

    Dilaporkan 30 September 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6540001.119 kendaraan terdampak

    Mur spindel dapat lepas dari unit penggerak pintu bagasi elektrik, menyebabkan pintu bagasi turun dan berpotensi mengenai seseorang. Jangan gunakan fungsi pintu bagasi elektrik hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti kedua unit penggerak.

  3. Rana lampu utama dapat menghalangi sorotan lampu secara singkat

    Dilaporkan 11 Februari 2025Tahun model 2023–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/040307 kendaraan terdampak

    Rana lampu utama dapat menutup sementara di atas modul pencahayaan lampu dekat dan jauh, mengurangi visibilitas selama 2–3 detik. Perangkat lunak yang diperbarui dapat dipasang melalui udara (OTA) atau diunduh di diler resmi jika diminta.

  4. Penutup lampu utama dapat menutup sendiri saat berkendara

    Dilaporkan 7 Februari 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V0710002.061 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menutup penutup lampu utama di atas lampu jauh dan lampu dekat saat berkendara, sehingga mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak pengendali daya rendah akan diperbarui secara manual, tanpa dipungut biaya.

  5. Baut kursi baris kedua mungkin tidak kencang dengan benar

    Dilaporkan 27 November 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/4624 kendaraan terdampak

    Satu atau beberapa baut pengencang kursi baris kedua mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi benturan. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengencangkan kembali baut tersebut.

  6. Baut jok baris kedua mungkin tidak dikencangkan dengan benar

    Dilaporkan 19 November 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V86900011 kendaraan terdampak

    Baut jok baris kedua mungkin longgar, sehingga jok tersebut tidak dapat menahan penumpang secara memadai jika terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut tersebut jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Volvo EX90