Penarikan Volvo 740
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volvo 740 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sabuk pengaman bisa terlepas jika jalurnya salah
Label jalur sabuk yang tidak memadai dapat menyebabkan kesalahan jalur pemasangan dan terlepasnya gesper secara tidak sengaja, sehingga meningkatkan risiko cedera saat pengereman mendadak atau kecelakaan. Label yang menjelaskan jalur yang benar akan dipasang, dan gesper akan diganti.
Peredam bahan bakar dapat mengalami kebocoran
Peredam bahan bakar yang dirakit secara tidak tepat dapat mengalami kebocoran pada sambungan solder. Bahan bakar dapat menyala dan memicu kebakaran. Peredam bahan bakar akan diganti.
Poros penggerak dapat merusak tangki bahan bakar
Poros penggerak dapat menggores tangki bahan bakar dan menyebabkan kebocoran. Jika bahan bakar mengenai sumber api, kebakaran dapat terjadi. Tangki akan diganti dan/atau perangkat pelindung dipasang di antara poros penggerak dan tangki.
Wiring harness mesin dapat bergesekan
Wiring harness mesin dapat bergesekan dengan pipa pendingin udara, menyebabkan korsleting, malfungsi kelistrikan, atau isolasi yang hangus. Harness akan dipindahkan dan diamankan dengan braket serta klem baru.
Kunci pengaman anak pintu bagasi dapat dibuka dari dalam
Pintu bagasi dapat dibuka dari dalam bahkan ketika kunci pengaman anak diaktifkan, memungkinkan anak di kompartemen belakang terjatuh. Pengunci pintu bagasi akan diganti.
Katrol pompa air dapat mengalami kegagalan
Cacat manufaktur dapat mengurangi daya tahan katrol. Jika gagal, serpihannya dapat merusak komponen mesin dan dapat melukai seseorang di dekat kap mesin yang terbuka. Katrol akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.