Volkswagen XL1

Volkswagen XL1
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Data resmi mencantumkan 3 versi Volkswagen XL1 (2013–2018), di Uni Eropa. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2013–2018
Pasar
Uni Eropa
Mesin
0,8 L
Tenaga
35 kW (48 PS)
Bahan bakar
Hibrida
Pendaftaran baru di Uni Eropa
268

Apa itu Volkswagen XL1?

XL1 adalah mobil hibrida plug-in dua tempat duduk dengan bodi rendah yang dibuat dalam jumlah terbatas untuk memamerkan upaya Volkswagen meningkatkan efisiensi. Bodi meruncing, lengkungan roda belakang tertutup, dan kolong yang rata dirancang untuk mengurangi hambatan udara, sementara struktur serat karbon menjaga bobot tetap rendah. Tata letak tempat duduk berdampingan membuatnya lebih praktis daripada prototipe satu liter sebelumnya, yang menempatkan penumpang dalam posisi berurutan.

Ini Volkswagen yang tidak biasa: mobil khusus bergaya kupe yang dirakit dengan cermat, bukan model keluarga. Mobil ini cocok bagi Anda yang tertarik melihat sejauh mana mobil jalan raya dapat dirancang untuk menggunakan lebih sedikit energi.

Generasi dan tenaga

Generasi XL1 diproduksi dari 2014 hingga 2016. Mobil ini memadukan mesin diesel TDI dua silinder 0,8 liter dengan motor listrik dalam sistem hibrida plug-in. Mesin diesel tersebut menghasilkan tenaga 35 kW (48 PS); mobil ini juga dapat berjalan hanya dengan tenaga listrik saja. Transmisi kopling ganda tujuh percepatan menjadi bagian dari sistem ini.

Seberapa irit Volkswagen XL1?

Teknik khas pada XL1 ditujukan untuk mencapai efisiensi yang luar biasa. Volkswagen mengklaim konsumsi bahan bakar 0,9 liter per 100 kilometer dan emisi CO₂ sebesar 21 gram per kilometer untuk sistem hibrida plug-in ini. Ini adalah angka dari pabrikan; angka pasar yang ditampilkan di sini adalah pendaftaran EU EEA dan tidak merinci prosedur pengujian tertentu. Angka-angka ini tidak boleh disamakan dengan hasil dari pengujian Eropa WLTP atau NEDC yang lebih lama, ataupun dengan peringkat EPA AS dan 5 siklus Kanada.

Di mana XL1 dijual?

Catatan pendaftaran EU EEA mencakup tahun 2013–2018, sementara Volkswagen mencatat masa produksi generasinya sebagai 2014–2016. Terdapat 268 pendaftaran yang tercatat di EU EEA selama periode tersebut.

Pertanyaan dan jawaban

Apakah Volkswagen XL1 merupakan mobil hibrida plug-in?

Ya. Mobil ini memadukan mesin diesel TDI 0,8 liter dengan motor listrik.

Berapa besar tenaga yang dihasilkan oleh mesin dieselnya?

Mesin diesel 0,8 liter tersebut menghasilkan tenaga 35 kW (48 PS).

Berapa angka CO₂ yang diklaim untuk XL1?

Volkswagen mencatat angka 21 g/km untuk sistem hibrida plug-in ini.

XL1 XL1 (2014–2016)

Volkswagen XL1 XL1
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode model: 6Z · Dijual di: Uni Eropa · Referensi: volkswagen-newsroom.com, volkswagen-newsroom.com

Ringkasan: Panjang 3.890 mm · Berat kosong 770 kg · Kecepatan maksimum 160 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Uni Eropa 1 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Pendaftaran di UE
2014–20160,8 L35 kW (48 PS)Hibrida7,2 kWh/100 km NEDC21 g/km194

Versi di luar generasi ini

Uni Eropa 2 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Pendaftaran di UE
20180,8 L35 kW (48 PS)Hibrida7,2 kWh/100 km NEDC21 g/km16
20130,8 L35 kW (48 PS)Hibrida–21 g/km58

Penarikan Volkswagen XL1

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen XL1 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Inflator airbag depan dapat meledak2014–2015
  • Inflator airbag pengemudi dapat mengalami degradasi2013–2015

Lihat semua 2 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.