Penarikan Volkswagen up!
8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen up! dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator airbag depan dapat meledak
Inflator dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam yang dapat menyebabkan cedera yang mengancam jiwa atau fatal. Segera berhenti mengendarai kendaraan dan jadwalkan penggantian airbag depan.
Inflator airbag pengemudi dapat mengalami degradasi
Udara dan kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi dan menyebabkannya mengalami degradasi. Airbag akan diganti.
Las mata derek dapat patah saat digunakan
Las mata derek dapat patah saat digunakan, menyebabkan hilangnya daya penggerak dan memungkinkan tali derek serta mata derek menimbulkan kerusakan atau cedera. Mata derek di dalam kit perkakas kendaraan akan diganti.
Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak memicu
Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan seat belt pretensioner akan diganti jika diperlukan.
Panel sunroof panorama dapat terlepas
Panel depan sunroof panorama mungkin tidak merekat dengan benar. Panel dapat berderit, dan jika terlepas dapat membahayakan lalu lintas di belakang. Panel akan diganti.
Pengaman anak pada pintu dapat nonaktif
Pengaman anak pada pintu dapat nonaktif tanpa sepengetahuan pengemudi, sehingga pintu yang tertutup dapat dibuka dari dalam. Mekanisme kunci akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.
Airbag dapat mengembang secara tidak sengaja
Sensor akselerasi dapat mengirimkan sinyal yang salah, menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja. Kendaraan akan diperiksa dan unit kontrol akan diganti jika diperlukan.
Deteksi kerusakan airbag samping dapat dinonaktifkan
Pengaturan unit kontrol airbag yang salah dapat menonaktifkan diagnosis sensor benturan samping, sehingga kerusakan tidak terdeteksi dan peringatan airbag mungkin tidak menyala. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.