Volkswagen Transporter T6.1

Volkswagen Transporter T6.1 (2020–2024): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 17 varian di Uni Eropa.
Kode model: SH
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa |
|---|---|
| Dimensi | |
| Panjang | 4.900–5.360 mm RDW |
| Lebar | 1.900 mm RDW |
| Tinggi | 1.950–1.980 mm RDW |
| Jarak sumbu roda | 3.000–3.400 mm RDW |
| Lebar tapak roda depan | 1.621–1.634 mm ASTRA |
| Lebar tapak roda belakang | 1.611–1.640 mm ASTRA |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |
| Berat kosong | 1.778–1.941 kg RDW |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.878–2.041 kg RDW |
| Berat kotor kendaraan | 3.000–3.200 kg RDW |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.900–2.500 kg RDW |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW |
| Kursi dan ruang | |
| Kursi | 8–9 RDW |
| Pintu | 3–5 RDW |
| Performa | |
| Kecepatan maksimum | 164–199 km/j RDW |
| Torsi | 220–450 Nm ASTRA |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 215/60R17, 215/65R16, 235/55R17, 205/65R16, 255/45R18
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia).
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 87,7% (87,4–88,1) | 92,2% | 33.577 |
| 4–5 tahun | 87,8% (87,3–88,3) | 91,0% | 15.020 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 19,3% | 21,7% |
| Rem | 12,5% | 12,2% |
| Suspensi | 9,3% | 3,1% |
| Lampu dan kelistrikan | 7,0% | 4,3% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 6,9% | 5,8% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 3,5% | 1,2% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 17 varian Volkswagen Transporter T6.1
Tampilkan semua 17 versi
Uni Eropa 17 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 200–203 g/km | 49.042 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | 188–189 g/km | 18.725 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 215–217 g/km | 4.713 |
| 2022 | Motor listrik | 250 kW (340 PS) | Listrik | – | 0 g/km | 17 |
| 2021 | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Diesel | 8,2 L/100 km WLTP | 228 g/km | 282 |
| 2021 | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | – | 0 g/km | 40 |
| 2021 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 194 g/km | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Bensin | – | 221 g/km | 18 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 172 g/km | 21.974 |
| 2020 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 167 g/km | 7.683 |
| 2020 | 2,0 L | 146 kW (199 PS) | Diesel | – | 183 g/km | 2.415 |
| 2020 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 179 g/km | 1.007 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 168 g/km | 589 |
| 2020 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 178 g/km | 70 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 207 g/km | 62 |
| 2020 | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | – | 0 g/km | 10 |
| 2020 | 1,5 L | – | Bensin | – | 127 g/km | 10 |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





