Penarikan Volkswagen Scirocco

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motor starter dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 7 Maret 2018Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2018/062149.625 kendaraan terdampak

   Pegas pengembali solenoid yang bengkok atau patah dapat membuat motor starter terus berputar. Jika tidak diketahui, motor dapat terlalu panas, menghanguskan area sekitar, dan menyebabkan kebakaran kendaraan. Sakelar solenoid akan diganti.

2. ABS dan ESC dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 20 Juni 2017Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2017/189320.960 kendaraan terdampak

   Sambungan ground yang terputus dapat menyebabkan sistem ABS dan ESC gagal berfungsi. Perangkat lunak akan dipasang dan, jika perlu, unit kontrol akan diganti.

3. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak memicu

   Dilaporkan 22 Maret 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/07931.032 kendaraan terdampak

   Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan seat belt pretensioner akan diganti jika diperlukan.

4. Pipa bahan bakar bertekanan tinggi dapat bocor

   Dilaporkan 15 Desember 2011Tahun model 2009–2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/169202.314 kendaraan terdampak

   Bahan yang rusak dapat menyebabkan kebocoran dari pipa bahan bakar bertekanan tinggi selama masa pakai kendaraan. Pemberat keseimbangan anti-getar akan dipasang pada pipa-pipa tersebut.

5. Kopling dapat terbuka secara tiba-tiba dan memutus penggerak

   Dilaporkan 14 Desember 2009Tahun model 2008–2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/11024.598 kendaraan terdampak

   Suhu kopling mungkin diinterpretasikan secara keliru, menyebabkan kopling terbuka secara tiba-tiba dan tenaga penggerak hilang. Unit kontrol girboks akan diperbarui atau diprogram ulang.

6. Tangki bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 18 November 1991Tahun model 1987–1988Kampanye NHTSA 91V20100051.000 kendaraan terdampak

   Retakan dapat terbentuk di dekat lasan jahitan tangki bahan bakar bagian belakang, memungkinkan bahan bakar bocor dan berpotensi memicu kebakaran jika bersentuhan dengan sumber api. Tangki akan diperiksa menggunakan alat khusus dan diganti jika ditemukan retakan.

7. Pompa bahan bakar dapat macet dan mengganggu pasokan bahan bakar

   Dilaporkan 14 April 1987Tahun model 1985–1987Kampanye NHTSA 87V053000278.520 kendaraan terdampak

   Pada suhu sekitar yang tinggi, filter bahan bakar jaring halus dapat menghambat aliran bahan bakar dan menyebabkan pompa bahan bakar di dalam tangki menjadi macet. Pasokan bahan bakar yang terganggu dapat membuat mesin mati. Pasang pompa dan filter bahan bakar yang dimodifikasi.

8. Pompa bahan bakar dapat rusak pada suhu tinggi

   Dilaporkan 18 Juli 1985Tahun model 1985Kampanye NHTSA 85V09000020.560 kendaraan terdampak

   Dalam suhu tinggi, pompa bahan bakar dapat rusak dan menghentikan suplai bahan bakar, menyebabkan mesin mati dan menciptakan bahaya lalu lintas. Pompa bahan bakar, selang, dan klem yang dimodifikasi akan dipasang.

9. Selang tangki bahan bakar dapat terlepas

   Dilaporkan 27 November 1984Tahun model 1985Kampanye NHTSA 84V1520004.000 kendaraan terdampak

   Selang yang terhubung ke pompa di dalam tangki bahan bakar dapat terlepas, mengganggu suplai bahan bakar dan menyebabkan mesin mati. Dealer akan memasang selang bahan bakar yang dimodifikasi secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.