Penarikan Volkswagen Routan

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Unit kontrol airbag dapat mengalami korosi dan gagal berfungsi

   Dilaporkan 11 Februari 2016Tahun model 2009Kampanye NHTSA 16V0830001.037 kendaraan terdampak

   Unit kontrol airbag dapat mengalami korosi dan gagal berfungsi, sehingga mencegah airbag mengembang saat terjadi kecelakaan atau justru memicu airbag mengembang secara tidak terduga. Dealer akan mengganti unit kontrol tersebut tanpa dipungut biaya.

2. Sakelar pengapian dapat mematikan mesin

   Dilaporkan 1 April 2015Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 15V19400020.676 kendaraan terdampak

   Hantaman atau guncangan dapat menggeser sakelar pengapian dari posisi nyala (run) dan mematikan mesin, sehingga menonaktifkan sistem termasuk airbag, power steering, dan pengereman bertenaga. Hal ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Dealer akan mengganti sakelar pengapian dan gantungan kunci (key fob) tanpa biaya.

3. Kunci kontak dapat bergeser dari posisi run

   Dilaporkan 1 Juli 2014Tahun model 2009Kampanye NHTSA 14V39600018.526 kendaraan terdampak

   Benturan keras dapat membuat kunci kontak bergeser dari posisi run dan mematikan mesin, sehingga menonaktifkan berbagai sistem termasuk airbag, power steering, dan pengereman daya. Dealer akan memodifikasi kunci kontak, tanpa dipungut biaya.

4. Gandar belakang dapat retak dan patah

   Dilaporkan 11 Februari 2014Tahun model 2009Kampanye NHTSA 14V055000130 kendaraan terdampak

   Gandar belakang dapat mengalami retak seiring berjalannya waktu dan penggunaan, serta dapat patah, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti gandar yang terdampak tanpa biaya.

5. Hub belakang kanan dapat rusak dan terlepas dari roda

   Dilaporkan 5 April 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V14700015 kendaraan terdampak

   Perakitan hub dan bantalan belakang kanan yang tidak dimesin secara sempurna dapat mengurangi daya tahan dan memicu pelepasan roda, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan tersebut, tanpa biaya.

6. Kunci kontak dapat bergeser sendiri dan mematikan mesin

   Dilaporkan 1 Maret 2011Tahun model 2010Kampanye NHTSA 11V15100012.612 kendaraan terdampak

   Kunci kontak dapat bergeser dari posisi Run ke Accessory saat berkendara, mematikan mesin dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul WIN, tanpa dipungut biaya.

7. Kabel pintu geser dapat mengalami panas berlebih dan memicu kebakaran

   Dilaporkan 10 Juni 2010Tahun model 2009Kampanye NHTSA 10V25200015.902 kendaraan terdampak

   Braket engsel pintu geser dapat mengikis insulasi kabel, menyebabkan korsleting pada pengait pintu. Pengait dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran di pintu geser belakang. Pabrikan akan memeriksa dan memperbaiki atau mengganti kabel yang rusak, lalu mengamankan dan mengubah jalur harness tanpa biaya.

8. Buku manual pemilik tidak menyertakan informasi keselamatan kantung udara

   Dilaporkan 1 Juli 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V24400018.500 kendaraan terdampak

   Buku manual pemilik tidak menjelaskan bahwa berbagai objek tidak boleh diletakkan di atas atau di dekat kantung udara panel instrumen. Objek tersebut dapat melukai penumpang jika kantung udara mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengirimkan sisipan informasi atau memasangkannya bagi pemilik yang membutuhkan bantuan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.