Volkswagen Golf II

Volkswagen Golf II (1985–1992): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 7 varian di Amerika Serikat.
Kode model: 19E
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 3.990–4.260 mm RDW | – | 3.985–4.054 mm |
| Lebar | 1.670–1.710 mm RDW | – | 1.665–1.700 mm |
| Tinggi | 1.410–1.560 mm RDW | – | 1.415 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.400–2.480 mm RDW | – | 2.470 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 820–1.034 kg RDW | – | 725–1.245 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 920–1.132 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.270–1.530 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.000–1.200 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 410–500 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 4–5 RDW | – | – |
| Pintu | 2 RDW | – | – |
| Kapasitas bagasi | – | – | 230–410 L |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.464 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 144–200 km/j RDW | – | – |
| Torsi | – | – | 98–257 Nm |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, fr, es), Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 13 tahun ke atas | 74,8% (74,2–75,4) | 69,2% | 19.205 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Suspensi | 29,9% | 41,6% |
| Rem | 28,8% | 36,4% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 23,3% | 18,6% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 20,8% | 17,1% |
| Lampu dan kelistrikan | 20,0% | 28,8% |
| Ban | 13,8% | 31,2% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
85 keluhan untuk tahun model 1985–1992. 3 kecelakaan · 7 kebakaran · 10 cedera
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 7 varian Volkswagen Golf II
Amerika Serikat 7 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1992(FFS) | 1,8 L | Bensin | Otomatis 3-percepatan | Penggerak roda depan | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 1988–1992(FFS) | 1,8 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 22–25 MPG (9,4–10,7 L/100 km) EPA | 221–251 g/km |
| 1990–1992(FFS) | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1989(NO-CAT) | 1,6 L | Diesel | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 1986–1987(NO-CAT), SIL | 1,6 L | Diesel | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 33–35 MPG (6,7–7,1 L/100 km) EPA | 181–192 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 1,8 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 212–240 g/km |
| 1985SIL | 1,6 L | Diesel | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 181 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





