Penarikan Volkswagen Crafter
13 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen Crafter dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator airbag depan dapat meledak
Inflator dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam yang dapat menyebabkan cedera yang mengancam jiwa atau fatal. Segera berhenti mengendarai kendaraan dan jadwalkan penggantian airbag depan.
Sistem gas alam mungkin mengalami kebocoran
Uji kebocoran sistem gas alam mungkin tidak dilakukan dengan benar, sehingga kebocoran tidak dapat dikesampingkan. Sistem akan diuji, perbaikan yang diperlukan diselesaikan jika pengujian gagal, dan pengujian diulangi setelah perbaikan.
Rumah airbag penumpang dapat pecah
Jika airbag penumpang mengembang saat terjadi tabrakan, rumah generator gasnya dapat pecah dan menghasilkan serpihan. Airbag penumpang akan diganti.
Inflator airbag pengemudi dapat mengalami degradasi
Udara dan kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi dan menyebabkannya mengalami degradasi. Airbag akan diganti.
Jendela samping atau belakang dapat menjadi longgar
Jendela samping atau belakang dapat menjadi longgar. Jendela yang terdampak akan diganti.
Anak kecil dapat memanjat keluar melalui lubang atap yang terbuka
Seorang anak kecil dapat memanjat dari tempat tidur susun melalui lubang atap yang terbuka. Pelindung untuk mencegah tindakan memanjat keluar akan dipasang.
Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak memicu
Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan seat belt pretensioner akan diganti jika diperlukan.
Jendela rekat atau rel pengencang dapat terlepas
Daya rekat cat yang buruk dapat mengurangi kekuatan pegangan jendela rekat atau rel pengencang, sehingga memungkinkan jendela terlepas akibat gaya benturan tabrakan. Permukaan penerima akan disiapkan dan dicat ulang, kemudian jendela yang terdampak direkatkan kembali.
Pemberat keseimbangan poros kopel (prop shaft) dapat terlepas
Pemberat keseimbangan dapat terlepas, membuat poros kopel menjadi tidak kencang; komponen tersebut kemudian dapat terlepas, menyebabkan kerusakan signifikan pada kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pemberat keseimbangan akan diganti.
Dudukan pegas daun belakang dapat retak
Dudukan gardan pegas daun belakang dapat retak, yang pada akhirnya menyebabkan suspensi gagal berfungsi di sisi tersebut. Pelat penguatan, baut U yang diperpanjang, dan mur akan dipasang.
Baut batang derek mungkin tidak mengamankan komponen
Baut dengan kelas yang salah dapat memengaruhi keamanan batang derek, mata derek, atau pijakan belakang beserta penopangnya. Baut yang salah akan diganti dengan baut yang memiliki kelas yang benar.
Unit kontrol airbag mungkin salah diberi kode
Unit kontrol airbag mungkin salah diberi kode atau memiliki set parameter yang salah. Unit kontrol akan diganti jika diperlukan.
Catu daya pompa bahan bakar dapat gagal
Kontak colokan yang melebar di unit kelistrikan pusat dapat memutus pasokan listrik ke pompa bahan bakar, yang dapat menyebabkan mesin mati. Tanggal produksi unit tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.