Penarikan Volkswagen Crafter

13 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen Crafter dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Inflator airbag depan dapat meledak

    Dilaporkan 22 Agustus 2025Tahun model 2006–2009Kampanye penarikan DVSA R/2025/357277 kendaraan terdampak

    Inflator dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam yang dapat menyebabkan cedera yang mengancam jiwa atau fatal. Segera berhenti mengendarai kendaraan dan jadwalkan penggantian airbag depan.

  2. Sistem gas alam mungkin mengalami kebocoran

    Dilaporkan 18 September 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/360104 kendaraan terdampak

    Uji kebocoran sistem gas alam mungkin tidak dilakukan dengan benar, sehingga kebocoran tidak dapat dikesampingkan. Sistem akan diuji, perbaikan yang diperlukan diselesaikan jika pengujian gagal, dan pengujian diulangi setelah perbaikan.

  3. Rumah airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 4 Juli 2024Tahun model 2006–2016Kampanye penarikan DVSA R/2024/2631.746 kendaraan terdampak

    Jika airbag penumpang mengembang saat terjadi tabrakan, rumah generator gasnya dapat pecah dan menghasilkan serpihan. Airbag penumpang akan diganti.

  4. Inflator airbag pengemudi dapat mengalami degradasi

    Dilaporkan 13 Juni 2023Tahun model 2005–2016Kampanye penarikan DVSA R/2023/178287.438 kendaraan terdampak

    Udara dan kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi dan menyebabkannya mengalami degradasi. Airbag akan diganti.

  5. Jendela samping atau belakang dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 4 September 2020Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/257148 kendaraan terdampak

    Jendela samping atau belakang dapat menjadi longgar. Jendela yang terdampak akan diganti.

  6. Anak kecil dapat memanjat keluar melalui lubang atap yang terbuka

    Dilaporkan 6 Juli 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/2035 kendaraan terdampak

    Seorang anak kecil dapat memanjat dari tempat tidur susun melalui lubang atap yang terbuka. Pelindung untuk mencegah tindakan memanjat keluar akan dipasang.

  7. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak memicu

    Dilaporkan 22 Maret 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/07931.032 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan seat belt pretensioner akan diganti jika diperlukan.

  8. Jendela rekat atau rel pengencang dapat terlepas

    Dilaporkan 11 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/04010 kendaraan terdampak

    Daya rekat cat yang buruk dapat mengurangi kekuatan pegangan jendela rekat atau rel pengencang, sehingga memungkinkan jendela terlepas akibat gaya benturan tabrakan. Permukaan penerima akan disiapkan dan dicat ulang, kemudian jendela yang terdampak direkatkan kembali.

  9. Pemberat keseimbangan poros kopel (prop shaft) dapat terlepas

    Dilaporkan 29 Desember 2014Tahun model 2011–2013Kampanye penarikan DVSA R/2015/001994 kendaraan terdampak

    Pemberat keseimbangan dapat terlepas, membuat poros kopel menjadi tidak kencang; komponen tersebut kemudian dapat terlepas, menyebabkan kerusakan signifikan pada kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pemberat keseimbangan akan diganti.

  10. Dudukan pegas daun belakang dapat retak

    Dilaporkan 19 Juli 2014Tahun model 2007–2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/06785 kendaraan terdampak

    Dudukan gardan pegas daun belakang dapat retak, yang pada akhirnya menyebabkan suspensi gagal berfungsi di sisi tersebut. Pelat penguatan, baut U yang diperpanjang, dan mur akan dipasang.

  11. Baut batang derek mungkin tidak mengamankan komponen

    Dilaporkan 2 April 2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/1061 kendaraan terdampak

    Baut dengan kelas yang salah dapat memengaruhi keamanan batang derek, mata derek, atau pijakan belakang beserta penopangnya. Baut yang salah akan diganti dengan baut yang memiliki kelas yang benar.

  12. Unit kontrol airbag mungkin salah diberi kode

    Dilaporkan 29 November 2011Kampanye penarikan DVSA R/2012/01355 kendaraan terdampak

    Unit kontrol airbag mungkin salah diberi kode atau memiliki set parameter yang salah. Unit kontrol akan diganti jika diperlukan.

  13. Catu daya pompa bahan bakar dapat gagal

    Dilaporkan 21 Agustus 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/09938 kendaraan terdampak

    Kontak colokan yang melebar di unit kelistrikan pusat dapat memutus pasokan listrik ke pompa bahan bakar, yang dapat menyebabkan mesin mati. Tanggal produksi unit tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Volkswagen Crafter