Penarikan Volkswagen Beetle

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 11 Maret 2026Tahun model 2012–2013Kampanye penarikan DVSA R/2026/1044 kendaraan terdampak

   Paparan kelembapan dan suhu tinggi dapat menurunkan mutu propelan inflator airbag pengemudi, menyebabkan inflator meledak dan melontarkan serpihan logam yang dapat melukai penumpang. Unit airbag pengemudi akan diganti tanpa biaya.

2. Inflator airbag depan dapat meledak

   Dilaporkan 22 Agustus 2025Tahun model 2012–2015Kampanye penarikan DVSA R/2025/357277 kendaraan terdampak

   Inflator dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam yang dapat menyebabkan cedera yang mengancam jiwa atau fatal. Segera berhenti mengendarai kendaraan dan jadwalkan penggantian airbag depan.

3. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 30 Oktober 2024Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 24V834000248.330 kendaraan terdampak

   Setelah paparan kelembapan dan suhu tinggi dalam jangka panjang, inflator airbag pengemudi dapat meledak dan melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi menyebabkan cedera parah atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi, tanpa dipungut biaya.

4. Inflator airbag pengemudi dapat mengalami degradasi

   Dilaporkan 13 Juni 2023Tahun model 2011–2018Kampanye penarikan DVSA R/2023/178287.438 kendaraan terdampak

   Udara dan kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi dan menyebabkannya mengalami degradasi. Airbag akan diganti.

5. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 21 Desember 2022Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 22V94500037.558 kendaraan terdampak

   Inflator airbag pengemudi dapat pecah setelah paparan kelembapan dan panas dalam jangka panjang, yang melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag pengemudi secara gratis.

6. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 16 Desember 2020Tahun model 2012–2014Kampanye NHTSA 20V785000105.652 kendaraan terdampak

   Paparan kelembapan dan suhu tinggi dalam jangka panjang dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag pengemudi meledak dan melemparkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan. Dealer akan mengganti airbag frontal pengemudi, tanpa dipungut biaya.

7. Modifikasi kendaraan dapat memengaruhi kepatuhan regulasi

   Dilaporkan 25 September 2019Tahun model 2008–2013Kampanye NHTSA 19V679000113 kendaraan terdampak

   Modifikasi yang dilakukan selama periode evaluasi internal dapat menyebabkan kendaraan tidak memenuhi persyaratan regulasi yang berlaku, yang berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan, kebakaran, atau cedera. Kendaraan yang terdampak akan dibeli kembali.

8. Sakelar tuas transmisi dapat memungkinkan pencabutan kunci di luar posisi Park

   Dilaporkan 22 Agustus 2019Tahun model 2012–2019Kampanye NHTSA 19V615000679.027 kendaraan terdampak

   Penumpukan silikat pada kontak sakelar tuas transmisi dapat membuat kunci dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park, sehingga meningkatkan risiko kendaraan meluncur sendiri dan menyebabkan cedera atau kecelakaan. Dealer akan memasang sakelar tambahan dan papan sirkuit secara cuma-cuma.

9. Kluster instrumen mungkin tidak memperingatkan kegagalan rem

   Dilaporkan 13 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V0940004.064 kendaraan terdampak

   Kluster instrumen mungkin gagal menampilkan peringatan saat terdeteksi kegagalan pada sistem rem. Tanpa peringatan tersebut, pengemudi dapat kehilangan kendali saat mengerem, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kluster instrumen secara gratis.

10. Piston kaliper rem belakang mungkin salah dilapisi

    Dilaporkan 12 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/150108 kendaraan terdampak

    Piston kaliper rem belakang mungkin memiliki lapisan yang salah. Kaliper belakang akan diganti.

11. Lapisan kaliper rem dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 1 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V36900010.225 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Lapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem dapat mengurangi performa pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan membuang udara dari sistem rem; pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan sampai sistem rem diperiksa.

12. Motor starter dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 7 Maret 2018Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2018/062149.625 kendaraan terdampak

    Pegas pengembali solenoid yang bengkok atau patah dapat membuat motor starter terus berputar. Jika tidak diketahui, motor dapat terlalu panas, menghanguskan area sekitar, dan menyebabkan kebakaran kendaraan. Sakelar solenoid akan diganti.

13. Label informasi ban mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 2 Maret 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V136000797 kendaraan terdampak

    Informasi yang salah pada label ban dapat menyebabkan kelebihan muatan, yang dapat memengaruhi pengendalian atau merusak ban dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang label yang telah dikoreksi secara gratis.

14. Tonjolan camshaft dapat patah dan mengurangi bantuan pengereman

    Dilaporkan 26 Oktober 2015Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 15V70500091.867 kendaraan terdampak

    Tonjolan camshaft (camshaft lobe) yang menggerakkan pompa vakum rem dapat patah, sehingga mengurangi bantuan pengereman dan memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol mesin.

15. Lengan ayun (trailing arm) poros belakang dapat patah

    Dilaporkan 8 Juni 2015Tahun model 2011–2013Kampanye penarikan DVSA R/2015/00210.572 kendaraan terdampak

    Benturan belakang atau mundur dengan cepat di atas halangan tinggi dapat mengubah bentuk dan melemahkan lengan ayun poros belakang, yang nantinya dapat patah dan memengaruhi kontrol arah. Lengan akan diperiksa dari kerusakan dan diganti jika perlu; pelat penguat akan dipasang dalam kasus lain.

16. Rail bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/04449 kendaraan terdampak

    Pematrian yang kurang sempurna dapat menyebabkan bahan bakar bocor dari rail bahan bakar. Rail bahan bakar akan diganti.

17. Tutup penyegel rel bahan bakar dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 23 Januari 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V02800044.658 kendaraan terdampak

    Tutup penyegel rel bahan bakar dapat rusak, memungkinkan bahan bakar bocor ke kompartemen mesin. Bahan bakar yang berada dekat dengan sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti rel bahan bakar dengan komponen baru tanpa dipungut biaya.

18. Kaca sunroof dapat pecah

    Dilaporkan 20 Oktober 2014Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 14V6580007.062 kendaraan terdampak

    Kaca sunroof dapat pecah saat berkendara di permukaan jalan yang keras atau menghantam lubang, berpotensi mencederai penumpang dan mendistraksi pengemudi. Dealer akan mengganti sunroof secara gratis.

19. Arm trailing belakang dapat patah

    Dilaporkan 20 Oktober 2014Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 14V656000442.066 kendaraan terdampak

    Arm trailing belakang yang sebelumnya mengalami deformasi dapat patah secara tiba-tiba, yang mungkin menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan tabrakan. Dealer akan memasang sisipan pada arm trailing poros belakang secara gratis.

20. Seal pendingin oli transmisi dapat bocor

    Dilaporkan 15 April 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V18200026.452 kendaraan terdampak

    Seal antara transmisi dan pendingin oli dapat mengalami kebocoran cairan. Jika cairan tersebut mengenai permukaan yang panas, hal itu dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti seal tersebut secara gratis.

21. Kursi penumpang yang basah dapat mencegah deteksi kursi anak

    Dilaporkan 15 November 2012Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 12V5400002.471 kendaraan terdampak

    Jika kursi penumpang basah, modul kontrol mungkin gagal mendeteksi kursi anak dan tidak mematikan airbag. Airbag dapat melukai anak saat terjadi kecelakaan. Modul kontrol akan diganti secara cuma-cuma.

22. Ban musim panas mungkin tidak memenuhi standar keselamatan

    Dilaporkan 16 Juli 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V33100083 kendaraan terdampak

    Beberapa kendaraan mungkin dilengkapi ban musim panas yang tidak sesuai dengan standar keselamatan federal, dan pengemudi mungkin tidak menyadari ban tersebut terpasang. Karakteristik cengkeraman dan performa yang berbeda dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Ban yang tidak sesuai tersebut akan diganti, tanpa dipungut biaya.

23. Kursi mungkin tidak memenuhi persyaratan perlindungan penumpang

    Dilaporkan 21 Januari 2011Tahun model 2010Kampanye NHTSA 11V03100027 kendaraan terdampak

    Kendaraan tidak memenuhi persyaratan uji penghalang yang berlaku dan mungkin tidak memberikan perlindungan seperti yang disyaratkan oleh ketentuan tersebut. Dealer akan menawarkan untuk mengganti kendaraan dengan kendaraan sebanding yang memenuhi persyaratan.

24. Saluran bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

    Dilaporkan 10 Desember 2010Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 10V621000228.236 kendaraan terdampak

    Tabung reservoir washer atau klem selang kemudi daya dapat bergesekan dengan saluran bahan bakar di bawah kap mesin. Saluran tersebut dapat mengalami kebocoran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa dan, jika diperlukan, mengganti saluran bahan bakar serta memperbaiki sumber gesekan tanpa biaya.

25. Sambungan solder sensor airbag dapat retak

    Dilaporkan 17 April 2008Tahun model 2003–2005Kampanye NHTSA 08V17800076.900 kendaraan terdampak

    Sambungan solder sensor benturan dapat retak pada suhu tinggi, memicu mode cadangan yang mengembangkan airbag depan dalam benturan frontal saat deselerasi cukup tinggi. Dalam benturan ringan, airbag dapat mengembang dengan tenaga lebih besar daripada yang dirancang sehingga berisiko mencederai penumpang yang berada di luar posisi duduk semestinya. Dealer akan mengganti sensor yang terdampak tanpa biaya.

26. Spoiler atap dapat kendur atau lepas

    Dilaporkan 28 Januari 2008Tahun model 2008Kampanye NHTSA 08V036000510 kendaraan terdampak

    Perekat yang tidak sesuai dapat menyebabkan spoiler atap menjadi kendur atau terlepas tanpa peringatan. Komponen tersebut dapat menghantam seseorang atau menjadi halangan bagi pengemudi lain, yang mungkin memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti spoiler tersebut.

27. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi dengan benar

    Dilaporkan 20 Februari 2007Tahun model 2001–2007Kampanye NHTSA 07V0630001.002.000 kendaraan terdampak

    Jika dipasang secara keliru, sakelar lampu rem dapat membuat lampu rem berhenti bekerja atau terus menyala. Sinyal yang keliru saat mengerem dapat berkontribusi pada terjadinya kecelakaan. Dealer akan memasang sakelar lampu rem berdesain baru secara gratis.

28. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 24 Mei 2006Tahun model 1998–2002Kampanye NHTSA 06V183000646.246 kendaraan terdampak

    Sakelar lampu rem yang dipasang secara tidak benar dapat mengalami kegagalan, membuat lampu rem padam atau menyala terus. Jika lampu tidak mengisyaratkan pengereman dengan benar, tabrakan dapat terjadi tanpa peringatan. Dealer akan memasang sakelar dengan desain baru secara gratis.

29. Label ban mencantumkan ukuran ban depan yang salah

    Dilaporkan 9 Februari 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V043000906 kendaraan terdampak

    Label informasi ban mencantumkan ukuran ban depan yang salah; pemasangan ban pengganti berdasarkan label tersebut dapat mengakibatkan penggunaan ukuran yang salah. Pemilik akan menerima label koreksi dan instruksi pemasangan. Dealer dapat memasangnya secara gratis jika diminta.

30. Baut penutup pompa bahan bakar tandem dapat patah

    Dilaporkan 3 Maret 2005Tahun model 2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/211397.608 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi dapat menyebabkan baut penutup patah, membuat rumah pompa longgar dan memungkinkan bahan bakar solar bocor. Pompa akan diperiksa, dan baut penutup yang terdampak akan diganti.

31. Pompa diesel bertekanan tinggi dapat mengalami kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 15 Desember 2004Tahun model 2004–2005Kampanye NHTSA 04V58600019.284 kendaraan terdampak

    Pengencang yang tidak tepat dapat menyebabkan bahan bakar solar bocor dari pompa, sehingga memicu risiko kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan mengganti pompa diesel tersebut.

32. Label informasi ban dapat melebih-lebihkan kapasitas tempat duduk

    Dilaporkan 4 Desember 2003Tahun model 2004Kampanye NHTSA 03V50800015.115 kendaraan terdampak

    Label informasi ban mungkin mencantumkan lima kursi alih-alih empat. Melebihi kapasitas yang benar dapat membebani kendaraan secara berlebihan, memengaruhi pengendalian, dan meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Pemilik akan menerima label baru beserta petunjuk pemasangannya.

33. Sistem deteksi penumpang dapat berhenti bekerja

    Dilaporkan 29 September 2003Tahun model 2004Kampanye NHTSA 03V356000333 kendaraan terdampak

    Fungsi deteksi penumpang dapat dinonaktifkan, menyebabkan sistem airbag gagal berfungsi sebagaimana mestinya dan berpotensi tidak melindungi penumpang dengan baik saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang sistem tersebut.

34. Sakelar lampu rem dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 25 Juli 2003Tahun model 1998–2001Kampanye NHTSA 03V265000295.136 kendaraan terdampak

    Sakelar lampu rem dapat mengalami kegagalan, menyebabkan lampu rem tidak berfungsi atau terus menyala saat kendaraan diparkir. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti sakelar tersebut tanpa dipungut biaya.

35. Titik jangkar kursi anak tidak teridentifikasi

    Dilaporkan 12 September 2002Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 02V244000332.950 kendaraan terdampak

    Titik jangkar kursi anak di kursi belakang tidak ditandai atau dijelaskan dalam buku manual pemilik sebagaimana diwajibkan. Pemilik akan menerima suplemen buku manual, alat bantu pemasangan, stiker, dan petunjuk pemasangan.

36. Kerusakan unit kontrol ABS dapat menyebabkan panas berlebih

    Dilaporkan 9 Mei 2002Tahun model 2002–2001Kampanye penarikan DVSA R/2002/03072.102 kendaraan terdampak

    Kesalahan kelistrikan pada unit kontrol ABS dapat menyebabkan komponen terkait menjadi terlalu panas, mengakibatkan kerusakan akibat kebakaran dan membuat rem servis beroperasi tanpa fungsi anti-lock. Unit akan diperiksa dan diperbarui jika perlu.

37. Unit kendali ABS dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 31 Januari 2002Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 02V03100055.000 kendaraan terdampak

    Korsleting dapat terjadi di dalam unit kendali elektronik ABS dan memicu kebakaran. Dealer akan mengganti unit kendali ABS, tanpa dipungut biaya.

38. Kabel mesin dapat tergesek dan mengalami kerusakan

    Dilaporkan 13 Mei 1998Tahun model 1998Kampanye NHTSA 98V1000008.500 kendaraan terdampak

    Kabel yang berada terlalu dekat dengan baki baterai dapat tergesek, menyebabkan kompresor AC atau pompa bahan bakar tidak berfungsi. Kegagalan pompa bahan bakar dapat membuat kendaraan mogok dan memicu kebakaran di kompartemen mesin. Dealer akan memasang baki yang dimodifikasi serta memeriksa, merapikan, dan mengamankan perkabelan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.