Penarikan Volkswagen Atlas

51 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen Atlas dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut pemasangan steering rack dapat patah

    Dilaporkan 11 September 2026Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 26V590000208.724 kendaraan terdampak

    Baut pemasangan steering rack dapat berkarat dan patah, yang dapat merusak rumah steering rack dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Dealer akan mengganti baut pemasangan sisi kanan tanpa biaya.

  2. Gambar kamera mundur mungkin gagal ditampilkan

    Dilaporkan 22 Juli 2026Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 26V47300057.851 kendaraan terdampak

    Kejadian kelistrikan tegangan rendah dapat memengaruhi fungsi layar dan mencegah gambar kamera mundur ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera secara gratis.

  3. Baut roda yang salah dapat membuat roda terlepas

    Dilaporkan 3 Desember 2025Tahun model 2026Kampanye NHTSA 25V83500027 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Baut roda yang tidak sesuai dapat menyebabkan roda terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik disarankan untuk tidak berkendara sampai kendaraan diperbaiki. Dealer akan memeriksa dan mengganti baut jika diperlukan, secara gratis.

  4. Baut sasis, rem, atau suspensi mungkin longgar

    Dilaporkan 30 Juni 2025Tahun model 2023–2025Kampanye NHTSA 25V434000546 kendaraan terdampak

    Beberapa baut sasis, rem, atau suspensi mungkin tidak dikencangkan dengan benar, yang dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti baut seperlunya, tanpa biaya.

  5. Gambar kamera belakang dapat menjadi terdistorsi

    Dilaporkan 21 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V334000171.381 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mendistorsi gambar kamera belakang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol kamera tanpa dipungut biaya.

  6. Penutup mesin dapat menyentuh turbocharger yang panas dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 24 Maret 2025Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/13220 kendaraan terdampak

    Penutup ruang mesin yang dipasang secara tidak benar dapat kendur dan menyentuh turbocharger yang panas, menyebabkan kerusakan akibat bara api atau kebakaran. Penutup harus dilepas. Periksa apakah penutup terpasang dengan aman sebelum berkendara; jika longgar, lepaskan jika memungkinkan atau segera hubungi diler.

  7. Penutup mesin dapat meleleh setelah bersentuhan dengan permukaan panas

    Dilaporkan 17 Februari 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V100000177.493 kendaraan terdampak

    Penutup mesin yang dipasang secara tidak benar dapat terlepas dan bersentuhan dengan permukaan mesin yang panas, sehingga dapat meleleh dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan melepas penutup mesin tanpa dipungut biaya.

  8. Transmisi dapat menyebabkan hilangnya tenaga gerak

    Dilaporkan 12 Februari 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V08100019 kendaraan terdampak

    Transmisi yang diproduksi secara tidak tepat dapat menyebabkan hilangnya tenaga gerak secara tiba-tiba, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti transmisi, tanpa dipungut biaya.

  9. Master silinder rem dapat menghalangi cairan rem

    Dilaporkan 27 September 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V7230001.591 kendaraan terdampak

    Penahan pegas yang tidak sesuai dapat menghalangi lubang cairan rem di master silinder, menyebabkan hilangnya fungsi rem dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti master silinder tanpa dipungut biaya.

  10. Gambar kamera mundur mungkin tertunda atau nonaktif

    Dilaporkan 27 Juni 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V48000084.432 kendaraan terdampak

    Gambar kamera mundur mungkin tertunda atau nonaktif setelah memindahkan gigi ke posisi mundur, mengurangi pandangan di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko cedera atau tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainmen tanpa dipungut biaya.

  11. Kantung udara penumpang dapat nonaktif saat jok diduduki

    Dilaporkan 20 Juni 2024Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 24V464000271.330 kendaraan terdampak

    Kesalahan pengkabelan pada sistem pendeteksi penumpang depan dapat menonaktifkan kantung udara penumpang depan saat jok diduduki, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti matras sensor dan jalur kabel secara gratis.

  12. Kantong udara samping mungkin kurang las

    Dilaporkan 4 Oktober 2023Tahun model 2019Kampanye NHTSA 23V6710002 kendaraan terdampak

    Kantong udara benturan samping pengemudi mungkin kurang las pada dudukannya dan dapat mengembang secara tidak benar atau terlepas saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kantong udara tersebut tanpa dipungut biaya.

  13. Bantalan batang penghubung (connecting rod bearing) dapat merusak mesin

    Dilaporkan 23 Agustus 2023Tahun model 2024Kampanye NHTSA 23V5930002.018 kendaraan terdampak

    Bantalan batang penghubung yang rusak dapat menyebabkan kegagalan mesin dan kendaraan mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Kegagalan mesin juga dapat menyebabkan kebocoran oli yang berpotensi memicu kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti mesin jika diperlukan, secara gratis.

  14. Kantong udara penumpang dapat nonaktif saat kursi diduduki

    Dilaporkan 29 Maret 2023Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 23V215000143.053 kendaraan terdampak

    Kesalahan pada kabel sistem deteksi kursi penumpang dapat menonaktifkan kantong udara penumpang depan saat kursi sedang diduduki, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti alas sensor dan rangkaian kabel tanpa biaya.

  15. TPMS mungkin tidak mendeteksi kehilangan tekanan pada keempat ban

    Dilaporkan 31 Oktober 2022Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 22V815000296.044 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak mendeteksi kehilangan tekanan udara secara tepat waktu saat keempat ban kempes secara bersamaan. Kehilangan tekanan mendadak yang tidak terdeteksi meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak TPMS tanpa dipungut biaya.

  16. Baut arm suspensi belakang dapat longgar atau lepas

    Dilaporkan 26 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V80700033 kendaraan terdampak

    Baut arm suspensi belakang sisi pengemudi mungkin kurang kencang dan dapat longgar atau lepas. Arm suspensi dapat patah, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan secara tiba-tiba. Dealer akan mengganti baut tanpa dipungut biaya.

  17. Pengembangan airbag samping dapat tertunda

    Dilaporkan 10 Oktober 2022Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/2926 kendaraan terdampak

    Pengembangan airbag samping dapat tertunda jika terpicu. Wiring harness pintu akan diperiksa dan diamankan atau diganti seperlunya.

  18. Bantalan connecting rod dapat merusak mesin

    Dilaporkan 7 Oktober 2022Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 22V75300076.515 kendaraan terdampak

    Bantalan connecting rod dapat mengalami kerusakan, yang menyebabkan kegagalan mesin dan mesin mati, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Jika kegagalan tersebut menyebabkan kebocoran oli, risiko kebakaran juga dapat meningkat. Dealer akan memeriksa dan mengganti mesin yang terdampak jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  19. Saluran rem dapat bocor

    Dilaporkan 26 September 2022Tahun model 2023Kampanye NHTSA 22V718000555 kendaraan terdampak

    Saluran rem dapat bocor pada sambungan berulir, sehingga meningkatkan jarak yang dibutuhkan untuk berhenti dan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti saluran rem yang terdampak tanpa dipungut biaya.

  20. Baut gandengan trailer dapat kendur

    Dilaporkan 31 Agustus 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V6570003.184 kendaraan terdampak

    Baut gandengan trailer yang kurang kencang dapat lepas, menyebabkan baut yang tersisa patah serta gandengan dan trailer terlepas, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan baut tersebut tanpa dipungut biaya.

  21. Masalah memori sistem hiburan dapat mencegah tampilan kamera belakang

    Dilaporkan 20 Juli 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V51400043.091 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur pada modul memori sistem hiburan (infotainment) dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem hiburan, tanpa dipungut biaya.

  22. Pipa pembuangan AC dapat bocor ke unit kontrol airbag

    Dilaporkan 30 Mei 2022Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/2002 kendaraan terdampak

    Pipa pembuangan rumah evaporator AC yang dibuat secara tidak tepat dapat menyebabkan air terkumpul dan menetes ke unit kontrol airbag. Pipa pembuangan akan diperiksa dan dimodifikasi jika diperlukan, serta unit kontrol akan diganti.

  23. Injektor bahan bakar mungkin tidak memiliki filter

    Dilaporkan 13 April 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V2450001.382 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar yang panjang mungkin telah dirakit tanpa filter dan dapat mengalami kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti injektor tersebut, tanpa dipungut biaya.

  24. Korosi pada kabel pintu dapat menunda pengembangan airbag samping

    Dilaporkan 28 Maret 2022Tahun model 2019–2023Kampanye NHTSA 22V152000222.892 kendaraan terdampak

    Korosi pada kabel pintu depan dapat mengganggu sambungan kelistrikan dan menunda pengembangan airbag samping depan saat terjadi benturan samping, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengamankan dan, jika diperlukan, mengganti rangkaian kabel pintu depan yang rusak, tanpa dipungut biaya.

  25. Label peringkat berat kendaraan yang dikurangi mungkin hilang

    Dilaporkan 16 Februari 2022Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 22V0860003.648 kendaraan terdampak

    Tanpa label peringkat berat yang dikurangi, kendaraan dapat kelebihan muatan, yang mengakibatkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang label tersebut secara cuma-cuma.

  26. Selang pembuangan yang tersumbat dapat merusak modul kontrol airbag

    Dilaporkan 17 November 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V89200054.429 kendaraan terdampak

    Selang pembuangan AC yang tersumbat dapat membuat air mencapai dan merusak modul kontrol airbag, menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja dan meningkatkan risiko cedera atau tabrakan. Dealer akan memperbaiki selang dan mengganti modul seperlunya secara gratis.

  27. Baut bantalan roda depan dapat longgar

    Dilaporkan 15 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V81200030 kendaraan terdampak

    Baut bantalan roda depan yang tidak dikencangkan dengan benar dapat longgar dan menyebabkan hilangnya kendali, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa baut dan menggantinya sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

  28. Relai yang rusak dapat menjadi terlalu panas

    Dilaporkan 6 Agustus 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V61600033 kendaraan terdampak

    Relai yang rusak di kotak sekring kompartemen mesin dapat mengaktifkan klakson atau motor starter. Jika salah satu menyala dalam waktu lama, komponen tersebut dapat menjadi terlalu panas dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti relai jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

  29. Kendaraan mungkin tidak memenuhi standar keselamatan

    Dilaporkan 5 Mei 2021Tahun model 2018Kampanye NHTSA 21V32100046 kendaraan terdampak

    Kendaraan-kendaraan ini dijual tanpa konfirmasi bahwa mereka memenuhi semua persyaratan yang berlaku dan mungkin telah dimodifikasi. Kendaraan tersebut mungkin gagal mematuhi standar keselamatan, sehingga meningkatkan risiko cedera, tabrakan, atau kebakaran. Pabrikan akan membeli kembali kendaraan tersebut.

  30. Ban yang terlalu matang dalam pemanasan dapat kehilangan angin atau terkelupas tapaknya

    Dilaporkan 5 Maret 2021Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 21V1420002.535 kendaraan terdampak

    Ban yang dipanaskan terlalu lama dapat mengalami retak dinding samping atau pemisahan sabuk ban, menyebabkan hilangnya angin secara mendadak atau hilangnya tapak ban serta berpotensi hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.

  31. Lubang baut roda dapat mencegah pemasangan yang aman

    Dilaporkan 3 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V132000128 kendaraan terdampak

    Lubang baut roda yang dimesin secara tidak tepat dapat mencegah roda terpasang dengan aman pada teromol, menyebabkannya terlepas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa keempat roda dan mengganti roda, baut roda, serta bantalan roda seperlunya, secara gratis.

  32. Knuckle kemudi depan dapat patah

    Dilaporkan 27 Januari 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V02600010.303 kendaraan terdampak

    Knuckle kemudi depan dapat patah di dekat dudukan strut, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti salah satu atau kedua knuckle kemudi yang diperlukan, secara gratis.

  33. Kamera belakang dapat menampilkan gambar hitam atau membeku

    Dilaporkan 18 November 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V71600032.048 kendaraan terdampak

    Kamera belakang dapat menampilkan layar hitam atau membeku, mengurangi visibilitas saat mundur dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainment, tanpa dipungut biaya.

  34. Steering knuckle dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 17 November 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V712000776 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Satu atau kedua steering knuckle dapat mengalami kerusakan dan gagal berfungsi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa knuckle dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  35. Ban yang matang terlalu lama dapat pecah atau kehilangan telapak

    Dilaporkan 13 November 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V702000760 kendaraan terdampak

    Ban yang matang terlalu lama dapat mengalami retak pada dinding samping dan penurunan tekanan udara secara mendadak, atau telapak ban terpisah, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa ban dan mengganti yang terdampak seperlunya, secara gratis.

  36. Kendaraan mungkin tidak memenuhi persyaratan keselamatan

    Dilaporkan 16 September 2020Tahun model 2018Kampanye NHTSA 20V56100023 kendaraan terdampak

    Kendaraan mungkin telah dimodifikasi sebelum dijual dan tidak memenuhi persyaratan regulasi yang berlaku, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera penumpang. Kendaraan akan dibeli kembali.

  37. Las rangka kursi depan dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 26 Agustus 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V5050005.376 kendaraan terdampak

    Bagian rangka kursi depan dan penyetel sandaran mungkin tidak dilas dengan benar. Dalam tabrakan dari belakang, penyesuaian sandaran dapat patah dan mengurangi penahanan penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kursi depan dan mengganti rangka sandaran kursi seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  38. Lampu depan pengemudi mungkin diarahkan terlalu rendah

    Dilaporkan 26 Agustus 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V50400011 kendaraan terdampak

    Lampu depan pengemudi mungkin diarahkan terlalu rendah, sehingga mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel lampu depan tersebut, tanpa dipungut biaya.

  39. Sensor kantung udara dapat menunda atau mencegah pengembangan kantung udara

    Dilaporkan 31 Januari 2020Tahun model 2018Kampanye NHTSA 20V0570007 kendaraan terdampak

    Sensor yang dibuat secara tidak tepat dapat menunda atau mencegah kantung udara mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor tersebut secara gratis.

  40. Tangki bahan bakar dapat bocor atau menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 21 Agustus 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V6140006 kendaraan terdampak

    Suction jet yang dilas pada posisi yang salah dapat memicu kebocoran bahan bakar atau menyebabkan distribusi bahan bakar yang tidak merata serta membuat mesin mati. Kebocoran dapat memicu kebakaran jika terdapat sumber api, dan mesin yang mati dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar secara gratis.

  41. Arah horizontal lampu depan dapat disetel di luar spesifikasi

    Dilaporkan 22 Mei 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V389000662.185 kendaraan terdampak

    Tanpa tutup penyumbat, arah horizontal lampu depan dapat disetel di luar spesifikasi, sehingga mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan, jika diperlukan, menyumbat setelan horizontal tersebut secara gratis.

  42. Kantung udara samping yang salah mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 20 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2180003 kendaraan terdampak

    Kantung udara benturan samping pengemudi atau penumpang depan yang salah mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya dalam kecelakaan benturan samping, sehingga meningkatkan risiko cedera. Kantung udara samping telah diperiksa dan diganti secara gratis.

  43. Pegas koil belakang dapat patah

    Dilaporkan 19 Desember 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V9040006.322 kendaraan terdampak

    Pegas koil belakang dapat patah saat berkendara dan merusak ban belakang, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pegas koil gandar belakang secara gratis.

  44. Kluster instrumen mungkin tidak memperingatkan bahwa kunci berada di kontak

    Dilaporkan 26 November 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V82400073.549 kendaraan terdampak

    Kluster instrumen mungkin tidak membunyikan peringatan saat pintu terbuka dan kunci tetap berada di sakelar pengapian, sehingga meningkatkan risiko pencurian atau kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang kluster tersebut secara gratis.

  45. Air dapat mencapai modul kontrol airbag

    Dilaporkan 20 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V5370009.685 kendaraan terdampak

    Selang pembuangan AC yang terpilin dapat mengarahkan air ke dalam modul kontrol airbag, yang berpotensi menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja. Dealer akan memeriksa selang tersebut serta menggantinya dan modul jika diperlukan, tanpa dipungut biaya; beberapa kendaraan akan menerima modul pengganti.

  46. Baut braket kaliper rem dapat mengendur

    Dilaporkan 15 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V5360008.416 kendaraan terdampak

    Baut braket yang longgar dapat membuat kaliper rem bergerak, mengurangi kemampuan pengereman atau menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan atau mengganti baut seperlunya, tanpa dipungut biaya, serta memeriksa pengencang rem terkait. Kabel rem parkir juga akan diperiksa jika berlaku.

  47. Gesper sabuk pengaman kursi belakang dapat rusak oleh kursi anak

    Dilaporkan 7 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V38000054.729 kendaraan terdampak

    Dasar kursi anak yang lebih lebar dari 12.6 inches dapat merusak gesper sabuk pengaman tengah baris kedua dan gesper sabuk pengaman sisi luar di sebelahnya, yang dapat terlepas secara tak terduga saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa gesper dan menggantinya jika diperlukan secara gratis, serta menyediakan suplemen buku panduan mengenai alat pengaman anak.

  48. Kantung udara penumpang dapat robek atau terbuka dengan tidak benar

    Dilaporkan 6 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V375000821 kendaraan terdampak

    Kantung udara penumpang depan dapat robek atau gagal terbuka dengan benar saat mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kantung udara secara gratis.

  49. Lapisan kaliper rem dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 1 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V36900010.225 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Lapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem dapat mengurangi performa pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan membuang udara dari sistem rem; pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan sampai sistem rem diperiksa.

  50. Tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 2 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V284000278 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi dapat menyebabkan tangki bahan bakar bocor, yang dapat meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  51. Tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 29 November 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V76600058 kendaraan terdampak

    Ketebalan dinding tangki bahan bakar yang tidak memadai dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Volkswagen Atlas