Penarikan Volkswagen Arteon

15 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Volkswagen Arteon dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tampilan kamera belakang mungkin tidak muncul

    Dilaporkan 12 Februari 2025Tahun model 2023Kampanye NHTSA 25V08200029.569 kendaraan terdampak

    Kesalahan saat kendaraan dinyalakan dapat mencegah tampilan kamera belakang muncul, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol kamera, tanpa dipungut biaya.

  2. Pelindung panas dapat membuat wadah minyak rem meleleh

    Dilaporkan 12 Januari 2024Tahun model 2019–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/01480.163 kendaraan terdampak

    Matras pelindung panas yang dipasang tidak benar dapat membuat wadah minyak rem meleleh dan cairan bocor ke kompartemen mesin. Pelindung panas akan diperiksa dan diperbaiki jika perlu; komponen yang rusak akan diganti.

  3. Masalah memori sistem hiburan dapat mencegah tampilan kamera belakang

    Dilaporkan 20 Juli 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V51400043.091 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur pada modul memori sistem hiburan (infotainment) dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem hiburan, tanpa dipungut biaya.

  4. Sekring tegangan tinggi mungkin berisi pasir pemadam api yang terlalu sedikit

    Dilaporkan 7 April 2022Tahun model 2019–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/0867.472 kendaraan terdampak

    Sekring sistem tegangan tinggi mungkin berisi pasir pemadam api yang terlalu sedikit. Matras insulasi pelindung akan dipasang pada unit sakelar baterai tegangan tinggi.

  5. Penutup kompartemen mesin dapat longgar

    Dilaporkan 22 Maret 2022Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/07430.316 kendaraan terdampak

    Penutup kompartemen mesin dapat terlepas dari ikatannya, terlepas dari gaya berkendara, kondisi jalan, atau masa pakai. Penutup tersebut akan dilepas.

  6. Sambungan batang penarik pedal rem bisa longgar

    Dilaporkan 10 September 2021Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/320435 kendaraan terdampak

    Sambungan baut antara servo rem elektromekanis dan pedal rem dapat menjadi longgar, menyebabkan hilangnya seluruh fungsi pengereman servis. Kendaraan tidak boleh dikendarai; sambungan akan diperiksa dan dikencangkan kembali jika perlu.

  7. Sambungan batang booster rem dapat terlepas

    Dilaporkan 8 September 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V69500099 kendaraan terdampak

    Sambungan batang input tekanan pada booster rem dapat longgar dan terlepas, menyebabkan pedal rem tidak berfungsi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengencangkan sambungan tersebut tanpa dipungut biaya.

  8. Sensor tekanan ban dapat salah mengidentifikasi ban tekanan rendah

    Dilaporkan 21 April 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V274000149 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan ban yang dikalibrasi secara keliru mungkin gagal mengenali posisi roda setelah rotasi ban. Sistem dapat salah mengidentifikasi ban yang tekanannya rendah, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti komponen elektronik roda dan katup ban secara gratis.

  9. Kabel aki mungkin tersambung secara tidak benar

    Dilaporkan 8 April 2021Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/142486 kendaraan terdampak

    Kabel positif aki dan kabel unit kontrol pemantauan aki mungkin tertukar di kotak sekring utama. Kabel akan diperiksa dan dipindahkan ke posisi yang benar jika perlu.

  10. Kamera belakang dapat menampilkan gambar hitam atau membeku

    Dilaporkan 18 November 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V71600032.048 kendaraan terdampak

    Kamera belakang dapat menampilkan layar hitam atau membeku, mengurangi visibilitas saat mundur dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainment, tanpa dipungut biaya.

  11. Batang dorong servo rem mungkin terpasang secara tidak tepat

    Dilaporkan 25 Maret 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/088625 kendaraan terdampak

    Kopling bola batang dorong servo rem mungkin salah masuk ke dalam dudukan pedal rem. Kopling akan diperiksa dan, jika terpasang secara keliru, servo rem beserta dudukan pedal akan diganti.

  12. Batang dorong booster rem dapat terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 6 Maret 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V135000732 kendaraan terdampak

    Batang dorong booster rem elektronik dapat terpasang secara tidak benar, menyebabkan peningkatan tenaga yang dibutuhkan untuk mengerem atau terlepasnya batang yang memengaruhi pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki pemasangan batang atau mengganti booster rem serta memperbaiki pemasangannya, jika diperlukan, secara gratis.

  13. Mesin dapat menghasilkan terlalu sedikit torsi pada kecepatan rendah

    Dilaporkan 9 Agustus 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/2641.492 kendaraan terdampak

    Mesin dapat menghasilkan terlalu sedikit torsi pada kecepatan rendah. Perangkat lunak unit kontrol mesin akan diperbarui.

  14. Trim sunroof dapat terlepas

    Dilaporkan 7 Maret 2019Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2019/08116 kendaraan terdampak

    Ikatan antara panel trim sunroof dan bingkai mungkin bermasalah. Panel trim akan diganti.

  15. Rumah bantalan roda belakang dapat patah

    Dilaporkan 17 November 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/2941.260 kendaraan terdampak

    Proses pengerasan yang salah dapat menyebabkan rumah bantalan roda belakang patah, yang memicu suara tidak normal, keausan ban yang buruk, dan kemungkinan teoretis lepasnya roda. Kedua rumah bantalan roda belakang akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Volkswagen Arteon