Penarikan Vauxhall Zafira

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2011–2016Kampanye penarikan DVSA R/2025/511949.336 kendaraan terdampak

   Bahan kimia inflator airbag dapat memburuk seiring waktu, menyebabkan inflator pecah dengan kekuatan berlebihan dalam kecelakaan dan, berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Modul airbag pengemudi akan diganti.

2. Rel pembawa bagasi atap dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 27 Agustus 2019Tahun model 2011–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/28620.447 kendaraan terdampak

   Rel pembawa bagasi atap tetap dapat menjadi longgar. Rel tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.

3. Konektor resistor kipas dapat menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 25 April 2019Tahun model 2004–2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/082234.931 kendaraan terdampak

   Pergerakan pada konektor harness kabel dapat menyebabkan tekanan listrik dan kerusakan akibat panas pada terminalnya. Harness kabel pemanas dan ventilasi akan diganti dengan konektor yang didesain ulang serta titik pemasangan tambahan.

4. Fitur penahan kendaraan saat mulai menanjak dapat bertahan terlalu lama

   Dilaporkan 25 Februari 2019Tahun model 2009–2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/059127.809 kendaraan terdampak

   Masalah perangkat lunak dapat membuat fitur penahan kendaraan saat mulai menanjak aktif melebihi waktu yang ditentukan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem elektronik.

5. Regulator motor blower dapat meleleh dan terbakar

   Dilaporkan 25 Oktober 2018Tahun model 2005–2014Kampanye penarikan DVSA R/2018/21447.280 kendaraan terdampak

   Regulator motor blower dapat meleleh dan terbakar dalam keadaan yang jarang terjadi. Dealer akan memasang deflektor air dan mengganti motor blower, regulator, serta rangkaian kabel HVAC.

6. Baut kursi dan seat belt mungkin longgar

   Dilaporkan 8 Juni 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/158131 kendaraan terdampak

   Baut yang mengamankan kursi baris ketiga dan anchor bahu seat belt baris kedua mungkin kurang kencang. Dealer akan mengencangkan baut yang terdampak sesuai spesifikasi.

7. Airbag samping kursi depan dapat mengembang secara tidak benar

   Dilaporkan 17 Maret 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/0271.156 kendaraan terdampak

   Airbag samping kursi depan mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya. Rakitan modul airbag akan diganti.

8. Ujung batang track rod dapat gagal dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi

   Dilaporkan 11 Juli 2016Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/1381.074 kendaraan terdampak

   Ulir ujung batang track rod mungkin tidak memberikan gaya jepit yang tepat. Kerusakan dapat terjadi dan komponen dapat mengalami kegagalan, sehingga menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Ulir akan diperiksa dan ujung track rod diganti jika tidak memenuhi spesifikasi.

9. Resistor kipas pemanas dapat menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 28 Mei 2016Tahun model 2005–2014Kampanye penarikan DVSA R/2016/104Kampanye EU Safety Gate A12/1048/16231.572 kendaraan terdampak

   Beberapa faktor dapat memengaruhi sekring termal resistor kipas pemanas dan menciptakan risiko kebakaran. Perbaikannya adalah mengganti sekring dengan jenis yang dimodifikasi, memasang cetakan alas kaca depan yang baru, dan jika belum dilakukan, mengganti perakitan motor pemanas.

10. Resistor blower pemanas dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 14 Desember 2015Tahun model 2005–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/245234.921 kendaraan terdampak

    Perbaikan yang tidak tepat pada resistor motor blower pemanas telah diidentifikasi sebagai penyebab kebakaran. Paket resistor dan komponen lain yang rusak akan diganti untuk mengembalikan sistem pemanas dan ventilasi ke kondisi desain aslinya.

11. Batang kemudi dapat longgar dan mengakibatkan hilangnya kendali kemudi

    Dilaporkan 19 Mei 2010Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/0328.854 kendaraan terdampak

    Poros perantara kolom kemudi mungkin memiliki pemasangan pres yang longgar pada sambungan atas. Kelonggaran dan bunyi benturan dapat muncul dan, jika diabaikan, berujung pada hilangnya kendali kemudi. Poros perantara kemudi yang baru akan dipasang.

12. Baut derek trailer mungkin dikencangkan secara tidak benar

    Dilaporkan 17 November 2005Kampanye penarikan DVSA R/2005/13722 kendaraan terdampak

    Baut pemasangan derek trailer mungkin dikencangkan dengan torsi yang salah. Baut tersebut akan diganti dan dikencangkan dengan torsi yang benar.

13. Minyak rem dapat terkontaminasi

    Dilaporkan 22 Agustus 2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/0564.874 kendaraan terdampak

    Piston dari batch kaliper rem tertentu dapat melepaskan gas hidrogen panas ke dalam minyak rem. Kaliper dari batch yang terdampak akan diganti dengan unit yang terjamin kualitasnya.

14. Sambungan selang pengembali bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 14 Desember 2000Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2000/133605 kendaraan terdampak

    Kerutan yang cacat pada tempat selang pengembali bahan bakar bergabung dengan pipa logam dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar. Pipa pengganti yang terjamin mutunya akan dipasang.

15. Pipa bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 25 April 2000Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/013262 kendaraan terdampak

    Pipa pasokan dan pengembalian bahan bakar mesin diesel dapat retak dan bocor jika terjadi benturan frontal. Pipa akan diganti dengan spesifikasi yang lebih baik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.