Penarikan Vauxhall Movano

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pipa bahan bakar dapat bergesekan dengan wiraraya mesin

   Dilaporkan 22 November 2024Tahun model 2014–2021Kampanye penarikan DVSA R/2024/4692.803 kendaraan terdampak

   Pipa bahan bakar dapat bergesekan pada titik yang bersentuhan dengan wiraraya mesin. Pipa akan diperiksa dan diganti jika perlu, serta dipasangi spacer untuk mencegah gesekan.

2. Selang pasokan bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

   Dilaporkan 28 Mei 2021Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/1925.163 kendaraan terdampak

   Gesekan dengan penutup poros noken dapat merusak selang pasokan bahan bakar dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Selang akan diperiksa dan diganti jika rusak, serta ditambahkan pelindung untuk mencegah gesekan lebih lanjut.

3. Terminal masa soket penderek trailer mungkin salah letak

   Dilaporkan 22 Juni 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/1842 kendaraan terdampak

   Terminal masa soket penderek trailer mungkin berada pada posisi lubang yang salah. Terminal tersebut akan dipindahkan dari lokasi pin 10 ke lokasi 3.

4. Pembatas kecepatan opsional mungkin tidak berfungsi

   Dilaporkan 22 Juni 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/18268 kendaraan terdampak

   Pembatas kecepatan opsional mungkin tidak berfungsi. Modul kontrol mesin akan diprogram ulang.

5. Baut U poros belakang mungkin tidak terikat dengan benar

   Dilaporkan 26 Juni 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/20020 kendaraan terdampak

   Baut U poros belakang mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi. Dealer akan memeriksa torsi pengencangannya dan mengganti yang tidak sesuai.

6. Peringatan kegagalan pompa power steering mungkin tidak muncul

   Dilaporkan 23 Mei 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/137540 kendaraan terdampak

   Kalibrasi klaster instrumen yang salah dapat mencegah peringatan kegagalan pompa bantuan power steering muncul. Perangkat lunak klaster instrumen akan diperbarui.

7. Gangguan diagnosis onboard mungkin tidak memicu lampu peringatan

   Dilaporkan 18 Mei 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/13676 kendaraan terdampak

   Sistem diagnosis onboard dapat mendeteksi gangguan sistem gas buang, seperti kerusakan komponen EGR, tanpa menyalakan lampu indikator malfungsi. Program ulang modul kontrol mesin dengan perangkat lunak terbaru.

8. Sambungan kolom kemudi dapat terlepas

   Dilaporkan 27 Maret 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/063160 kendaraan terdampak

   Baut yang dikencangkan secara tidak tepat dapat menyebabkan kolom kemudi terlepas dari rak kemudi. Mur pengunci akan diperiksa dan dikencangkan jika ada; jika tidak ada, baut dan sekrup akan diganti dan dikencangkan sesuai spesifikasi. Produsen menyarankan agar kendaraan tidak dikemudikan.

9. Tali filter diesel dapat patah dan menyebabkan kebocoran bahan bakar

   Dilaporkan 18 Desember 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/331402 kendaraan terdampak

   Tali filter diesel dapat patah, menyebabkan getaran dan kebisingan. Denyut saat berkendara atau tabrakan kemudian dapat mematahkan pipa bahan bakar dan menyebabkan kebocoran. Tali tersebut akan diganti.

10. Engsel sideboard atau tailboard dapat gagal

    Dilaporkan 17 Maret 2017Tahun model 2010–2015Kampanye penarikan DVSA R/2017/088825 kendaraan terdampak

    Engsel sideboard atau tailboard dapat gagal, memungkinkan papan terlepas saat kendaraan bergerak. Braket penguat akan dipasang, dan engsel diperiksa serta diperbaiki jika perlu.

11. Pipa suplai oli turbocharger dapat bocor

    Dilaporkan 25 Juli 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/16876 kendaraan terdampak

    Konektor pipa suplai oli turbocharger yang tidak terkelim dengan benar dapat menyebabkan kebocoran oli, bau, asap, oli di atas tanah, atau kerusakan mesin. Terburuknya, hal ini dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Pipa akan diganti.

12. Pompa vakum dapat rusak dan mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 9 Februari 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/2571.196 kendaraan terdampak

    Pompa vakum servo dapat gagal berfungsi, menyebabkan pedal rem keras, hilangnya tenaga mesin, dan mode limp-home; lampu peringatan juga dapat menyala. Pompa vakum akan diganti.

13. Gesper sabuk pengaman baris kedua dapat terlepas

    Dilaporkan 7 September 2012Tahun model 2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/087126 kendaraan terdampak

    Gesper sabuk pengaman baris kedua dapat terlepas dari konektor kursinya di bawah beban. Gesper akan diperiksa dan diganti jika perlu.

14. Bantalan roda belakang dapat rusak

    Dilaporkan 19 September 2011Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/103190 kendaraan terdampak

    Bantalan roda belakang mungkin mengalami kerusakan saat perakitan. Suara bising yang berlebihan dapat terjadi; jika masalah tidak terdeteksi, bantalan dapat rusak dan roda serta teromol terlepas. Bantalan akan diganti dengan komponen baru yang dilengkapi selongsong pelindung.

15. Ban cadangan dapat terlepas dari kendaraan

    Dilaporkan 15 Juli 2011Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/073480 kendaraan terdampak

    Jika ban cadangan terpasang dengan longgar setelah menggunakan winch pengangkut, gerakan saat berkendara dapat merusak dan memutuskan kabel winch serta pin pemandu, sehingga ban dapat terlepas. Sistem winch lengkap akan diganti.

16. Braket pemasangan kursi depan dapat rusak

    Dilaporkan 4 Januari 2011Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/188352 kendaraan terdampak

    Braket pemasangan kursi depan yang dipasang tidak tepat dapat rusak dan memengaruhi kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa kursi dan memasang perakitan kursi baru jika diperlukan.

17. Stub axle belakang dapat retak dan rusak

    Dilaporkan 4 Januari 2011Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/187246 kendaraan terdampak

    Retakan dapat terbentuk di radius bagian dalam stub axle belakang sisi kiri dalam (nearside) dan pada akhirnya menyebabkannya rusak, sehingga sulit mempertahankan kendali arah. Gardan belakang akan diganti.

18. Las kursi depan dapat gagal pada kecelakaan

    Dilaporkan 11 Januari 2010Tahun model 2008–2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/1394.573 kendaraan terdampak

    Las kursi depan kanan mungkin tidak memenuhi spesifikasi, sehingga kursi dapat terlepas dari lantai saat terjadi kecelakaan. Dealer akan menambahkan dua jahitan las pada setiap braket belakang di alas kursi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.