Penarikan Vauxhall Grandland
14 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Vauxhall Grandland dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pegangan pintu interior dapat nonaktif
Pegangan pintu interior dapat tiba-tiba nonaktif saat mesin menyala, membuat penumpang tidak dapat keluar. Perangkat lunak Modul Pengawasan Kendaraan akan diperbarui.
Power steering dapat gagal berfungsi karena kalibrasi perangkat lunak
Kegagalan bantalan peredam (reducer bearing) yang dikombinasikan dengan cacat kalibrasi perangkat lunak EPS dapat menyebabkan hilangnya power steering dan, dalam kasus terburuk, kemudi terkunci. Kalibrasi perangkat lunak EPS akan diperbarui.
Sekrup braket sambungan bola depan dapat patah
Sekrup braket sambungan bola lengan kontrol depan dapat patah, yang memengaruhi kemampuan pengendalian kendaraan. Tanda braket akan diperiksa dan sekrup akan diganti jika perlu.
Sistem stop-start mungkin tidak mematikan mesin
Pengodean modul kontrol bodi yang salah dapat mencegah mesin mati dalam mode stop-start. Perangkat lunak modul kontrol bodi akan diperbarui.
Sambungan pipa bahan bakar dapat bocor
Sambungan yang kendur antara pipa bahan bakar bertekanan tinggi dan rail bahan bakar mesin dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar dan risiko kebakaran. Sambungan yang terdampak akan dikencangkan kembali.
Rantai penggerak camshaft dapat aus atau putus
Keausan dini pada rantai penggerak camshaft dapat menimbulkan suara tidak normal atau, dalam kasus terburuk, rantai putus. Perangkat lunak akan diperbarui untuk meningkatkan tekanan oli dan mengurangi keausan. Rantai akan diperiksa dan diganti jika diperlukan; jika tidak ditemukan masalah, oli akan diganti dengan jenis yang memiliki viskositas lebih tinggi dan aditif anti-aus.
Pipa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak
Pipa bahan bakar bertekanan rendah dapat bersentuhan dengan sekrup koil pengapian, rusak seiring waktu, dan mengalami kebocoran bahan bakar. Pengikat kabel akan mengamankan pipa ke selang ventilasi karter mesin untuk mencegah kontak.
Kotak telematika dapat kehilangan sambungan ke layanan jarak jauh
Kotak telematika mungkin gagal tersambung ke server jarak jauh, sehingga mencegah panggilan dan layanan terhubung lainnya. Aki 12V akan dilepas, dibiarkan selama 15 detik, lalu disambungkan kembali dan diperiksa untuk mendeteksi kode gangguan.
Pipa bahan bakar di bawah kap mesin dapat bocor
Kerutan (crimp) yang lemah pada pipa bahan bakar di bawah kap mesin dapat menyebabkan kebocoran. Pipa bahan bakar akan diganti.
Kabel kursi depan dapat mengalami korsleting
Kabel kursi depan yang salah jalur dapat mengalami korsleting dan menyebabkan airbag tidak berfungsi. Kabel akan diperiksa dan diarahkan ulang jika perlu.
Baut sambungan bola lengan kontrol depan dapat patah
Baut yang mengamankan braket lengan kontrol bawah depan dapat patah. Jika dua baut patah, kendali kendaraan dapat terganggu. Braket sambungan bola depan kiri dan kanan akan diganti.
Kegagalan fungsi baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan panas berlebih atau kebakaran
Kegagalan fungsi baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan masalah pengisian daya atau panas berlebih dan, dalam terburuknya, kebakaran baterai atau kendaraan. Baterai tegangan tinggi akan diganti.
Baut roda mungkin kurang kencang
Baut roda mungkin kurang kencang, yang dapat menyebabkan roda menjadi longgar atau terlepas. Baut akan diperiksa dan dikencangkan kembali jika perlu.
Air dapat melubangi penutup baterai
Masuknya air dapat melubangi pelat penguatan baterai tegangan tinggi atau penutupnya selama masa pakai kendaraan. Lilin pelindung akan diaplikasikan di antara pelat dan penutup.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.