Penarikan Toyota Tundra

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan bobot yang salah

   Dilaporkan 2 September 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V571000135 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya muat dapat menunjukkan nilai bobot tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut secara gratis.

2. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

   Dilaporkan 6 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V4330001 kendaraan terdampak

   Label kapasitas muatan yang salah dapat memicu pemuatan yang tidak tepat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan dikirimkan label pengganti yang benar, tanpa dipungut biaya.

3. Bantalan mesin (bearing) dapat rusak dan menyebabkan mesin mati

   Dilaporkan 20 Mei 2026Tahun model 2024Kampanye NHTSA 26V32000043.566 kendaraan terdampak

   Puing sisa manufaktur dapat mengotori mesin dan menyebabkan bantalan (bearing) utama rusak, yang berpotensi mematikan mesin dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Dealer akan memeriksa bantalan utama #1 menggunakan perangkat lunak inspeksi kendaraan dan data berkendara, serta mengganti mesin jika perlu, secara gratis.

4. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan berat yang salah

   Dilaporkan 24 Maret 2026Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 26V1790008.230 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya angkut dapat menunjukkan nilai tambahan berat yang salah, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa dipungut biaya.

5. Gambar kamera belakang mungkin tidak tampil

   Dilaporkan 23 Januari 2026Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 26V038000161.268 kendaraan terdampak

   Gambar kamera belakang mungkin tidak muncul pada gigi mundur, mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak bantuan parkir, tanpa dipungut biaya.

6. Serpihan mesin dapat menyebabkan kegagalan bearing utama

   Dilaporkan 6 November 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V767000126.691 kendaraan terdampak

   Serpihan manufaktur dapat mencemari mesin dan menyebabkan bearing utama rusak, yang mengakibatkan mesin mati (stall) dan hilangnya tenaga gerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa bearing utama nomor 1 dan mengganti mesin jika perlu, tanpa dipungut biaya.

7. Gambar belakang mungkin tidak tampil saat mundur

   Dilaporkan 1 Oktober 2025Tahun model 2022–2025Kampanye NHTSA 25V657000393.838 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar belakang ditampilkan saat posisi mundur dipilih, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak layar multimedia secara gratis.

8. Kelembapan dapat menyebabkan lampu mundur tidak berfungsi

   Dilaporkan 15 Mei 2025Tahun model 2022–2025Kampanye NHTSA 25V322000443.444 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat masuk ke dalam perakitan lampu mundur dan menyebabkannya tidak berfungsi, sehingga mengurangi visibilitas dan membuat pengemudi lain lebih sulit menyadari bahwa kendaraan sedang mundur, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kedua perakitan lampu dan memperbaiki wiring harness jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

9. Kerusakan dinding samping ban dapat menyebabkan kehilangan tekanan

   Dilaporkan 15 Oktober 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V76700011.890 kendaraan terdampak

   Ban depan dan belakang sisi penumpang mungkin mengalami kerusakan dinding samping bagian dalam, menyebabkan kehilangan tekanan secara tiba-tiba dan potensi hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa dan mengganti ban jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

10. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat yang salah

    Dilaporkan 23 Juli 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V54800033.848 kendaraan terdampak

    Label modifikasi kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Label baru akan dikirimkan kepada pemilik tanpa dipungut biaya.

11. Serpihan mesin dapat menyebabkan bearing utama rusak

    Dilaporkan 30 Mei 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V381000102.092 kendaraan terdampak

    Serpihan hasil manufaktur dapat mencemari mesin dan menyebabkan bearing utama rusak, yang berpotensi mematikan mesin dan menyebabkan hilangnya daya gerak. Dealer akan mengganti komponen mesin secara gratis.

12. Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga pada posisi netral

    Dilaporkan 21 Februari 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V125000280.663 kendaraan terdampak

    Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga saat berada di posisi netral jika rem tidak diinjak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol transmisi tanpa dipungut biaya.

13. Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan nilai yang salah

    Dilaporkan 9 November 2023Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 23V757000534 kendaraan terdampak

    Label modifikasi kapasitas muatan dapat mencantumkan kapasitas yang salah, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. SET akan mengirimkan label modifikasi baru melalui pos tanpa dipungut biaya.

14. Label kapasitas muatan mungkin mencantumkan kapasitas yang salah

    Dilaporkan 13 September 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V63300021.781 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin mencantumkan kapasitas yang salah, yang dapat mengakibatkan kelebihan muatan pada kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti label secara gratis.

15. Selang bahan bakar dapat bergesekan dengan pipa rem

    Dilaporkan 10 Agustus 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V566000168.179 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar dapat bergesekan dengan pipa rem di dekatnya dan menjadi rusak, menyebabkan kebocoran bahan bakar yang dapat memicu kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan memasang bahan pelindung dan klem pada selang secara gratis.

16. Rantai dudukan ban cadangan dapat putus

    Dilaporkan 7 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V4680001.398 kendaraan terdampak

    Rantai dengan pengelasan yang kurang sempurna dapat putus dan menyebabkan ban cadangan terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan dudukan ban cadangan tanpa dipungut biaya.

17. Sambungan penutup tonneau dapat menjadi kendur

    Dilaporkan 3 Maret 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V142000130.266 kendaraan terdampak

    Sambungan pemasangan penutup tonneau dapat kendur, memungkinkan penutup terlepas dan menjadi bahaya di jalan raya. Dealer akan memasang perangkat keras baru pada penutup dan braket yang sudah ada. Jika penutup terlalu rusak untuk perangkat keras tersebut, penutup akan diganti.

18. Tampilan panel instrumen dapat menjadi kosong

    Dilaporkan 22 Februari 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V1110008.989 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen menjadi kosong, menyembunyikan informasi seperti speedometer dan lampu peringatan sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

19. Label kapasitas muatan mungkin mengecilkan bobot aksesori

    Dilaporkan 18 November 2022Tahun model 2023Kampanye NHTSA 22V854000157 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan bobot yang lebih sedikit daripada tambahan bobot dari aksesori terpasang pada kendaraan, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Label pengganti akan dikirimkan melalui pos tanpa dipungut biaya.

20. Rem parkir elektronik mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 1 September 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V66100083.725 kendaraan terdampak

    Unit kontrol rem dapat salah mendeteksi arus lebih dan masuk ke mode yang mencegah rem parkir elektronik untuk aktif. Kendaraan dapat bergerak sendiri saat diparkir, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol tanpa dipungut biaya.

21. Kamera belakang dapat menampilkan gambar kamera depan

    Dilaporkan 13 Juli 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V50100031.428 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak yang salah dapat menyebabkan gambar kamera depan muncul alih-alih gambar kamera belakang saat gigi mundur dipilih, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol bantuan parkir, tanpa dipungut biaya.

22. Mur flensa poros roda dapat kendur dan menyebabkan pemisahan poros

    Dilaporkan 23 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V44500046.176 kendaraan terdampak

    Mur flensa poros roda dapat kendur dan menyebabkan satu atau kedua sub-perakitan poros roda terpisah, sehingga memengaruhi stabilitas dan pengereman kendaraan. Dealer akan memeriksa poros roda belakang, mengencangkan mur, dan mengganti komponen poros yang rusak seperlunya, tanpa dipungut biaya.

23. Gambar kamera belakang mungkin tidak tampil dalam cuaca dingin

    Dilaporkan 28 April 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V28500018.101 kendaraan terdampak

    Dalam cuaca dingin, perangkat lunak dapat mencegah sinyal kamera belakang ditransmisikan, sehingga tidak ada gambar yang muncul dan pandangan pengemudi di belakang kendaraan menjadi berkurang. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

24. Gigi power steering dapat mengalami kebocoran oli dan kehilangan bantuan

    Dilaporkan 23 November 2021Tahun model 2007–2021Kampanye NHTSA 21V92000022.462 kendaraan terdampak

    Perakitan gir kemudi yang dibuat secara tidak tepat dapat mengalami kebocoran oli, menyebabkan hilangnya bantuan power steering secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti rakitan tersebut seperlunya, tanpa dipungut biaya.

25. Rangkaian lampu depan dapat membuat konektor terlalu panas

    Dilaporkan 2 September 2021Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 21V688000158.489 kendaraan terdampak

    Rangkaian lampu depan dapat mengalirkan daya ke lampu jauh dan dekat secara bersamaan, sehingga membuat konektor kelistrikan menjadi terlalu panas dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memodifikasi kabel bodi mesin dan mengganti bohlam, konektor, atau perakitan lampu depan yang rusak seperlunya tanpa dipungut biaya.

26. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

    Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

27. Lampu sein depan mungkin kurang terang saat berkedip

    Dilaporkan 15 Juli 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V410000183.397 kendaraan terdampak

    Kesalahan pengelabelan atau perkabelan dapat menyebabkan lampu sein depan berkedip terlalu redup sehingga sulit dilihat oleh pengemudi lain, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memodifikasi wiring harness secara gratis.

28. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

29. Inflator airbag depan dapat meledak

    Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2003–2006Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

    Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

30. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

31. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 19 Desember 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V900000280 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin dihitung secara tidak benar, sehingga mengikutinya dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Label yang telah dikoreksi telah disediakan secara gratis.

32. Inflator kantong udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 12 Desember 2018Tahun model 2003–2005Kampanye NHTSA 18V883000168.993 kendaraan terdampak

    Inflator kantong udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantong udara dengan unit yang berisi inflator alternatif, secara gratis.

33. Label kapasitas muatan mungkin melebih-lebihkan tambahan berat

    Dilaporkan 11 Oktober 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V711000508 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin melebih-lebihkan berat tambahan sebesar 10 pon karena karpet lantai aksesori dihitung dua kali. Pemilik akan dikirimkan label yang telah dikoreksi.

34. Unit kontrol airbag mungkin tidak mengembangkan airbag

    Dilaporkan 4 Oktober 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V685000168.187 kendaraan terdampak

    Unit kontrol airbag dapat mendeteksi kesalahan secara keliru saat dinyalakan dan gagal mengembangkan airbag sebagaimana mestinya saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit tersebut secara gratis.

35. Dudukan kursi belakang dapat mengendor

    Dilaporkan 20 Februari 2018Tahun model 2017Kampanye NHTSA 18V1230008.769 kendaraan terdampak

    Dudukan kaki kursi belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga memungkinkan kursi bergeser saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan mengencangkan kelima baut dudukan kaki kursi seperlunya, tanpa dipungut biaya.

36. Interferensi kelistrikan dapat menonaktifkan kontrol stabilitas

    Dilaporkan 20 Februari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V12200064.901 kendaraan terdampak

    Interferensi kelistrikan dapat menonaktifkan sistem electronic stability control, sehingga meningkatkan risiko tabrakan dalam kondisi tertentu. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kendaraan, tanpa dipungut biaya.

37. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 17V831000649 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label yang benar akan disediakan, tanpa biaya.

38. Airbag lutut penumpang dapat longgar

    Dilaporkan 29 Juni 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V4160005 kendaraan terdampak

    Baut yang tidak sesuai dapat membuat modul airbag lutut penumpang menjadi longgar seiring waktu, memengaruhi kinerjanya dan meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Kendaraan yang terdampak telah diperiksa dan baut yang tidak sesuai telah diganti, tanpa dipungut biaya.

39. Mur roda dapat retak dan terlepas

    Dilaporkan 11 Mei 2017Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 17V3110001.325 kendaraan terdampak

    Mur pada roda aksesori dapat retak dan terlepas, sehingga roda dapat terlepas dari kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang mur roda pengganti, tanpa dipungut biaya.

40. Braket bumper belakang dapat patah

    Dilaporkan 24 Januari 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V05100072.847 kendaraan terdampak

    Braket penguat resin yang rusak mungkin tidak disadari setelah benturan sudut. Jika seseorang menginjak sudut tersebut, sebagian bumper dapat patah dan menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti braket dengan bahan baja dan mengganti pijakan bumper secara gratis.

41. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan berat yang salah

    Dilaporkan 9 Juni 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V4200004.253 kendaraan terdampak

    Label kapasitas daya angkut mungkin tidak memperhitungkan berat tambahan dari aksesori. Informasi yang salah tersebut dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Label yang dikoreksi akan disediakan secara gratis.

42. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

43. Airbag tirai samping dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 5 Februari 2016Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 16V065000320.409 kendaraan terdampak

    Modul kontrol airbag yang diprogram secara tidak tepat dapat menyebabkan airbag tirai samping mengembang secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan mengganti modul tersebut dengan modul yang memiliki pemrograman lebih baik tanpa dipungut biaya.

44. Sakelar power window dapat menjadi terlalu panas dan meleleh

    Dilaporkan 22 Oktober 2015Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 15V6890001.814.284 kendaraan terdampak

    Pelumas yang tidak memadai pada kontak sakelar power window dapat membuat kotoran atau kelembapan menyebabkan korsleting. Sakelar dapat menjadi terlalu panas dan meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa sakelar, memberinya pelumas jika tidak ditemukan keabnormalan, atau mengganti papan sirkuitnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

45. Plakat ban mungkin menampilkan tekanan yang salah

    Dilaporkan 27 Mei 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V315000144 kendaraan terdampak

    Plakat ban memberikan tekanan pemompaan dingin yang salah. Mengikutinya dapat membuat ban kekurangan angin, meningkatkan risiko kegagalan ban dan kecelakaan. Dealer akan memasang plakat yang telah dikoreksi secara gratis.

46. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2003–2006Kampanye NHTSA 15V2860001.069.055 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag depan sisi penumpang secara gratis. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

47. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2003–2006Kampanye NHTSA 15V2850001.973.468 kendaraan terdampak

    Tekanan internal yang berlebihan dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag penumpang depan. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

48. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

    Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

49. Kantong udara tirai mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 11 September 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V556000132.624 kendaraan terdampak

    Tab atas trim interior pilar B mungkin terpasang dengan tidak benar, sehingga mencegah kantong udara tirai mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa trim dan menggantinya jika diperlukan secara gratis.

50. Mur roda dapat longgar atau baut roda dapat patah

    Dilaporkan 16 Juli 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V42900016.249 kendaraan terdampak

    Lapisan pada mur roda dapat rusak, sehingga membuat mur menjadi longgar atau baut roda patah. Roda dapat terlepas dari kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti 20 mur roda dan mengencangkannya sesuai spesifikasi, tanpa dipungut biaya.

51. Label berat mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2008–2013Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

    Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

52. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

53. Sakelar utama power window dapat terlalu panas

    Dilaporkan 10 Oktober 2012Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 12V4910002.519.424 kendaraan terdampak

    Masalah pelumasan dapat menyebabkan sakelar utama power window tidak berfungsi dan mengalami panas berlebih. Sakelar tersebut dapat meleleh dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengoleskan gemuk khusus atau mengganti sakelar yang rusak secara cuma-cuma.

54. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 14 Desember 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V588000502 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan dan ban rusak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Label yang benar akan disediakan tanpa dipungut biaya, dan dealer dapat memasangnya tanpa dipungut biaya.

55. Lampu peringatan tekanan ban mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 12 Mei 2011Tahun model 2007–2011Kampanye NHTSA 11V2780001.629 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin salah dikalibrasi dan gagal memberikan peringatan saat tekanan ban turun di bawah ambang batas yang disyaratkan. Pengemudi mungkin terus berkendara dengan ban kurang angin, sehingga meningkatkan risiko kegagalan ban dan kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut tanpa dipungut biaya.

56. Sambungan yoke geser poros propeler dapat patah

    Dilaporkan 26 April 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V25400050.939 kendaraan terdampak

    Cacat pengecoran dapat menyebabkan yoke selip patah, memisahkan poros propeller pada sambungannya dan menyebabkannya membentur jalan. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan kendali kendaraan. Poros akan diperiksa dan diganti jika perlu tanpa dipungut biaya.

57. Peringatan tekanan ban mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 16 Maret 2011Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 11V1850001.489 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban yang salah kalibrasi mungkin tidak memberikan peringatan saat ban kekurangan tekanan, sehingga meningkatkan kemungkinan kegagalan ban dan kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut, tanpa dipungut biaya.

58. Peringatan tekanan ban mungkin tidak aktif tepat waktu

    Dilaporkan 4 Maret 2011Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 11V14800022.000 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak dikalibrasi untuk memberikan peringatan pada tekanan yang diperlukan, sehingga ban yang kempes mungkin tidak disadari dan mengalami kegagalan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut dan memasang label terbaru, atau mengganti unit kontrol sistem jika tidak dapat disetel ulang, tanpa dipungut biaya.

59. Las poros propeller depan dapat terlepas

    Dilaporkan 10 Maret 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V0910002 kendaraan terdampak

    Las yang tidak tepat dapat membuat poros propeller depan terlepas dan bersentuhan dengan jalan, yang dapat menyebabkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros tersebut secara cuma-cuma.

60. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

61. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

62. Pedal gas dapat macet atau kembali secara perlahan

    Dilaporkan 21 Januari 2010Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 10V0170002.230.661 kendaraan terdampak

    Pedal gas mungkin menjadi lebih berat untuk ditekan, kembali secara perlahan, atau macet saat tertekan sebagian, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang batang penguat tanpa biaya.

63. Cross member belakang dapat berkarat dan memengaruhi pengereman

    Dilaporkan 18 November 2009Tahun model 2000–2003Kampanye NHTSA 09V444000110.000 kendaraan terdampak

    Korosi dapat menyebabkan ban cadangan terlepas atau merusak selang rem dan katup proporsi, sehingga mengurangi kemampuan pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Lepaskan ban cadangan sampai perbaikan dilakukan. Dealer akan memeriksa dan mengganti komponen jika diperlukan, atau mengaplikasikan perlindungan korosi, tanpa biaya.

64. Pedal gas dapat tersangkut oleh karpet lantai

    Dilaporkan 5 Oktober 2009Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 09V3880004.445.056 kendaraan terdampak

    Karpet lantai yang tidak terpasang dengan kuat atau tidak sesuai dapat membuat pedal gas tersangkut pada posisi terinjak penuh, sehingga sulit dihentikan dan berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memodifikasi pedal dan, pada kendaraan tertentu, permukaan lantai; pedal dan karpet yang didesain ulang atau pembelian kembali karpet juga dijelaskan dalam solusi perbaikan.

65. Label modifikasi kapasitas muatan tidak ada

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 09V22300027.080 kendaraan terdampak

    Tanpa label modifikasi kapasitas muat yang akurat, kendaraan dapat kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label baru yang akurat untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara gratis.

66. Mur roda dapat retak atau patah

    Dilaporkan 25 Februari 2008Tahun model 2007Kampanye NHTSA 08V0800001.716 kendaraan terdampak

    Mur roda dapat retak atau patah jika tidak dipasang atau dikencangkan dengan hati-hati. Roda dapat longgar dan terlepas, sehingga dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti mur pengikat roda.

67. Yoke poros gardan dapat patah

    Dilaporkan 18 Desember 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V57900015.616 kendaraan terdampak

    Yoke seluncur (slip yoke) yang mengalami perlakuan panas secara tidak tepat dapat patah, memisahkan poros kopel di bagian sambungannya. Poros tersebut dapat membentur jalan atau tangki bahan bakar, menyebabkan hilangnya kendali atau kebocoran bahan bakar. Dealer akan memeriksa yoke dan mengganti poros kopel jika diperlukan, secara gratis.

68. Ball joint bawah depan dapat aus dan terlepas

    Dilaporkan 19 Januari 2007Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 07V013000533.124 kendaraan terdampak

    Finishing yang buruk dapat menurunkan kualitas pelumasan pada ball joint bawah depan, menyebabkan keausan prematur, kelonggaran, dan peningkatan tenaga kemudi. Dalam kasus ekstrim, sambungan tersebut dapat terlepas dari knuckle dan menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan.

69. Indikator kantung udara penumpang mungkin tidak menampilkan statusnya

    Dilaporkan 20 Juli 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V3280002.527 kendaraan terdampak

    Lensa indikator yang salah dapat mencegah status airbag penumpang ditampilkan, sehingga penumpang mungkin tidak tahu apakah airbag aktif dan siap melindungi mereka. Dealer akan mengganti lensa indikator.

70. Kursi penumpang depan tidak memiliki anchor penahan anak

    Dilaporkan 2 Juni 2005Tahun model 2003–2005Kampanye NHTSA 05V254000156.111 kendaraan terdampak

    Kursi penumpang depan tidak memiliki sistem jangkar bawah kursi anak, yang bertentangan dengan persyaratan standar yang dinyatakan. Dealer akan melepas sakelar airbag manual, mengganti buku manual pemilik, dan menambahkan label peringatan airbag baru.

71. Ball joint bawah depan dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Mei 2005Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 05V225000768.379 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan goresan pada ball joint, yang mengakibatkan keausan berlebihan, kelonggaran, dan meningkatnya upaya kemudi. Sambungan dapat terlepas dari steering knuckle, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan tanpa dipungut biaya.

72. Pipa knalpot dapat bergesekan dengan selang rem

    Dilaporkan 30 Maret 2005Tahun model 2004–2005Kampanye NHTSA 05V1230005.726 kendaraan terdampak

    Pipa knalpot dapat bergesekan dengan selang rem belakang, menyebabkan cairan rem bocor dan memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti sistem pembuangan jika terpasang; mereka juga akan memeriksa selang rem dan menggantinya jika rusak. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

73. Ban cadangan mungkin tidak memiliki label penggunaan sementara

    Dilaporkan 1 Mei 2002Tahun model 2000–2002Kampanye NHTSA 02V1290003.041 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin tidak diidentifikasi sebagai ban penggunaan sementara, dan karakteristik operasionalnya yang berbeda dapat memengaruhi cara kendali kendaraan. Pemilik akan menerima label peringatan dan sisipan untuk buku panduan pemilik.

74. Bohlam lampu belakang dapat lepas dari soketnya

    Dilaporkan 18 Januari 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V34700316.472 kendaraan terdampak

    Tab pengunci soket lampu belakang mungkin tidak menahan bohlam dengan aman. Jika bohlam lepas, lampu rem atau lampu belakang tidak akan berfungsi. Dealer akan mengganti soket tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.