Penarikan Toyota Tacoma

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan bobot yang salah

   Dilaporkan 2 September 2026Tahun model 2024Kampanye NHTSA 26V571000135 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya muat dapat menunjukkan nilai bobot tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut secara gratis.

2. Reservoir oli peredam kejut dapat terlepas

   Dilaporkan 6 Agustus 2026Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 26V51400048.280 kendaraan terdampak

   Korosi dapat menyebabkan flensa peredam kejut rusak dan reservoir oli eksternal terlepas, sehingga menciptakan bahaya di jalan raya dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan peredam kejut depan dan belakang sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

3. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan berat yang salah

   Dilaporkan 24 Maret 2026Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 26V1790008.230 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya angkut dapat menunjukkan nilai tambahan berat yang salah, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa dipungut biaya.

4. Sambungan poros penggerak depan dapat berubah bentuk dan patah

   Dilaporkan 1 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6560005.960 kendaraan terdampak

   Sambungan poros penggerak depan dapat berubah bentuk dan patah, yang dapat mengganggu kemudi. Pada kendaraan dengan penggerak empat roda penuh, kendaraan dapat menggelinding sendiri saat diparkir jika rem parkir tidak diaktifkan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kedua unit rakitan poros penggerak depan jika diperlukan, secara gratis.

5. Panel instrumen mungkin gagal menampilkan informasi penting

   Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V595000591.377 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak saat dinyalakan dapat mencegah panel instrumen menampilkan kecepatan kendaraan, informasi sistem rem, atau lampu peringatan tekanan ban, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara over-the-air secara gratis, atau memeriksa unit rakitan dan menggantinya atau memperbarui perangkat lunaknya untuk kendaraan plug-in hybrid, secara gratis.

6. Selang rem belakang dapat mengalami kerusakan

   Dilaporkan 6 Februari 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V058000221.846 kendaraan terdampak

   Penumpukan lumpur dan kotoran di dalam roda belakang dapat merusak selang rem dan menyebabkan kebocoran minyak rem. Berkurangnya kemampuan pengereman dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kedua selang rem belakang, tanpa dipungut biaya.

7. Sambungan kolom kemudi dapat menonaktifkan airbag pengemudi

   Dilaporkan 29 Januari 2025Tahun model 2023Kampanye NHTSA 25V0400001.716 kendaraan terdampak

   Sambungan yang dilas secara tidak memadai pada kabel spiral kolom kemudi dapat terlepas dan menonaktifkan airbag pengemudi, yang mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit tersebut seperlunya secara gratis.

8. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat yang salah

   Dilaporkan 23 Juli 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V54800033.848 kendaraan terdampak

   Label modifikasi kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Label baru akan dikirimkan kepada pemilik tanpa dipungut biaya.

9. Poros gardan dapat terlepas dari rumah gardan

   Dilaporkan 27 Februari 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V152000381.199 kendaraan terdampak

   Kotoran dapat mencegah pengencang gardan terpasang dengan benar, memungkinkan poros gardan terlepas dan merusak stabilitas serta pengereman kendaraan. Dealer akan memeriksa gardan belakang, mengencangkan mur penahan seperlunya, serta memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak secara gratis.

10. Airbag pengemudi dapat nonaktif

    Dilaporkan 12 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V480000152.927 kendaraan terdampak

    Sambungan las yang kurang sempurna pada kabel spiral kolom kemudi dapat terputus dan menonaktifkan airbag pengemudi, sehingga meningkatkan risiko cedera jika terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan kabel spiral jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

11. Las jangkar kursi anak mungkin tidak memadai

    Dilaporkan 21 Juli 2022Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 22V52000075.316 kendaraan terdampak

    Satu atau beberapa titik las pada jangkar kursi anak bagian atas mungkin tidak memadai, sehingga kursi anak tidak terikat dengan benar dan dapat bergeser selama pengereman mendadak atau tabrakan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengelas ulang jangkar tersebut jika diperlukan.

12. Label kapasitas muatan dapat pudar

    Dilaporkan 6 Mei 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V310000661 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat pudar dan menjadi tidak terbaca, yang berpotensi menyebabkan kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label pengganti dan instruksi tanpa dipungut biaya.

13. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

    Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2017–2020Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

14. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

15. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

16. Silinder master rem dapat rusak

    Dilaporkan 13 Desember 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V88800044.121 kendaraan terdampak

    Pemesinan yang tidak tepat dapat merusak segel di dalam silinder master rem, mengurangi performa pengereman serta meningkatkan jarak pengereman dan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti silinder master rem secara gratis.

17. Pompa booster rem dapat menyebabkan hilangnya tenaga bantuan secara mendadak

    Dilaporkan 3 April 2018Tahun model 2017Kampanye NHTSA 18V2110006.046 kendaraan terdampak

    Rotor pompa vakum brake booster yang tidak dikerjakan dengan mesin secara benar dapat menyebabkan hilangnya bantuan pengereman secara mendadak, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa tersebut, tanpa dipungut biaya.

18. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V831000649 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label yang benar akan disediakan, tanpa biaya.

19. Sendok kap mesin dapat terlepas

    Dilaporkan 3 Juli 2017Tahun model 2011–2016Kampanye NHTSA 17V4250003.547 kendaraan terdampak

    Perekat yang menahan sendok kap mesin dapat melemah, menyebabkannya terlepas dan menjadi bahaya di jalan yang dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan sendok kap mesin secara mekanis ke kap mesin, tanpa dipungut biaya.

20. Sensor posisi kruk as dapat menyebabkan mesin mati mendadak

    Dilaporkan 1 Juni 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V35600031.824 kendaraan terdampak

    Sensor posisi kruk as dapat mengalami malfungsi dan menyebabkan mesin mati mendadak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sensor dengan desain yang telah disempurnakan tanpa dipungut biaya.

21. Differential belakang dapat mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 27 April 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V285000227.732 kendaraan terdampak

    Oli dapat bocor di bagian tempat pembawa differential belakang terhubung dengan rumah poros roda. Jika volume oli menjadi terlalu rendah, differential dapat macet dan menyebabkan hilangnya kendali, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kebocoran, mengencangkan atau mengganti mur serta gasket seperlunya, dan mengganti unit pembawa yang rusak. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

22. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

23. Baut pemasangan kantong udara lutut dapat kendur

    Dilaporkan 14 Oktober 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V656000306 kendaraan terdampak

    Baut yang salah digunakan untuk memasang kantong udara lutut pengemudi dapat kendur seiring waktu dan memengaruhi kinerja kantong udara, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memasang baut pemasangan yang benar secara cuma-cuma.

24. Plakat ban dapat menunjukkan informasi tekanan angin yang keliru

    Dilaporkan 23 Februari 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V09900018 kendaraan terdampak

    Plakat ban dapat memberikan informasi ukuran dan tekanan angin ban yang keliru, yang dapat menyebabkan ban diisi angin secara tidak tepat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan plakat revisi yang berisi informasi yang benar kepada pemilik, tanpa biaya.

25. Pengencang aksesori dapat kendur

    Dilaporkan 30 Desember 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V8280003.958 kendaraan terdampak

    Pengencang aksesori yang tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat aksesori terlepas, yang berpotensi menyebabkan tabrakan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut yang terdampak tanpa dipungut biaya.

26. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

    Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

27. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 22 Oktober 2014Tahun model 2015Kampanye NHTSA 14V663000142 kendaraan terdampak

    Label kapasitas daya angkut yang salah dapat menyebabkan kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang label yang akurat secara gratis.

28. Pegas daun belakang dapat patah dan menembus tangki bahan bakar

    Dilaporkan 29 September 2014Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 14V604000710.711 kendaraan terdampak

    Pegas daun dapat patah karena tekanan atau korosi dan bergeser ke komponen sekitarnya, yang dapat menembus tangki bahan bakar dan menyebabkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang unit pegas daun belakang baru.

29. Plakat ban mungkin menampilkan detail ban cadangan yang salah

    Dilaporkan 4 Agustus 2014Tahun model 2008–2014Kampanye NHTSA 14V47500020.000 kendaraan terdampak

    Plakat dapat mencantumkan ukuran ban cadangan atau tekanan angin dingin yang salah. Memompa ban cadangan sesuai tekanan yang tertera dapat menyebabkan kegagalan ban saat dikemudikan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Stiker pelapis korektif akan dikirimkan atau disediakan ke dealer untuk dipasang.

30. Kabel kemudi dapat merusak sambungan airbag pengemudi

    Dilaporkan 9 April 2014Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 14V1680001.486.413 kendaraan terdampak

    Memutar roda kemudi dapat merusak kabel fleksibel pada rakitan kabel spiral, memutuskan sambungan airbag pengemudi dan menonaktifkan airbag. Perbaikan belum ditentukan dalam teks penarikan kembali; pemilik akan diberi tahu saat suku cadang tersedia.

31. Kerusakan aktuator rem dapat menonaktifkan sistem stabilitas

    Dilaporkan 12 Februari 2014Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 14V054000261.114 kendaraan terdampak

    Peningkatan hambatan pada aktuator rem dapat memicu lampu peringatan dan menonaktifkan kontrol stabilitas, pengereman anti-lock, dan kontrol traksi, sehingga mengurangi bantuan pengendalian arah. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol selip tanpa biaya.

32. Pegas katup mesin dapat patah

    Dilaporkan 7 November 2013Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 13V5570003.795 kendaraan terdampak

    Pegas katup dapat patah, menyebabkan mesin mati dan mogok saat dikemudikan, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pegas katup, tanpa biaya.

33. Mur roda cadangan dapat merusak pelek

    Dilaporkan 17 Oktober 2013Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 13V494000979 kendaraan terdampak

    Ban cadangan memerlukan mur roda berbeda yang tidak disertakan. Penggunaan mur roda dari pelek lain dapat merusak pelek cadangan dan lama-kelamaan membuatnya kendur, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menambahkan label peringatan, menyediakan mur roda yang tepat, serta menyisipkan adendum manual ke dalam kendaraan.

34. Sekrup pretensioner sabuk pengaman dapat mengendur

    Dilaporkan 7 Agustus 2013Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 13V337000342.451 kendaraan terdampak

    Pintu akses yang ditutup keras berulang kali dapat mengendurkan sekrup pretensioner sabuk pengaman, sehingga pretensioner dan penutup retraktor dapat terlepas. Sabuk mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya saat kecelakaan parah, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa sabuk dan mengganti rakitan atau memasang sekrup yang dikencangkan serta penutup tanpa biaya.

35. Label berat mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

    Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

36. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2009–2012Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

37. Pelat angkat dudukan ban cadangan dapat berkarat dan patah

    Dilaporkan 23 November 2012Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 12V542000150.000 kendaraan terdampak

    Garam jalan dapat menimbulkan korosi pada pelat pengangkat dudukan ban cadangan, menyebabkannya patah dan ban cadangan terlepas, sehingga menimbulkan bahaya di jalan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti pelat sesuai kebutuhan secara cuma-cuma.

38. Plakat ban mencantumkan informasi ban cadangan yang salah

    Dilaporkan 10 April 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V158000672 kendaraan terdampak

    Plakat ban mencantumkan informasi ukuran ban cadangan dan tekanan pengisian saat dingin yang salah. Hal ini dapat menyebabkan penggunaan atau penggantian ban cadangan yang tidak tepat serta ban rusak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Plakat yang telah dikoreksi akan dikirimkan tanpa biaya.

39. Kerusakan kabel spiral dapat menonaktifkan airbag pengemudi

    Dilaporkan 7 Maret 2012Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 12V092000495.470 kendaraan terdampak

    Getaran roda kemudi dapat merusak kabel spiral yang menyuplai daya ke airbag pengemudi. Lampu peringatan dapat menyala dan airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan kabel spiral, tanpa biaya.

40. Peringatan tekanan ban mungkin tidak aktif tepat waktu

    Dilaporkan 4 Maret 2011Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 11V14800022.000 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak dikalibrasi untuk memberikan peringatan pada tekanan yang diperlukan, sehingga ban yang kempes mungkin tidak disadari dan mengalami kegagalan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut dan memasang label terbaru, atau mengganti unit kontrol sistem jika tidak dapat disetel ulang, tanpa dipungut biaya.

41. Propeller shaft dapat retak dan terpisah

    Dilaporkan 18 Februari 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V0420008.000 kendaraan terdampak

    Retakan pada propeller shaft depan dapat membesar hingga terlepas, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti poros tersebut tanpa biaya.

42. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

43. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

44. Pedal gas dapat tersangkut oleh karpet lantai

    Dilaporkan 5 Oktober 2009Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 09V3880004.445.056 kendaraan terdampak

    Karpet lantai yang tidak terpasang dengan kuat atau tidak sesuai dapat membuat pedal gas tersangkut pada posisi terinjak penuh, sehingga sulit dihentikan dan berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memodifikasi pedal dan, pada kendaraan tertentu, permukaan lantai; pedal dan karpet yang didesain ulang atau pembelian kembali karpet juga dijelaskan dalam solusi perbaikan.

45. Label modifikasi kapasitas muatan tidak ada

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 09V22300027.080 kendaraan terdampak

    Tanpa label modifikasi kapasitas muat yang akurat, kendaraan dapat kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label baru yang akurat untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara gratis.

46. Poros baling-baling belakang dapat terlepas

    Dilaporkan 26 Juli 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V324000108 kendaraan terdampak

    Bagian poros baling-baling belakang yang dicetak secara tidak tepat dapat terlepas pada sambungannya dan membentur jalan, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali dan kecelakaan. Dealer akan mengganti poros tersebut dengan yang baru secara gratis.

47. Inflator airbag mungkin tidak mengembangkan kantong udara dengan benar

    Dilaporkan 3 April 2006Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 06V096000133 kendaraan terdampak

    Inflator mungkin mengandung terlalu sedikit bahan pemanas untuk menghasilkan gas yang cukup agar airbag mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag yang terdampak.

48. Bead ban dapat rusak

    Dilaporkan 2 Maret 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V06100012.020 kendaraan terdampak

    Pemasangan ban yang tidak tepat dapat merusak bead, menyebabkan tonjolan pada dinding samping dan kebocoran udara yang dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

49. Pin konektor sensor kursi dapat salah posisi

    Dilaporkan 28 Juni 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V30200011.592 kendaraan terdampak

    Pin konektor yang salah posisi dapat membuat sensor posisi kursi dan sabuk pengaman tidak bekerja sebagaimana mestinya, sehingga memengaruhi pengembangan airbag dan pengekangan penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa konektor dan memasang rangkaian kabel tambahan jika diperlukan.

50. Ball joint bawah depan dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Mei 2005Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 05V225000768.379 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan goresan pada ball joint, yang mengakibatkan keausan berlebihan, kelonggaran, dan meningkatnya upaya kemudi. Sambungan dapat terlepas dari steering knuckle, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan tanpa dipungut biaya.

51. Mur pengunci kabel rem parkir dapat longgar

    Dilaporkan 11 Februari 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V05000022.228 kendaraan terdampak

    Mur pengunci kabel rem parkir dapat mengendur dan terlepas, sehingga mengurangi efektivitas rem parkir. Kendaraan dapat menggelinding jika diparkir di tanjakan tanpa transmisi di posisi Park. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan mur sesuai torsi yang ditentukan tanpa dipungut biaya.

52. Sabuk pengaman pengemudi memiliki tanda yang salah

    Dilaporkan 5 Mei 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V2140008 kendaraan terdampak

    Sabuk pengaman pengemudi memiliki tanda yang salah dan tidak memenuhi standar yang disyaratkan. Dealer telah mengganti sabuk pengaman.

53. Selang saluran bahan bakar dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 19 Mei 2003Tahun model 2001–2003Kampanye NHTSA 03V189000123.360 kendaraan terdampak

    Flens bodi dapat merusak selang saluran bahan bakar saat terjadi benturan samping, yang memungkinkan bahan bakar bocor dan berpotensi menimbulkan kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan memasang pelindung selang bahan bakar pada flens tanpa dipungut biaya.

54. Ban yang dipasang tidak dengan benar dapat kempes atau pecah

    Dilaporkan 7 Juni 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V18600043 kendaraan terdampak

    Kerusakan ban akibat pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan pengempesan atau benjolan pada dinding ban, yang memicu masalah pengendalian atau ban pecah. Dealer akan memeriksa keempat ban, menyeimbangkannya kembali, dan mengganti ban yang rusak jika diperlukan.

55. Instruksi sakelar kantung udara mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 6 Agustus 1998Tahun model 1998Kampanye NHTSA 98V18800084.323 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik memberikan instruksi yang tidak akurat untuk menggunakan sakelar on-off kantung udara penumpang. Jika sakelar dimatikan untuk penumpang di luar kelompok risiko yang ditentukan, cedera akibat tabrakan bisa menjadi lebih parah. Pemilik akan menerima manual yang telah direvisi.

56. Dukungan suspensi depan dapat retak

    Dilaporkan 10 Juli 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V12900090.000 kendaraan terdampak

    Dukungan suspensi depan dapat retak dan gagal berfungsi dalam kondisi berkendara tertentu, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memperbaiki dukungan tersebut.

57. Las terminal aki dapat terpisah

    Dilaporkan 11 Oktober 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V1950019.882 kendaraan terdampak

    Las yang cacat di dalam terminal aki dapat terlepas, menyebabkan kendaraan tidak dapat dinyalakan atau aki meledak. Dealer akan mengganti aki yang cacat.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.