Penarikan Toyota Sienna

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Retraktor penahan kursi roda mungkin tidak mengunci

   Dilaporkan 17 Desember 2025Tahun model 2021–2025Kampanye NHTSA 25V8770001.019 kendaraan terdampak

   Retraktor mungkin tidak mengunci, sehingga kursi roda tidak terikat dengan aman dan dapat bergeser selama perjalanan serta meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti retraktor secara gratis.

2. Retraktor penahan kursi roda mungkin tidak mengunci

   Dilaporkan 17 Desember 2025Tahun model 2016–2025Kampanye NHTSA 25V87600086 kendaraan terdampak

   Retraktor mungkin tidak mengunci, sehingga kursi roda tidak terikat dengan aman dan dapat bergeser selama perjalanan serta meningkatkan risiko cedera. Rollx akan bekerja sama dengan Q'Straint untuk memeriksa dan mengganti retraktor jika diperlukan secara gratis.

3. Gambar kamera mundur dapat berhenti bergerak atau kosong

   Dilaporkan 30 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V7440001.024.407 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat membuat kamera mundur membeku atau layar kosong saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak bantuan parkir tanpa dipungut biaya.

4. Rel kursi baris kedua mungkin dilas secara tidak benar

   Dilaporkan 7 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V66800054.631 kendaraan terdampak

   Rel kursi baris kedua yang dilas secara tidak benar dapat mencegah kursi menahan penumpang secara memadai saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rel kursi secara gratis.

5. Baut sandaran kursi baris ketiga mungkin longgar

   Dilaporkan 13 Februari 2025Tahun model 2021–2025Kampanye NHTSA 25V086000167.802 kendaraan terdampak

   Baut sandaran kursi baris ketiga mungkin tidak mengencang dengan benar, sehingga sandaran kursi tidak dapat menahan penumpang secara memadai saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengencangkan baut perakitan kursi, tanpa dipungut biaya.

6. Sensor klasifikasi penumpang dapat mencegah pengembangan airbag

   Dilaporkan 20 Desember 2023Tahun model 2021Kampanye NHTSA 23V865000999.901 kendaraan terdampak

   Korsleting dapat terjadi pada sensor klasifikasi penumpang, sehingga mencegah airbag penumpang depan mengembang dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti sensor jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

7. Kontrol stabilitas mungkin tetap mati setelah dinyalakan ulang

   Dilaporkan 13 April 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V239000458.110 kendaraan terdampak

   Sistem kontrol stabilitas mungkin tidak menyala setelah dinyalakan ulang jika pengemudi sebelumnya telah menonaktifkannya. Berkendara dengan sistem yang tidak aktif meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol, tanpa dipungut biaya.

8. Pemandu sabuk pengaman yang salah dapat merusak jalinan sabuk

   Dilaporkan 17 November 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V8890002.259 kendaraan terdampak

   Pemandu yang salah dapat merusak anyaman sabuk pengaman baris kedua saat pretensioner mengembang, menyebabkannya robek dan meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan sabuk pengaman baris kedua bagian luar secara gratis.

9. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

   Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2017–2020Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

10. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

11. Inflator airbag depan dapat meledak

    Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

    Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

12. Selang rem belakang dapat bergesekan dengan gandar

    Dilaporkan 25 Juli 2019Tahun model 2012–2018Kampanye NHTSA 19V553000303 kendaraan terdampak

    Selang rem belakang mungkin terlalu pendek dan bergesekan dengan gandar, yang berpotensi menyebabkan kerusakan selang, penurunan kinerja pengereman, dan hilangnya kendali kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang selang dengan jarak bebas yang tepat secara gratis.

13. Ekstensi batang kemudi dapat patah

    Dilaporkan 16 Juli 2019Tahun model 2017–2020Kampanye NHTSA 19V532000595 kendaraan terdampak

    Ekstensi batang kemudi yang dibuat secara tidak tepat dapat patah, berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti ekstensi tersebut secara gratis.

14. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 28 Juni 2019Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 19V5030001.325 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan tanpa disadari, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Label yang dikoreksi akan disediakan secara gratis untuk ditempelkan menutupi label yang tidak akurat.

15. Fiting jalur rem yang salah dapat mengurangi tekanan pengereman

    Dilaporkan 4 Juni 2019Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 19V410000705 kendaraan terdampak

    Fiting mur pipa yang salah dapat menyebabkan penurunan tekanan dan hilangnya daya pengereman belakang, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang adaptor untuk memperbaiki masalah tersebut secara gratis.

16. Sensor airbag penumpang mungkin terbaca secara tidak akurat

    Dilaporkan 23 April 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V318000274 kendaraan terdampak

    Pengelasan yang tidak tepat pada pintu depan penumpang dapat memengaruhi pembacaan sensor, menyebabkan airbag kursi depan sisi penumpang atau airbag tirai mengembang secara tidak sengaja atau gagal mengembang saat dibutuhkan. Dealer akan mengganti perakitan pintu depan sisi penumpang secara gratis.

17. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

18. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2011–2014Kampanye NHTSA 19V0050001.299.448 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantung udara tersebut, tergantung pada kendaraannya.

19. Pompa booster rem dapat menyebabkan hilangnya tenaga bantuan secara mendadak

    Dilaporkan 3 April 2018Tahun model 2017Kampanye NHTSA 18V2110006.046 kendaraan terdampak

    Rotor pompa vakum brake booster yang tidak dikerjakan dengan mesin secara benar dapat menyebabkan hilangnya bantuan pengereman secara mendadak, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa tersebut, tanpa dipungut biaya.

20. Jari-jari pelek dapat retak

    Dilaporkan 22 Februari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V13000055 kendaraan terdampak

    Pelek dapat retak pada bagian jari-jarinya setelah mengalami benturan saat dikemudikan. Pelek yang retak dapat terlepas dari hub, menyebabkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa pelek dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

21. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2013Kampanye NHTSA 18V024000628.018 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya.

22. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V831000649 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label yang benar akan disediakan, tanpa biaya.

23. Tuas transmisi dapat keluar dari posisi Parkir tanpa mengerem

    Dilaporkan 18 Oktober 2017Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 17V657000310.475 kendaraan terdampak

    Masalah pada perakitan pengunci transmisi dapat membuat tuas keluar dari posisi Parkir tanpa pedal rem ditekan. Jika rem parkir tidak diterapkan, kendaraan dapat menggelinding dan mengalami kecelakaan. Dealer akan mengganti solenoid pengunci transmisi dan mengoleskan kembali gemuk secara gratis.

24. Ban cadangan mungkin memiliki tekanan yang tidak tepat

    Dilaporkan 2 Mei 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V295000409 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin tidak dipompa sesuai tekanan yang tertera pada label tekanan ban dan mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa ban cadangan dan menyesuaikan tekanannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

25. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 9 Januari 2017Tahun model 2012Kampanye NHTSA 17V006000577.875 kendaraan terdampak

    Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

26. Pintu geser dapat terbuka sendiri secara tak terduga saat berkendara

    Dilaporkan 29 November 2016Tahun model 2011–2016Kampanye NHTSA 16V858000744.437 kendaraan terdampak

    Jika pintu geser elektrik tidak dapat dibuka saat diperintahkan, seperti saat membeku, pintu tersebut dapat terbuka sendiri secara tak terduga saat kendaraan bergerak, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kotak sambungan (junction block) dan harness kabel pintu serta memasang dua sub harness tanpa dipungut biaya.

27. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

28. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2011Kampanye NHTSA 16V3400001.754.517 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

29. Penyetel sabuk pengaman depan dapat robek atau terlepas

    Dilaporkan 7 April 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V197000234 kendaraan terdampak

    Penyetel ketinggian sabuk pengaman depan yang tidak tepat dapat bersentuhan dengan pilar-B lalu robek atau terlepas saat terjadi tabrakan, membuat penumpang tidak tertahan dengan baik. Dealer akan mengganti penyetel tersebut secara cuma-cuma.

30. Klip panel trim atap dapat rusak atau digunakan kembali

    Dilaporkan 22 April 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V240000387 kendaraan terdampak

    Klip yang digunakan kembali dapat rusak dan gagal mengencangkan panel trim saat airbag tirai samping mengembang. Panel dapat terlepas dan menghantam penumpang, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti klip tersebut secara gratis.

31. Klip panel trim atap dapat rusak atau digunakan kembali

    Dilaporkan 21 April 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V236000262 kendaraan terdampak

    Klip yang digunakan kembali dapat rusak dan gagal mengencangkan panel trim saat airbag tirai samping mengembang. Panel dapat terlepas dan menghantam penumpang, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti klip tersebut secara gratis.

32. Gagang pegangan atas dapat terlepas saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 26 November 2014Tahun model 2015Kampanye NHTSA 14V75700025.551 kendaraan terdampak

    Saat airbag tirai mengembang, gagang pegangan atas baris kedua dapat terlepas dan membentur penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memodifikasi plafon di dekat gagang pegangan secara gratis.

33. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

    Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

34. Pipa penyaluran bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 19 September 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V57600015.872 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari pipa penyaluran di ruang mesin, sehingga menimbulkan risiko kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan mengganti pipa penyaluran bahan bakar yang mencurigakan secara gratis.

35. Kabel transmisi dapat tersangkut atau terlepas

    Dilaporkan 8 Juli 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V414000263 kendaraan terdampak

    Selubung kabel yang rusak dapat menyebabkan kabel transmisi tersangkut atau terlepas, sehingga posisi gigi yang dipilih mungkin berbeda dari indikator gigi. Kendaraan dapat bergerak secara tidak terduga atau meluncur setelah posisi Park dipilih. Dealer akan memeriksa dan mengganti kabel jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

36. Kabel penopang ban cadangan dapat berkarat

    Dilaporkan 22 Mei 2014Tahun model 2004–2011Kampanye NHTSA 14V273000419.520 kendaraan terdampak

    Garam jalan dapat menyebabkan kabel penopang ban cadangan di bagian kolong bodi berkarat, membuat ban cadangan terlepas dari kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memindahkan sementara ban cadangan ke kompartemen bagasi, lalu mengganti perakitan penopang dengan komponen yang lebih baik, tanpa dipungut biaya.

37. Tuas transmisi dapat berpindah dari posisi Parkir tanpa menginjak rem

    Dilaporkan 26 September 2013Tahun model 2004–2009Kampanye NHTSA 13V429000614.722 kendaraan terdampak

    Masalah pada solenoid pengunci persneling dapat membuat tuas transmisi berpindah dari posisi Parkir (P) tanpa pedal rem diinjak, memungkinkan transmisi masuk ke gigi jalan atau Netral (N) serta meningkatkan risiko kendaraan berjalan sendiri atau menabrak dari belakang. Dealer akan mengganti solenoid tersebut tanpa dipungut biaya ketika suku cadang tersedia.

38. Label berat mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

    Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

39. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

40. Modul starter jarak jauh dapat mengganggu sistem kendaraan

    Dilaporkan 23 Maret 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V120000363 kendaraan terdampak

    Modul starter jarak jauh yang tidak berfungsi dapat mengganggu komunikasi dengan jaringan kontrol kendaraan, menyebabkan hilangnya fungsi ABS dan kontrol stabilitas serta meningkatkan risiko kecelakaan. Lampu peringatan seharusnya menyala. Dealer akan mengganti starter jarak jauh tanpa biaya.

41. Plakat kapasitas muatan dapat menampilkan informasi yang salah

    Dilaporkan 30 November 2011Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 11V560000210.000 kendaraan terdampak

    Plakat kendaraan mungkin menunjukkan kapasitas muatan yang salah, yang dapat memicu kelebihan muatan ban dan kegagalan ban. Plakat yang dikoreksi dan informasi buku manual pemilik yang direvisi akan disediakan tanpa dipungut biaya.

42. Klip trim pilar A dapat rusak

    Dilaporkan 22 November 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V566000518 kendaraan terdampak

    Klip penahan yang rusak dapat membuat panel trim pilar A terlepas dan melukai penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa klip tersebut dan menggantinya jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

43. Puli kruk as dapat tidak sejajar

    Dilaporkan 9 November 2011Tahun model 2004–2005Kampanye NHTSA 11V539000420.326 kendaraan terdampak

    Perekat yang tidak mencukupi dapat membuat cincin luar puli kruk as menjadi tidak sejajar, sehingga menimbulkan suara bising atau menyalakan lampu peringatan baterai. Sabuk power steering dapat terlepas, sehingga membuat kemudi menjadi lebih berat. Dealer akan memeriksa puli dan menggantinya tanpa biaya jika dibuat oleh pemasok yang ditentukan.

44. Poros roda depan dapat patah

    Dilaporkan 1 Juni 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V30600050 kendaraan terdampak

    Poros penggerak depan kanan dapat patah akibat perlakuan panas yang tidak memadai, menyebabkan hilangnya tenaga secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa poros tersebut dan menggantinya jika mungkin dibuat secara tidak benar tanpa dipungut biaya.

45. Braket sakelar lampu rem dapat rusak

    Dilaporkan 13 Desember 2010Tahun model 2011Kampanye NHTSA 10V62000094.126 kendaraan terdampak

    Kaki dapat merusak braket sakelar lampu rem saat mengaktifkan rem parkir. Hal ini dapat menyebabkan rem menyeret, timbul suara atau getaran, atau lampu peringatan menyala, serta mengurangi efektivitas pengereman. Dealer akan mengganti rakitan braket tanpa biaya.

46. Las pada pin pivot dasar jok elektrik dapat gagal

    Dilaporkan 17 Juni 2010Tahun model 2006Kampanye NHTSA 10V2700004 kendaraan terdampak

    Las pada pin pivot dasar jok elektrik dapat gagal. Jika pin patah, penumpang dapat cedera. Pelat putar akan diganti tanpa biaya jika diperlukan.

47. Kabel pembawa ban cadangan dapat berkarat dan putus

    Dilaporkan 20 April 2010Tahun model 1998–2010Kampanye NHTSA 10V160000600.000 kendaraan terdampak

    Garam jalan dapat mengkorosi kabel pembawa ban cadangan hingga putus, sehingga ban cadangan terlepas dari kendaraan dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa korosi; pemberitahuan kedua akan dikirimkan saat solusi permanen tersedia.

48. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2004–2011Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

49. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

50. Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan kapasitas yang kurang

    Dilaporkan 25 Juni 2009Tahun model 2004–2009Kampanye NHTSA 09V2340002.204 kendaraan terdampak

    Beberapa kendaraan memiliki informasi kapasitas muatan yang tidak memadai pada labelnya, sementara aksesori yang terpasang dapat membuat kendaraan melebihi berat kotor kendaraan maksimumnya. Toyota akan mengganti label tersebut, menambahkan label modifikasi kapasitas muat jika diperlukan, dan memperbaiki buku manual pemilik secara gratis.

51. Label modifikasi kapasitas muatan tidak ada

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2006–2009Kampanye NHTSA 09V22300027.080 kendaraan terdampak

    Tanpa label modifikasi kapasitas muat yang akurat, kendaraan dapat kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label baru yang akurat untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara gratis.

52. Penutup karpet lantai dapat menjepit pedal gas

    Dilaporkan 16 Januari 2009Tahun model 2004Kampanye NHTSA 09V02300026.501 kendaraan terdampak

    Jika klip penahan hilang, penutup karpet lantai dapat mengganggu pedal gas di dekat bukaan gas penuh dan menyebabkannya macet, yang dapat berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti klip dan penutup tanpa dipungut biaya.

53. Strut power liftgate mungkin gagal menahan liftgate yang terbuka

    Dilaporkan 3 Juni 2008Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 08V244000196.222 kendaraan terdampak

    Strut gas dapat aus lebih cepat, menurunkan kinerja liftgate dan akhirnya gagal menopang bobotnya. Liftgate dapat turun sekitar ten inches lalu menutup sehingga berpotensi mencederai seseorang. Dealer akan mengganti strut dengan versi yang telah didesain ulang.

54. Sabuk pengaman dapat tersangkut di bezel

    Dilaporkan 20 Juli 2005Tahun model 2004–2005Kampanye NHTSA 05V327000345.443 kendaraan terdampak

    Sabuk pengaman baris tengah dapat tersangkut pada bezel-nya, menyisakan webbing berlebih dan menyebabkan sabuk tidak pas. Dalam kecelakaan, penumpang mungkin tidak tertahan dengan benar dan dapat cedera. Dealer akan mengganti bezel dan klip sabuk pengaman.

55. Tangki bahan bakar dapat rusak dalam tabrakan frontal

    Dilaporkan 12 Agustus 2003Tahun model 2004Kampanye NHTSA 03V29100034.437 kendaraan terdampak

    Tabrakan frontal offset yang parah dapat merusak sebagian tangki bahan bakar. Jika bahan bakar bocor dan mengenai sumber api, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar.

56. Subframe depan dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 5 Maret 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V072000545 kendaraan terdampak

    Subframe depan mungkin tidak dilas secara memadai dan dapat mengalami kerusakan setelah penggunaan jangka panjang, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa subframe dan menggantinya jika diperlukan.

57. Kabel alarm dapat menyebabkan gangguan kelistrikan atau mesin mati

    Dilaporkan 19 Oktober 1998Tahun model 1998–1999Kampanye NHTSA 98V2780001.960 kendaraan terdampak

    Terminal yang rusak pada wiring harness sistem anti-maling dapat menyebabkan komponen kelistrikan berfungsi secara terputus-putus, mesin tersendat, atau mati mendadak. Solusinya adalah memeriksa kode tanggal harness dan mengganti harness yang memiliki kode terdampak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.