Penarikan Toyota Sequoia

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan berat yang salah

   Dilaporkan 24 Maret 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V1790008.230 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya angkut dapat menunjukkan nilai tambahan berat yang salah, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa dipungut biaya.

2. Gambar belakang mungkin tidak tampil saat mundur

   Dilaporkan 1 Oktober 2025Tahun model 2023–2025Kampanye NHTSA 25V657000393.838 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar belakang ditampilkan saat posisi mundur dipilih, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak layar multimedia secara gratis.

3. Kerusakan dinding samping ban dapat menyebabkan kehilangan tekanan

   Dilaporkan 15 Oktober 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V76700011.890 kendaraan terdampak

   Ban depan dan belakang sisi penumpang mungkin mengalami kerusakan dinding samping bagian dalam, menyebabkan kehilangan tekanan secara tiba-tiba dan potensi hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa dan mengganti ban jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

4. Penutup hitch derek dapat terlepas

   Dilaporkan 26 Agustus 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V64000043.395 kendaraan terdampak

   Penutup hitch derek dapat longgar dari bumper belakang dan terlepas, sehingga menciptakan bahaya di jalan raya dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti penutup tersebut dan memodifikasi bumper belakang, tanpa dipungut biaya.

5. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat yang salah

   Dilaporkan 23 Juli 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V54800033.848 kendaraan terdampak

   Label modifikasi kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Label baru akan dikirimkan kepada pemilik tanpa dipungut biaya.

6. Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga pada posisi netral

   Dilaporkan 21 Februari 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V125000280.663 kendaraan terdampak

   Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga saat berada di posisi netral jika rem tidak diinjak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol transmisi tanpa dipungut biaya.

7. Rantai dudukan ban cadangan dapat putus

   Dilaporkan 7 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V4680001.398 kendaraan terdampak

   Rantai dengan pengelasan yang kurang sempurna dapat putus dan menyebabkan ban cadangan terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan dudukan ban cadangan tanpa dipungut biaya.

8. Gigi power steering dapat mengalami kebocoran oli dan kehilangan bantuan

   Dilaporkan 23 November 2021Tahun model 2008–2022Kampanye NHTSA 21V92000022.462 kendaraan terdampak

   Perakitan gir kemudi yang dibuat secara tidak tepat dapat mengalami kebocoran oli, menyebabkan hilangnya bantuan power steering secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti rakitan tersebut seperlunya, tanpa dipungut biaya.

9. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

   Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

10. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

11. Inflator airbag depan dapat meledak

    Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2002–2007Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

    Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

12. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

13. Inflator kantong udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 12 Desember 2018Tahun model 2002–2005Kampanye NHTSA 18V883000168.993 kendaraan terdampak

    Inflator kantong udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantong udara dengan unit yang berisi inflator alternatif, secara gratis.

14. Unit kontrol airbag mungkin tidak mengembangkan airbag

    Dilaporkan 4 Oktober 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V685000168.187 kendaraan terdampak

    Unit kontrol airbag dapat mendeteksi kesalahan secara keliru saat dinyalakan dan gagal mengembangkan airbag sebagaimana mestinya saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit tersebut secara gratis.

15. Interferensi kelistrikan dapat menonaktifkan kontrol stabilitas

    Dilaporkan 20 Februari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V12200064.901 kendaraan terdampak

    Interferensi kelistrikan dapat menonaktifkan sistem electronic stability control, sehingga meningkatkan risiko tabrakan dalam kondisi tertentu. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kendaraan, tanpa dipungut biaya.

16. Mur roda dapat retak dan terlepas

    Dilaporkan 11 Mei 2017Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 17V3110001.325 kendaraan terdampak

    Mur pada roda aksesori dapat retak dan terlepas, sehingga roda dapat terlepas dari kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang mur roda pengganti, tanpa dipungut biaya.

17. Airbag dan pretensioner dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 31 Oktober 2016Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2016/01213.956 kendaraan terdampak

    Gangguan pada unit kontrol airbag dapat salah mendeteksi gulingan dan mengembangkan airbag tirai dan pretensioner sabuk pengaman, berpotensi menyebabkan cedera ringan. Unit kontrol akan diganti.

18. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

19. Airbag tirai samping dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 5 Februari 2016Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 16V065000320.409 kendaraan terdampak

    Modul kontrol airbag yang diprogram secara tidak tepat dapat menyebabkan airbag tirai samping mengembang secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan mengganti modul tersebut dengan modul yang memiliki pemrograman lebih baik tanpa dipungut biaya.

20. Sakelar power window dapat menjadi terlalu panas dan meleleh

    Dilaporkan 22 Oktober 2015Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 15V6890001.814.284 kendaraan terdampak

    Pelumas yang tidak memadai pada kontak sakelar power window dapat membuat kotoran atau kelembapan menyebabkan korsleting. Sakelar dapat menjadi terlalu panas dan meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa sakelar, memberinya pelumas jika tidak ditemukan keabnormalan, atau mengganti papan sirkuitnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

21. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2002–2007Kampanye NHTSA 15V2860001.069.055 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag depan sisi penumpang secara gratis. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

22. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2002–2007Kampanye NHTSA 15V2850001.973.468 kendaraan terdampak

    Tekanan internal yang berlebihan dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag penumpang depan. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

23. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

    Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

24. Label berat mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2012Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

    Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

25. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

26. Sakelar utama power window dapat terlalu panas

    Dilaporkan 10 Oktober 2012Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 12V4910002.519.424 kendaraan terdampak

    Masalah pelumasan dapat menyebabkan sakelar utama power window tidak berfungsi dan mengalami panas berlebih. Sakelar tersebut dapat meleleh dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengoleskan gemuk khusus atau mengganti sakelar yang rusak secara cuma-cuma.

27. Peringatan tekanan ban mungkin tidak aktif tepat waktu

    Dilaporkan 4 Maret 2011Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 11V14800022.000 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak dikalibrasi untuk memberikan peringatan pada tekanan yang diperlukan, sehingga ban yang kempes mungkin tidak disadari dan mengalami kegagalan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut dan memasang label terbaru, atau mengganti unit kontrol sistem jika tidak dapat disetel ulang, tanpa dipungut biaya.

28. Kontrol stabilitas dapat aktif secara tidak terduga

    Dilaporkan 30 April 2010Tahun model 2003Kampanye NHTSA 10V17600050.000 kendaraan terdampak

    Data sensor sudut kemudi yang salah dapat menyebabkan kontrol stabilitas aktif pada kecepatan rendah saat berakselerasi dari posisi berhenti, sehingga kendaraan mungkin tidak berakselerasi seperti yang diharapkan dan dapat mengalami kecelakaan. Dealer akan mem-flash ulang ECU atau menggantinya jika proses flash ulang tidak dapat diselesaikan, secara cuma-cuma.

29. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

30. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

31. Pedal gas dapat macet atau kembali secara perlahan

    Dilaporkan 21 Januari 2010Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 10V0170002.230.661 kendaraan terdampak

    Pedal gas mungkin menjadi lebih berat untuk ditekan, kembali secara perlahan, atau macet saat tertekan sebagian, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang batang penguat tanpa biaya.

32. Ball joint bawah depan dapat aus dan terlepas

    Dilaporkan 19 Januari 2007Tahun model 2004–2007Kampanye NHTSA 07V013000533.124 kendaraan terdampak

    Finishing yang buruk dapat menurunkan kualitas pelumasan pada ball joint bawah depan, menyebabkan keausan prematur, kelonggaran, dan peningkatan tenaga kemudi. Dalam kasus ekstrim, sambungan tersebut dapat terlepas dari knuckle dan menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan.

33. Ball joint bawah depan dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Mei 2005Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 05V225000768.379 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan goresan pada ball joint, yang mengakibatkan keausan berlebihan, kelonggaran, dan meningkatnya upaya kemudi. Sambungan dapat terlepas dari steering knuckle, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan tanpa dipungut biaya.

34. Ban cadangan mungkin tidak memiliki label penggunaan sementara

    Dilaporkan 1 Mei 2002Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 02V1290003.041 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin tidak diidentifikasi sebagai ban penggunaan sementara, dan karakteristik operasionalnya yang berbeda dapat memengaruhi cara kendali kendaraan. Pemilik akan menerima label peringatan dan sisipan untuk buku panduan pemilik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.