Penarikan Toyota Proace
59 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Toyota Proace dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Peringatan kegagalan lampu sein mungkin tidak aktif
Modul kontrol bodi mungkin tidak mendeteksi bohlam lampu sein yang rusak, sehingga pengemudi mungkin tidak menerima peringatan yang diperlukan. Perangkat lunak modul kontrol bodi akan diperbarui.
Puli pompa air dapat tergelincir atau terlepas
Puli pompa air dapat tergelincir, menyebabkan sabuk penggerak (timing belt) tidak sejajar dan memicu mati mesin atau hilangnya tenaga. Puli tersebut juga dapat terlepas dan meninggalkan komponen kendaraan di jalan raya. Pompa air mesin akan diganti.
Pipa pengembali bahan bakar dapat bocor
Bagian dari pipa pengembali bahan bakar mungkin tidak divulkanisasi dengan benar, melemahkan sambungannya dan berpotensi menyebabkan kebocoran bahan bakar. Pipa akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Pipa bahan bakar dapat bocor
Bahan bakar dapat bocor dari common rail, menimbulkan uap dan membiarkan bahan bakar mengalir ke arah knalpot yang panas, dengan risiko insiden termal. Common rail akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Bug perangkat lunak dapat membuat kedua layar menjadi gelap total
Bug perangkat lunak dapat menyebabkan layar multimedia dan kluster instrumen menjadi gelap total setelah kunci kontak dihidupkan. Masalah ini bersifat permanen setelah terjadi. Terima dan pasang pembaruan over-the-air.
Perangkat lunak mesin dapat menunda peringatan emisi
Kesalahan perangkat lunak unit kontrol mesin dapat menunda indikator malfungsi, sehingga emisi gas buang dapat melebihi batas sebelum indikator tersebut aktif. Kalibrasi perangkat lunak unit kontrol mesin akan diperbarui.
Piringan rem belakang mungkin tidak sesuai spesifikasi
Piringan rem belakang mungkin telah dimusin (machining) secara tidak benar dan tidak memenuhi spesifikasi desain. Dealer akan memeriksa piringan rem dan menggantinya jika diperlukan.
Baut lengan suspensi depan dapat rusak karena korosi
Korosi dapat menyebabkan baut lengan suspensi depan patah, yang dapat memengaruhi kendali kendaraan. Baut dan busing (bush) akan diganti.
Lampu peringatan mesin mungkin tidak menyala untuk kesalahan emisi
Lampu indikator malfungsi mungkin tidak menyala jika sistem reduksi katalitik selektif (SCR) atau filter partikulat diesel mengalami kerusakan. Perangkat lunak unit kontrol mesin akan diperbarui.
Pengereman darurat otonom dapat tetap nonaktif
Jika pengereman darurat otonom dinonaktifkan dan diaktifkan kembali selama perjalanan yang sama, sistem tersebut mungkin tetap mati tanpa lampu peringatan. Perangkat lunak kamera depan akan diperbarui.
Perangkat lunak unit kontrol baterai dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak
Perangkat lunak unit kontrol baterai traksi yang tidak tepat dapat mendeteksi tegangan atau suhu sel secara keliru, yang dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Perangkat lunak tersebut akan diperbarui.
Pengencang kursi mungkin mengalami penurunan kekuatan
Ulir mur pengencang yang tidak sesuai spesifikasi dapat mengurangi kekuatan titik pengencangan kursi depan dan/atau belakang. Pengencang akan diperbaiki dengan mur dan baut baru.
Pegas koil belakang yang salah mungkin terpasang
Pegas koil belakang dengan spesifikasi yang salah mungkin telah terpasang. Komponen tersebut akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.
Mesin mungkin dirakit secara tidak benar
Setelan pompa bahan bakar bertekanan tinggi atau sabuk timing yang salah dapat berarti mesin dirakit secara tidak benar. Setelan pompa akan diperiksa dan mesin diganti jika salah; jika benar, sabuk timing akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Unit kontrol mesin dapat menampilkan data performa yang salah
Unit kontrol mesin dapat menampilkan rasio performa saat digunakan yang salah saat datanya dibaca, yang tidak sesuai dengan regulasi. Tidak ada dampak pada keselamatan atau emisi gas buang. Unit akan diprogram ulang dengan perangkat lunak dan kalibrasi yang diperbarui.
Lampu peringatan mesin mungkin tidak menyala untuk kesalahan sistem urea
Kesalahan kalibrasi unit kontrol mesin dapat mencegah lampu indikator malfungsi menyala jika suatu kesalahan mematikan sistem injeksi urea. Unit kontrol mesin akan diprogram ulang dengan perangkat lunak dan kalibrasi yang diperbarui.
Kabel pengisian daya dapat menjadi terlalu panas
Sensor suhu yang dikalibrasi secara tidak tepat mungkin gagal mencegah kabel pengisian daya mengalami panas berlebih. Periksa tanggal kabel dan ganti jika perlu.
Kesalahan pengkabelan kompresor AC dapat mematikan unit penggerak
Kesalahan pada pengkabelan stator kompresor AC dapat menyebabkan kehilangan arus pada kompresor dan mematikan unit penggerak saat berkendara. Perangkat lunak ECU Diagnosis Unit Penggerak akan diperbarui.
Pipa bahan bakar mungkin diposisikan secara tidak benar
Pipa bahan bakar mungkin diposisikan secara tidak benar. Posisinya akan diperiksa dan dikoreksi jika perlu, serta dipasangkan selongsong pelindung.
Sistem injeksi urea mungkin tidak berfungsi pada kondisi dingin
Sistem injeksi urea mungkin tidak berfungsi seperti yang disyaratkan oleh peraturan pada suhu sekitar yang rendah. Recall ini mengganti perakitan tangki wadah urea.
Baut subframe dan kemudi dapat mengendor
Baut subframe depan dan kemudi mungkin tidak dikencangkan sesuai torsi yang disyaratkan, membuat komponen dapat terlepas dan mengurangi kendali kendaraan. Hal ini meningkatkan risiko kecelakaan. Solusinya adalah menarik produk dari pengguna akhir.
Kaliper rem belakang mungkin dirakit secara tidak benar
Kaliper rem belakang mungkin dirakit secara tidak benar. Komponen tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sandaran kepala bangku depan mungkin tidak terkunci pada tempatnya
Satu atau kedua sandaran kepala pada bangku dua orang baris pertama mungkin tidak terkunci pada tempatnya. Dealer akan memeriksanya dan menggantinya jika perlu.
Kalibrasi perangkat lunak unit kontrol mesin mungkin tidak benar
Kesalahan pada kalibrasi perangkat lunak unit kontrol mesin akan dikoreksi dengan memprogram ulang unit tersebut.
Kabel pemanas kaca jendela belakang dapat rusak
Fiksasi kabel yang tidak memadai dapat membuat kabel pemanas kaca jendela belakang menjadi rusak. Klip fiksasi akan ditambahkan; kaca pintu bagasi akan diganti jika diperlukan.
Las penahan pegas suspensi belakang mungkin rusak
Las pada penahan pegas suspensi belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Pengelasan tambahan akan diterapkan pada penahan pegas.
Timing belt mesin dapat aus prematur
Timing belt mesin dapat aus lebih cepat dari waktunya. Timing belt, gir poros engkol, gir pompa bahan bakar tekanan tinggi, dan gir poros noken as akan diganti, serta penutup timing belt akan disegel.
Pengunci rel kursi belakang mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya
Pengunci rel kursi belakang mungkin tidak berfungsi seperti yang dirancang, sehingga rangka kursi dapat bergeser secara tidak sengaja saat terjadi kecelakaan. Rangka kursi belakang akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Pengencang poros roda belakang bisa longgar
Beberapa pengencang poros roda belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Komponen tersebut akan dikencangkan dengan torsi yang tepat, serta mur dan baut akan diganti jika diperlukan.
Air dapat masuk ke kabin melalui panel lengkung roda
Air dapat masuk melalui panel di dekat lengkung roda depan dan memengaruhi komponen kelistrikan. Kendaraan akan diperiksa terhadap kebocoran; komponen yang terdampak akan diganti jika perlu, dan sealant diaplikasikan untuk menutup celah antar panel bodi.
Baut fiksasi sabuk pengaman mungkin longgar
Beberapa baut fiksasi sabuk pengaman mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Baut yang terdampak akan diperiksa dan dikencangkan dengan torsi yang benar.
Baut sabuk pengaman atau kabel massa mungkin longgar
Beberapa baut sabuk pengaman atau kabel massa mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Baut yang terdampak akan dikencangkan dengan torsi yang benar, dan kabel massa yang rusak akan diganti.
Tabung bahan bakar dapat rusak dan bocor
Pergerakan antara tabung bahan bakar dan rusuk pada tangki urea dapat merusak tabung dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Selongsong pelindung akan dipasang dan tabung bahan bakar diganti jika perlu.
Poros rem parkir mungkin di luar spesifikasi
Poros rem parkir mungkin berada di luar spesifikasi. Kaliper rem akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Tabung rem belakang dapat rusak akibat gesekan pergerakan
Pergerakan antara tabung rem belakang dan klem penahannya dapat merusak tabung seiring waktu. Komponen ini akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sabuk pengaman bangku depan dapat terlepas sendiri
Sabuk pengaman penumpang luar pada bangku depan dapat terlepas secara tidak sengaja. Gesper sabuk pengaman akan diganti.
Baut lengan suspensi belakang dapat mengalami deformasi atau terlepas
Baut lengan suspensi belakang dapat mengalami deformasi dan terlepas. Semua sekrup lengan belakang di kedua sisi kendaraan akan diganti.
Fiksasi rak kemudi dapat rusak
Kerusakan pada dudukan rak kemudi dapat memengaruhi kekokohan rak tersebut. Rak kemudi beserta dudukannya akan diganti.
Baut lengan suspensi depan dapat patah
Baut pengencang lengan suspensi depan dapat mengalami deformasi atau memanjang dan patah. Sekrup lengan bawah yang terdampak akan diganti di kedua sisi.
Puli kompresor AC dapat patah
Puli kompresor AC dapat patah dan merusak komponen lainnya. Puli dengan desain yang disempurnakan akan dipasang.
Ball joint lengan bawah dapat menjadi tidak aman
Ball joint lengan bawah mungkin rusak dan tidak lagi terpasang dengan kokoh. Komponen ini akan diperiksa dan perangkat pengaman tambahan dipasang, atau ball joint diganti jika rusak.
Suhu oli mesin mungkin tidak memicu peringatan
Perangkat lunak yang salah mungkin gagal mendeteksi suhu oli yang tinggi, sehingga bak oli dapat berubah bentuk dan oli bocor ke jalan. Unit kontrol mesin akan diprogram ulang untuk memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan suhu oli tinggi.
Sumbat oli mesin mungkin kendur
Sumbat oli mesin samping mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga oli bocor ke tanah. Solusinya adalah mengencangkan sumbat dengan torsi yang benar.
Kesalahan komponen mesin dapat menyebabkan mati mesin
Komponen mesin mungkin berada di luar spesifikasi, menyebabkan hilangnya performa, mati mesin (stalling) atau kegagalan mesin. Dalam keadaan yang sangat kecil kemungkinannya, kecepatan kendaraan dapat meningkat tanpa peringatan, lalu berhenti sendiri setelah beberapa detik. Mesin akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Isolasi kabel motor starter dapat rusak
Kabel pasokan motor starter dapat bersentuhan dengan katup EGR dan merusak isolasinya. Kabel akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Relai starter dapat mengalami panas berlebih
Relai starter yang rusak dapat tersangkut pada posisi tertutup, menyebabkan starter mengalami panas berlebih dan menciptakan potensi risiko kebakaran secara teoretis. Jika ditinggalkan dalam posisi masuk gigi, kendaraan juga dapat bergerak. Relai starter akan diganti.
Braket kompresor AC dapat patah
Braket kompresor AC mungkin tidak dikencangkan dengan benar dan dapat patah saat mengemudi, sehingga kompresor terlepas dan jatuh ke jalan. Braket akan diperiksa dan diganti jika tidak aman.
Baut roda dapat mengendor dan roda dapat lepas
Baut roda mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi, yang dapat menyebabkan pelek retak atau roda lepas, sehingga berpotensi merusak kendali. Baut akan diperiksa dan pelek yang rusak atau cacat akan diganti jika diperlukan.
Mur booster rem dapat mengendor
Mur pengencang pedal rem mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi, yang dapat menyebabkan booster rem terbuka tanpa peringatan dan mengurangi bantuan pengereman. Mur akan diperiksa dan dikencangkan; booster akan diganti jika diperlukan.
Baut rak kemudi mungkin hilang atau longgar
Baut yang menahan katup kemudi pada rak kemudi mungkin hilang atau dikencangkan secara tidak tepat, yang berpotensi memengaruhi kendali kendaraan. Periksa rak kemudi dan ganti jika rusak.
Gangguan kelistrikan dapat menyebabkan mesin mati atau malfungsi airbag
Mata kabel ground atau pengencang unit kontrol airbag mungkin longgar, sehingga berisiko menimbulkan gangguan kelistrikan seperti mesin mati, kebakaran, atau malfungsi airbag. Kabel ground akan diperiksa dan diganti jika perlu, serta pengencang akan diperiksa dan dikencangkan seperlunya.
Sambungan shock absorber depan dapat patah
Baut antara shock absorber depan dan knuckle mungkin kurang kencang, yang berpotensi menyebabkan sambungan patah. Baut baru akan dipasang dan dikencangkan sesuai spesifikasi; komponen yang rusak akan diganti jika perlu.
Bahan bakar dapat bocor dari leher pengisi
Segel antara tutup bahan bakar dan pipa pengisi mungkin dipasang secara tidak benar, sehingga bahan bakar dapat bocor saat berkendara atau jika kendaraan terguling. Segel akan dilepas dan dipasang kembali, atau diganti jika hilang.
Masuknya air dapat menyebabkan airbag mengembang secara tak terduga
Air yang masuk ke dalam kabin dapat mencapai komponen listrik, termasuk modul airbag, dan menyebabkan airbag mengembang secara tak terduga. Dealer akan menutup celah di antara panel bodi yang terkena dampak.
Konektor pipa bahan bakar dapat bocor
Konektor antara pipa pengembali bahan bakar dan injektor dapat aus, menyebabkan sambungan buruk dan kebocoran bahan bakar yang dapat memicu kebakaran. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.
Penutup pemanas bahan bakar dapat meleleh dan membocorkan bahan bakar
Sambungan internal dapat menjadi terlalu panas dan melelehkan penutup filter bahan bakar, memungkinkan udara masuk ke dalam sistem bahan bakar dan kemungkinan bahan bakar bocor. Penutup akan diganti dengan versi yang disempurnakan, dan kawat sambungan akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Konektor pipa bahan bakar dapat aus dan bocor
Konektor antara injektor dan pipa pengembali bahan bakar dapat aus, menyebabkan kebocoran dan bau bahan bakar. Pipa akan diganti dan dihubungkan dengan sealant baru.
Cakram rem dapat retak dan mengurangi efisiensi pengereman
Cakram rem dengan ketahanan mekanis yang salah dapat retak dan mengurangi efisiensi pengereman. Dealer akan memeriksa cakram dan memasang yang benar jika diperlukan.
Motor wiper depan dapat mengalami kegagalan
Kesalahan pengelasan pada perakitan motor wiper dapat menyebabkan wiper depan tidak berfungsi atau gagal total. Perakitan motor wiper akan diganti.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.