Penarikan Toyota FJ Cruiser

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

   Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2014Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

2. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

   Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

3. Las poros kemudi antara dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 10 Februari 2015Tahun model 2014Kampanye NHTSA 15V081000116 kendaraan terdampak

   Pengelasan yang tidak memadai pada poros kemudi antara (intermediate steering shaft) dapat gagal, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti poros tersebut tanpa dipungut biaya.

4. Pengencang aksesori dapat kendur

   Dilaporkan 30 Desember 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V8280003.958 kendaraan terdampak

   Pengencang aksesori yang tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat aksesori terlepas, yang berpotensi menyebabkan tabrakan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut yang terdampak tanpa dipungut biaya.

5. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

   Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

   Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

6. Baut suspensi depan dapat mengendor

   Dilaporkan 8 September 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V5390002.501 kendaraan terdampak

   Baut yang mengamankan ball joint bawah depan atau lengan bawah suspensi mungkin kurang kencang dan dapat mengendor atau lepas. Komponen dapat terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa torsi, mengencangkan kembali baut yang longgar, dan mengganti baut yang hilang.

7. Plakat ban mungkin menampilkan detail ban cadangan yang salah

   Dilaporkan 4 Agustus 2014Tahun model 2008–2014Kampanye NHTSA 14V47500020.000 kendaraan terdampak

   Plakat dapat mencantumkan ukuran ban cadangan atau tekanan angin dingin yang salah. Memompa ban cadangan sesuai tekanan yang tertera dapat menyebabkan kegagalan ban saat dikemudikan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Stiker pelapis korektif akan dikirimkan atau disediakan ke dealer untuk dipasang.

8. Lampu berkendara tambahan mungkin terlalu terang

   Dilaporkan 25 April 2013Tahun model 2007–2013Kampanye NHTSA 13V163000208.000 kendaraan terdampak

   Lampu tambahan 55 watt jika dikombinasikan dengan lampu jauh dapat melebihi keluaran cahaya yang diizinkan, meningkatkan silau bagi lalu lintas dari arah berlawanan dan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti bohlam dengan bohlam 35 watt secara gratis.

9. Label berat mungkin tidak akurat

   Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

   Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

10. Retraktor sabuk pengaman dapat terlepas

    Dilaporkan 15 Maret 2013Tahun model 2007–2013Kampanye NHTSA 13V098000209.000 kendaraan terdampak

    Penutupan pintu akses dengan keras secara berulang dapat meretakkan panel pintu akses di sekitar jangkar sabuk pengaman, sehingga retraktor dapat terlepas dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki kendaraan.

11. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

12. Peringatan tekanan ban mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 16 Maret 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V1850001.489 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban yang salah kalibrasi mungkin tidak memberikan peringatan saat ban kekurangan tekanan, sehingga meningkatkan kemungkinan kegagalan ban dan kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut, tanpa dipungut biaya.

13. Peringatan tekanan ban mungkin tidak aktif tepat waktu

    Dilaporkan 4 Maret 2011Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 11V14800022.000 kendaraan terdampak

    Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak dikalibrasi untuk memberikan peringatan pada tekanan yang diperlukan, sehingga ban yang kempes mungkin tidak disadari dan mengalami kegagalan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang sistem tersebut dan memasang label terbaru, atau mengganti unit kontrol sistem jika tidak dapat disetel ulang, tanpa dipungut biaya.

14. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

15. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

16. Label modifikasi kapasitas muatan tidak ada

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2007–2009Kampanye NHTSA 09V22300027.080 kendaraan terdampak

    Tanpa label modifikasi kapasitas muat yang akurat, kendaraan dapat kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label baru yang akurat untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara gratis.

17. Bibir ban (bead) dapat rusak dan mengalami kebocoran udara

    Dilaporkan 26 Juni 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V2350009.434 kendaraan terdampak

    Bibir ban bagian dalam yang rusak dapat menyebabkan benjolan pada dinding samping ban dan kebocoran udara. Hilangnya tekanan ban dapat mengurangi kendali kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kelima ban, termasuk ban cadangan, dan mengganti ban yang terdampak dengan ban baru tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.