Penarikan Toyota Echo

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Toyota Echo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Sensor posisi poros engkol (crankshaft) dapat terlepas

    Dilaporkan 19 Juli 2006Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 06V26600034.771 kendaraan terdampak

    Oli dapat masuk ke dalam konektor sensor dan panas dapat mengubah bentuknya, sehingga memungkinkannya terlepas. Mesin dapat mati saat dikemudikan dan mungkin tidak dapat dinyalakan kembali. Dealer akan mengganti sensor tersebut secara gratis.

  2. Area seal master rem dapat mengalami korosi

    Dilaporkan 17 September 2004Tahun model 2000Kampanye NHTSA 04V455000109.056 kendaraan terdampak

    Korosi di dekat seal karet dapat menyebabkan kebocoran cairan rem atau masuknya udara ke dalam master rem, sehingga memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan memeriksa master rem serta menggantinya beserta booster jika diperlukan.

  3. Salju dapat merusak saluran rem belakang

    Dilaporkan 1 Oktober 2002Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 02V26800059.394 kendaraan terdampak

    Dalam berkendara stop-and-start berulang kali di salju tebal dan suhu rendah, salju beku di dalam roda belakang dapat bersentuhan dan merusak saluran rem. Saluran yang rusak dapat membocorkan cairan dan mengurangi pengereman. Dealer akan mengganti saluran rem belakang.

  4. Brake assist dapat berkurang dalam kondisi dingin

    Dilaporkan 10 Oktober 2001Tahun model 2000Kampanye NHTSA 01V32600042.198 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi dingin tepat setelah mesin dinyalakan, dengan AC dan perangkat listrik lainnya menambah beban, booster rem mungkin kekurangan kevakuman. Brake assist dapat berkurang, sehingga memerlukan tekanan pedal yang lebih besar dan memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan mengganti booster rem dan kampas rem depan.

  5. Kelembapan yang membeku dapat mengurangi bantuan vakum rem

    Dilaporkan 7 September 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V2560004.530 kendaraan terdampak

    Kelembapan dari port PCV dapat mencapai port vakum rem di dalam manifold isap dan mulai membeku. Berkurangnya bantuan vakum berarti tekanan pedal yang lebih dibutukan menjadi lebih tinggi dan jarak pengereman bertambah. Dealer akan memperbaiki port vakum tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Toyota Echo