Toyota Camry XV70
Toyota Camry XV70 (2018–2024): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 18 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: XV70 · Dijual di: Amerika Serikat, Kanada, Uni Eropa, dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.890 mm RDW | 4.890 mm TC | 4.879–4.910 mm |
| Lebar | 1.840 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.839 mm |
| Tinggi | 1.450 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.445 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.830 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.824 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.580–1.590 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.605–1.615 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.570 kg RDW | 1.495–1.610 kg TC | 1.480–1.660 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.670 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.100 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 50–60 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 180 km/j RDW | – | 180–220 km/j |
| Torsi | 221 Nm ASTRA | – | 192–356 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/45R18, 215/55R17
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2018–2024: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 95,0% (93,5–96,2) | 92,2% | 966 |
| 4–5 tahun | 95,2% (93,8–96,3) | 91,0% | 1.065 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 19,4% | 22,5% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 5,2% | 6,0% |
| Rem | 3,3% | 13,2% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,4% | 4,5% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.810 keluhan untuk tahun model 2018–2024. 134 kecelakaan · 12 kebakaran · 123 cedera · 1 kematian
- Transmisi dan sistem penggerak 371
- Mesin 301
- Rem 250
- Sistem bahan bakar 233
- Kantung udara 190
- Sistem kelistrikan 182
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 18 varian Toyota Camry XV70
Tampilkan semua 18 versi
Uni Eropa 7 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida | 4,9–5,4 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | 33.736 |
| 2024 | 2,5 L | 137 kW (186 PS) | Hibrida | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | 1.235 |
| 2021 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Bensin | 5,2 L/100 km WLTP | 123 g/km | 593 |
| 2021 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida plug-in | 4,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida | – | 100 g/km | 27.476 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Bensin | – | 100–101 g/km | 5.556 |
| 2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida plug-in | – | 98 g/km | 15 |
Britania Raya 3 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 125–126 g/km |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 L | – | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | – |
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 46–52 MPG (4,5–5,1 L/100 km) EPA | 106–121 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 174 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 31–34 MPG (6,9–7,6 L/100 km) EPA | 164–178 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 210–220 g/km |
Kanada 3 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | 4,9–5,1 L/100 km 5-cycle | 113–121 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 6,9–8,4 L/100 km 5-cycle | 164–197 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 9,0–9,4 L/100 km 5-cycle | 210–220 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.