Penarikan Toyota C-HR

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengisian daya baterai berlebih dapat mematikan sistem penggerak

   Dilaporkan 2 September 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V5700008.521 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mengisi daya baterai secara berlebihan di bawah kondisi berkendara tertentu, mematikan sistem penggerak elektrik dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol secara gratis.

2. Gambar Tampilan Belakang mungkin membeku atau gagal ditampilkan

   Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2023–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/46631.897 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak bantuan parkir dapat menyebabkan gambar tampilan belakang membeku atau tidak ditampilkan. ECU bantuan parkir akan diprogram ulang.

3. Tampilan kombinasi meter dapat gagal saat dinyalakan

   Dilaporkan 24 November 2025Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/27072.335 kendaraan terdampak

   Pemrograman yang tidak tepat dapat menyebabkan data berulang ditulis ke memori kombinasi meter, yang dapat mengalami penurunan kualitas dan membuat tampilan menjadi kosong secara permanen saat kendaraan dinyalakan. Meter akan diprogram ulang atau diganti.

4. Pompa bahan bakar tekanan tinggi mungkin tidak tepat

   Dilaporkan 20 Januari 2025Tahun model 2018–2022Kampanye penarikan DVSA R/2024/514779 kendaraan terdampak

   Kendaraan yang tercakup dalam kampanye pompa bahan bakar sebelumnya memerlukan pemeriksaan lanjutan untuk memastikan pompa bahan bakar tekanan tinggi yang tepat terpasang. Pompa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

5. Parkir jarak jauh dapat melepaskan rem dan memindahkan kendaraan dari posisi Park

   Dilaporkan 19 Februari 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/349685 kendaraan terdampak

   Kesalahan unit kontrol selama parkir jarak jauh dapat memindahkan kendaraan dari posisi Park ke Drive atau Reverse dan melepaskan rem tanpa pengoperasian jari, sehingga kendaraan merayap dan risiko tabrakan meningkat. Solusinya adalah memprogram ulang unit kontrol parkir dan rem.

6. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 20 November 2023Tahun model 2017–2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/29816.320 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat retak seiring berjalannya waktu dan membocorkan bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Pompa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

7. Modul data mungkin gagal melakukan restart, membuat e-call tidak aktif

   Dilaporkan 12 Oktober 2023Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/279245.943 kendaraan terdampak

   Modul komunikasi data mungkin tidak dimatikan tepat waktu dan gagal melakukan restart pada siklus pengapian berikutnya, membuat fungsi e-call tidak tersedia. Software-nya akan diperbarui secara over-the-air.

8. Sensor radar mungkin tidak diinisialisasi dengan benar

   Dilaporkan 18 April 2022Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/055127.662 kendaraan terdampak

   Sensor radar mungkin belum diinisialisasi dengan benar. Dealer akan memeriksanya dan menginisialisasinya dengan benar jika perlu.

9. Sensor radar pra-tabrakan mungkin tidak aktif

   Dilaporkan 24 Februari 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V10700036.558 kendaraan terdampak

   Sensor radar yang tidak aktif dapat membuat sistem pra-tabrakan tidak berfungsi tanpa disertai lampu peringatan atau bantuan pengereman yang diharapkan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengaktifkan sensor seperlunya, secara gratis.

10. Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat aus atau rusak

    Dilaporkan 28 Juni 2021Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/18516.320 kendaraan terdampak

    Bagian dalam pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat aus atau rusak seiring berjalannya waktu. Dealer akan memeriksa pompa dan menggantinya jika perlu.

11. Baut braket pedal rem mungkin kurang kencang

    Dilaporkan 14 Desember 2020Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/33719.502 kendaraan terdampak

    Baut braket pedal rem mungkin belum dikencangkan dengan torsi yang benar. Baut akan dikencangkan dengan torsi yang sesuai.

12. Poros gardan depan dapat patah

    Dilaporkan 9 Juni 2020Kampanye EU Safety Gate A12/01416/20

    Poros gardan depan kanan dengan kekuatan material yang lebih rendah dapat patah dalam kondisi torsi tinggi tertentu, sehingga menyebabkan hilangnya penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Produk ini ditarik dari konsumen akhir.

13. Sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci saat benturan ganda

    Dilaporkan 11 Desember 2019Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 19V8770009.468 kendaraan terdampak

    Sensor webbing sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci sebagaimana mestinya. Dalam tabrakan yang melibatkan benturan ganda, sabuk mungkin tidak menahan penumpang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa tanggal perakitan dan mengganti komponen rakitan sesuai kebutuhan secara gratis.

14. Sarung jok dapat menghalangi pengembangan airbag samping

    Dilaporkan 4 November 2019Tahun model 2016–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/33319.435 kendaraan terdampak

    Sarung jok depan yang dipasang secara tidak benar dapat mencegah airbag samping yang terpasang di jok mengembang dengan baik. Sarung jok akan diperiksa dan yang terpasang salah akan diganti.

15. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

16. Baut bantalan poros belakang kurang kencang

    Dilaporkan 29 Oktober 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/292Kampanye EU Safety Gate A12/1631/183.297 kendaraan terdampak

    Baut bantalan poros belakang mungkin belum dikencangkan secara memadai. Komponen yang terdampak akan diperiksa dan diganti jika perlu.

17. Baut bantalan hub poros roda belakang dapat mengendor

    Dilaporkan 11 Oktober 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V710000681 kendaraan terdampak

    Baut bantalan hub gandar belakang yang longgar dapat merusak komponen rem belakang atau menyebabkan roda belakang terlepas, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa baut-baut tersebut dan, jika ada yang longgar atau terlepas, mengganti unit bantalan hub dan rumah gandar secara gratis.

18. Kabel mesin dapat aus karena bergesekan dengan penutup unit kontrol daya

    Dilaporkan 1 Oktober 2018Tahun model 2016–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/24097.179 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel mesin dapat bersentuhan dengan penutup unit kontrol daya hibrida. Jika isolasinya aus hingga kabel terbuka, risiko kebakaran meningkat. Rangkaian kabel akan diperiksa dan diperbaiki atau diganti jika perlu.

19. ECU kontrol selip dapat memengaruhi rem parkir

    Dilaporkan 1 Februari 2018Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/31010.850 kendaraan terdampak

    ECU kontrol selip dapat salah mengartikan sinyal dan mengalami malfungsi, memengaruhi rem parkir elektronik. Lampu peringatan dan pesan akan muncul. ECU akan diprogram ulang.

20. Tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 2 Januari 2018Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/2313.995 kendaraan terdampak

    Dinding tangki bahan bakar yang lebih tipis dari spesifikasi dapat menyebabkan bahan bakar bocor, yang dapat menyala jika terdapat sumber api. Dinding tangki akan diperiksa dan tangki diganti jika diperlukan.

21. Kapasitor inverter mungkin tidak terpasang dengan kuat

    Dilaporkan 4 Desember 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/2866 kendaraan terdampak

    Kapasitor inverter mungkin tidak dibaut dengan benar ke rumahnya, sehingga getaran dapat merusak terminalnya selama pengoperasian normal. Rakitan inverter akan diganti.

22. Rem parkir elektronik mungkin gagal berfungsi atau gagal dilepas

    Dilaporkan 15 November 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V71700028.764 kendaraan terdampak

    Rem parkir elektronik mungkin gagal diaktifkan atau tidak mau lepas setelah diaktifkan. Jika tidak dapat diaktifkan, kendaraan dapat meluncur saat diparkir di tanjakan kecuali diposisikan pada posisi Parkir. Dealer akan memperbarui pemrograman unit kontrol selip jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.