Penarikan Toyota 4Runner

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan bobot yang salah

   Dilaporkan 2 September 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V571000135 kendaraan terdampak

   Label kapasitas daya muat dapat menunjukkan nilai bobot tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut secara gratis.

2. Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan informasi yang salah

   Dilaporkan 4 Mei 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V28200094 kendaraan terdampak

   Label modifikasi mencantumkan kapasitas daya angkut muatan yang salah, yang dapat memicu pemuatan yang tidak tepat dan meningkatkan risiko tabrakan. Label baru akan dikirimkan kepada pemilik melalui pos secara gratis.

3. Panel instrumen mungkin gagal menampilkan informasi penting

   Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V595000591.377 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak saat dinyalakan dapat mencegah panel instrumen menampilkan kecepatan kendaraan, informasi sistem rem, atau lampu peringatan tekanan ban, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara over-the-air secara gratis, atau memeriksa unit rakitan dan menggantinya atau memperbarui perangkat lunaknya untuk kendaraan plug-in hybrid, secara gratis.

4. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat yang salah

   Dilaporkan 23 Juli 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V54800033.848 kendaraan terdampak

   Label modifikasi kapasitas muatan dapat menunjukkan nilai berat tambahan yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Label baru akan dikirimkan kepada pemilik tanpa dipungut biaya.

5. Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan batas yang salah

   Dilaporkan 12 Oktober 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V68000013 kendaraan terdampak

   Label kapasitas muatan mungkin menunjukkan batas yang salah, yang dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Southeast Toyota akan mengirimkan label yang telah dikoreksi melalui pos tanpa dipungut biaya.

6. Label kapasitas muatan dapat menunjukkan informasi yang salah

   Dilaporkan 6 Juli 2022Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 22V480000280 kendaraan terdampak

   Label kapasitas muatan yang salah dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan secara tidak sengaja, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label pengganti akan dikirimkan melalui pos kepada para pemilik tanpa dipungut biaya.

7. Label kapasitas muatan dapat pudar

   Dilaporkan 6 Mei 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V310000661 kendaraan terdampak

   Label kapasitas muatan dapat pudar dan menjadi tidak terbaca, yang berpotensi menyebabkan kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label pengganti dan instruksi tanpa dipungut biaya.

8. Lampu jauh sisi pengemudi mungkin tidak berfungsi

   Dilaporkan 13 Desember 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V96300078 kendaraan terdampak

   Lampu jauh sisi pengemudi mungkin tidak berfungsi setelah lampu kabut aksesori dipasang, sehingga mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang rangkaian kabel yang diperbarui secara gratis.

9. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

   Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

10. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

11. Inflator airbag depan dapat meledak

    Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2010–2016Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

    Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

12. Pengencang kemudi dan suspensi mungkin longgar

    Dilaporkan 20 September 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V67000034 kendaraan terdampak

    Komponen kemudi atau suspensi mungkin belum dikencangkan dengan benar. Pengencang yang longgar dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan atau membuat aksesori terlepas dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan kembali pengencang sesuai kebutuhan secara cuma-cuma.

13. Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca

    Dilaporkan 27 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V2440003.634 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan dapat menjadi tidak terbaca, sehingga pengemudi mungkin tanpa sadar membebani kendaraan secara berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyediakan label yang dikoreksi secara gratis.

14. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2010–2016Kampanye NHTSA 19V0050001.299.448 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantung udara tersebut, tergantung pada kendaraannya.

15. Peringkat berat yang salah dapat memicu kelebihan muatan

    Dilaporkan 25 Oktober 2018Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 18V7530001.295 kendaraan terdampak

    Peringkat berat kotor kendaraan (GVWR) yang salah pada label sertifikasi dapat memicu kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label yang telah dikoreksi akan dikirimkan kepada para pemilik secara gratis.

16. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 18V024000628.018 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya.

17. Label kapasitas muatan mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 17V831000649 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Label yang benar akan disediakan, tanpa biaya.

18. Pengencang lapisan gril dapat patah

    Dilaporkan 29 November 2017Tahun model 2015–2018Kampanye NHTSA 17V763000431 kendaraan terdampak

    Mur U yang mengamankan lapisan gril dapat patah, memungkinkannya lepas dan menjadi bahaya di jalan yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti mur U dengan perangkat keras yang ditingkatkan tanpa dipungut biaya.

19. Sendok kap mesin dapat terlepas

    Dilaporkan 3 Juli 2017Tahun model 2011–2016Kampanye NHTSA 17V4250003.547 kendaraan terdampak

    Perekat yang menahan sendok kap mesin dapat melemah, menyebabkannya terlepas dan menjadi bahaya di jalan yang dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan sendok kap mesin secara mekanis ke kap mesin, tanpa dipungut biaya.

20. Ban cadangan mungkin memiliki tekanan yang tidak tepat

    Dilaporkan 2 Mei 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V295000409 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin tidak dipompa sesuai tekanan yang tertera pada label tekanan ban dan mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa ban cadangan dan menyesuaikan tekanannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

21. Pengencang rak atap dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 1 Mei 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V2910001.019 kendaraan terdampak

    Pengencang rak atap mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Jika longgar, rak dapat terlepas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pengencang dan mengencangkannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

22. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 9 Januari 2017Tahun model 2012Kampanye NHTSA 17V006000577.875 kendaraan terdampak

    Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

23. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang sepenuhnya

    Dilaporkan 21 Desember 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V9370002 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang mungkin tidak memiliki tablet penguat pengapian, sehingga airbag mungkin tidak mengembang sepenuhnya saat terjadi tabrakan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer telah mengganti modul airbag penumpang secara gratis.

24. Airbag dan pretensioner dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 31 Oktober 2016Tahun model 2003–2006Kampanye penarikan DVSA R/2016/01213.956 kendaraan terdampak

    Gangguan pada unit kontrol airbag dapat salah mendeteksi gulingan dan mengembangkan airbag tirai dan pretensioner sabuk pengaman, berpotensi menyebabkan cedera ringan. Unit kontrol akan diganti.

25. Ujung knalpot aksesori dapat menyebabkan luka bakar

    Dilaporkan 3 Agustus 2016Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 16V577000425 kendaraan terdampak

    Ujung knalpot aksesori dapat menyentuh dan membakar orang yang berdiri di belakang kendaraan. Dealer akan memasang ujung knalpot baru yang lebih kecil dan posisinya lebih jauh ke belakang bumper, tanpa dipungut biaya.

26. Kabel pemanas jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 2 Juni 2016Tahun model 2005–2011Kampanye NHTSA 16V3960007.749 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan jok dapat merusak kabel pemanas jok, yang memungkinkan elemen pemanas tembaganya mengalami korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas jok secara gratis, dan harga pembelian aksesori tersebut akan dikembalikan.

27. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 16V3400001.754.517 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

28. Label kapasitas muatan dapat menampilkan bobot aksesoris yang tidak tepat

    Dilaporkan 22 April 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V23600094 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin tidak memperhitungkan penambahan bobot yang benar dari aksesoris yang terpasang, yang dapat memicu kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label koreksi untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara cuma-cuma.

29. Label kapasitas muatan dapat menampilkan bobot aksesoris yang tidak tepat

    Dilaporkan 20 April 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V228000844 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan mungkin tidak memperhitungkan penambahan bobot yang benar dari aksesoris yang terpasang, yang dapat memicu kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang label yang akurat secara cuma-cuma.

30. Airbag tirai samping dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 5 Februari 2016Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 16V065000320.409 kendaraan terdampak

    Modul kontrol airbag yang diprogram secara tidak tepat dapat menyebabkan airbag tirai samping mengembang secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan mengganti modul tersebut dengan modul yang memiliki pemrograman lebih baik tanpa dipungut biaya.

31. Ujung knalpot dapat membakar orang yang berdiri di belakang kendaraan

    Dilaporkan 13 Agustus 2015Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 15V5150002.530 kendaraan terdampak

    Aksesori ujung knalpot dapat bersentuhan dan membakar seseorang yang berdiri di belakang kendaraan. Dealer akan memasang ujung knalpot yang lebih kecil dan lebih menjorok ke dalam secara gratis.

32. Pengencang aksesori dapat kendur

    Dilaporkan 30 Desember 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V8280003.958 kendaraan terdampak

    Pengencang aksesori yang tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat aksesori terlepas, yang berpotensi menyebabkan tabrakan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut yang terdampak tanpa dipungut biaya.

33. Kabel pemanas kursi dapat korsleting

    Dilaporkan 19 November 2014Tahun model 2007–2011Kampanye NHTSA 14V7430003.233 kendaraan terdampak

    Kompresi bantalan kursi dapat merusak kabel pemanas, yang dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kursi terbakar serta mencederai penumpang. Dealer akan memutuskan sambungan pemanas dengan elemen untai tembaga dan mengembalikan harga pembelian aksesori pemanas kursi secara gratis.

34. Label berat mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

    Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

35. Sistem sensor kursi penumpang mungkin tidak terkalibrasi

    Dilaporkan 16 Januari 2013Tahun model 2009–2012Kampanye NHTSA 13V0140003.235 kendaraan terdampak

    Jika sistem sensor penumpang di kursi depan tidak terkalibrasi, airbag depan mungkin tidak mengembang atau mengembang secara tidak tepat sesuai ukuran dan posisi penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan menguji dan mengkalibrasi ulang sensor tersebut sesuai kebutuhan.

36. Modul starter jarak jauh dapat mengganggu sistem kendaraan

    Dilaporkan 23 Maret 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V120000363 kendaraan terdampak

    Modul starter jarak jauh yang tidak berfungsi dapat mengganggu komunikasi dengan jaringan kontrol kendaraan, menyebabkan hilangnya fungsi ABS dan kontrol stabilitas serta meningkatkan risiko kecelakaan. Lampu peringatan seharusnya menyala. Dealer akan mengganti starter jarak jauh tanpa biaya.

37. Karpet lantai dapat menjepit pedal akselerator

    Dilaporkan 24 Februari 2011Tahun model 2003–2009Kampanye NHTSA 11V1130001.363.244 kendaraan terdampak

    Karpet lantai yang tidak terpasang dengan kuat atau tidak sesuai dapat menjepit pedal akselerator dalam posisi terbuka, sehingga kendaraan sulit dihentikan dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Perbaikan meliputi modifikasi atau penggantian pedal serta penggantian karpet segala cuaca Toyota.

38. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

39. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

40. Batang relai kemudi dapat retak

    Dilaporkan 6 Maret 2006Tahun model 1993–1995Kampanye penarikan DVSA R/2005/1273.380 kendaraan terdampak

    Usaha kemudi tinggi yang berulang dapat menyebabkan retakan kelelahan pada batang relai. Bagian tersebut dapat patah dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Batang tersebut akan diganti.

41. Batang relai kemudi dapat retak

    Dilaporkan 6 September 2005Tahun model 1989–1995Kampanye NHTSA 05V389000977.839 kendaraan terdampak

    Kemudi dengan upaya besar yang berulang dapat menyebabkan retak lelah pada batang relai. Jika batang tersebut patah, risiko kecelakaan meningkat. Dealer akan mengganti batang relai kemudi.

42. Ball joint bawah depan dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Mei 2005Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 05V225000768.379 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan goresan pada ball joint, yang mengakibatkan keausan berlebihan, kelonggaran, dan meningkatnya upaya kemudi. Sambungan dapat terlepas dari steering knuckle, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Dealer akan mengganti ball joint bawah depan tanpa dipungut biaya.

43. Peredam denyut bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 14 April 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V14600029.482 kendaraan terdampak

    Diafragma yang rusak pada peredam denyut bahan bakar (fuel pulsation damper) dapat gagal berfungsi dan menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran di ruang mesin jika ada sumber panas atau penyulut.

44. Mur roda yang salah dapat merusak roda cadangan

    Dilaporkan 17 Desember 2002Tahun model 2003Kampanye NHTSA 02V339000176 kendaraan terdampak

    Roda cadangan membutuhkan jenis mur roda yang berbeda. Menggunakan mur roda dari roda peningkatan untuk memasang roda cadangan dapat merusaknya dan akhirnya membuatnya longgar. Pemilik akan menerima mur roda yang benar, label peringatan, dan suplemen buku manual pemilik.

45. Suspensi belakang dapat menyebabkan hilangnya stabilitas arah

    Dilaporkan 18 Januari 2002Tahun model 1996–1998Kampanye NHTSA 02V021000273.743 kendaraan terdampak

    Muatan berat yang dikombinasikan dengan manuver kemudi yang ekstrem dapat menyebabkan hilangnya stabilitas arah. Hal ini dapat memicu hilangnya kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti komponen suspensi belakang, tanpa dipungut biaya.

46. Label peringatan karakteristik pengendalian tidak ada

    Dilaporkan 12 Juni 1996Tahun model 1996Kampanye NHTSA 96V09800015.707 kendaraan terdampak

    Pelindung matahari sisi pengemudi tidak memiliki label tentang karakteristik pengendalian dan manuver kendaraan, sehingga pemilik mungkin tidak mengetahuinya. Dealer akan mengganti pelindung matahari dengan unit yang memiliki label yang benar.

47. Selang bahan bakar dapat retak akibat panas dan bocor

    Dilaporkan 16 Februari 1988Tahun model 1988Kampanye NHTSA 88V0190004.842 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar mungkin berada terlalu dekat dengan pipa EGR. Panas dapat membuat selang retak dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Jalur selang akan diubah untuk memberikan jarak bebas yang tepat dan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.