Penarikan Tata Safari

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Tata Safari dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Las setir dapat retak

    Dilaporkan 26 Mei 2006Tahun model 2003–2005Kampanye penarikan DVSA R/2006/062438 kendaraan terdampak

    Las setir dapat retak dan, jika keretakan tersebut berlanjut, setir dapat terlepas dan kontrol kemudi bisa hilang. Setir akan diganti dengan desain yang baru.

  2. Pin bola sambungan putar suspensi depan dapat patah

    Dilaporkan 9 September 2002Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2002/092555 kendaraan terdampak

    Pin bola sambungan putar bawah suspensi depan dapat patah, menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Sambungan putar yang dimodifikasi akan dipasang pada kedua unit suspensi depan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Tata Safari