Penarikan Suzuki XL-7

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Port pompa bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 20 Desember 2012Tahun model 2007Kampanye NHTSA 12V5970002.830 kendaraan terdampak

   Port suplai atau pengembalian pompa bahan bakar berbahan plastik dapat retak dan membocorkan bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar secara cuma-cuma.

2. Puli tensioner sabuk power steering dapat patah

   Dilaporkan 9 Juni 2010Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 10V25000046.549 kendaraan terdampak

   Tekanan panas dapat merusak puli plastik dan menyebabkan bagian-bagiannya patah. Pecahannya dapat membuat sabuk penggerak terlepas, sehingga menambah tenaga yang diperlukan untuk memutar kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti puli tanpa biaya.

3. Primer kaca yang salah dapat melemahkan daya rekat kaca depan

   Dilaporkan 14 Juni 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V277000921 kendaraan terdampak

   Primer yang salah mungkin telah digunakan saat memasang kaca depan. Saat terjadi tabrakan, kaca tersebut mungkin tidak terpasang dengan kuat sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kaca depan atau kaca lain yang terdampak akibat pemasangan yang salah.

4. Piringan rem depan dapat patah

   Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 2001–2006Kampanye NHTSA 05V452000801 kendaraan terdampak

   Dalam kondisi ekstrem, termasuk pengereman rutin pada jalan menurun beraspal yang sangat curam, piringan rem depan dapat patah. Rem depan dapat berhenti berfungsi dan kendaraan dapat tertarik ke satu sisi, berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti piringan rem depan.

5. Regulator tekanan bahan bakar dapat membeku dan menyebabkan kebocoran

   Dilaporkan 17 Januari 2005Tahun model 1998–2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/17511.448 kendaraan terdampak

   Dalam suhu yang sangat rendah, regulator tekanan bahan bakar dapat membeku, meningkatkan tekanan dan menyebabkan kebocoran pada sambungan selang bahan bakar. Regulator, perutean sistem vakum, dan selang penyaluran bahan bakar akan diganti atau diubah sebagaimana ditentukan; pada model Grand Vitara XL-7, hanya regulator dan perutean yang akan ditangani.

6. Regulator tekanan bahan bakar dapat membeku dan menyebabkan kebocoran

   Dilaporkan 30 Agustus 2004Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 04V427000172.093 kendaraan terdampak

   Di bawah -25 derajat Celsius, kelembapan dapat membeku di dalam regulator tekanan bahan bakar dan meningkatkan tekanan sistem saat mesin dinyalakan, menyebabkan bahan bakar bocor pada sambungan pipa dan selang. Bahan bakar di dekat sumber penyulut dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti regulator dan selang suplai bahan bakar serta memasang klem yang disempurnakan.

7. Kabel akselerator dapat aus dan macet

   Dilaporkan 5 Desember 2003Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 03V512000196.876 kendaraan terdampak

   Tutup selubung kabel dapat retak dan menyebabkan kabel akselerator bagian dalam terurai dan macet, sehingga kecepatan kendaraan sulit dikendalikan. Dealer akan mengganti kabel akselerator, termasuk tutup selubungnya.

8. Rangkaian kabel pengapian dapat mengalami kerusakan

   Dilaporkan 2 Desember 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V49500020.580 kendaraan terdampak

   Rangkaian kabel dapat bergesekan dengan intake manifold, menyebabkan hubungan arus pendek, putusnya sekring, dan matinya mesin. Dealer akan memperbaiki kabel yang rusak serta menambahkan insulasi dan pelat pelindung.

9. Kaca depan mungkin tidak terpasang dengan benar

   Dilaporkan 16 Juni 2003Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 03V2230005.319 kendaraan terdampak

   Daya rekat antar lapisan cat yang tidak memadai dapat menyebabkan kaca depan tidak terpasang dengan kuat. Kaca dapat terlepas saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terlempar keluar. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengecat ulang kendaraan, mengganti kendaraan, atau membeli kembali dan memusnahkannya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.