Penarikan Suzuki S-Cross

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kanister EVAP dapat mengalami kebocoran uap bahan bakar

   Dilaporkan 16 April 2025Tahun model 2019–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/12751.275 kendaraan terdampak

   Celah udara dapat terbentuk di dalam kanister karbon aktif dan mengurangi kinerjanya, memungkinkan uap bahan bakar keluar dan menyebabkan ketidakpatuhan terhadap regulasi. Kanister tersebut akan diganti.

2. Pipa rem belakang kiri mungkin rusak

   Dilaporkan 14 Februari 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/032121 kendaraan terdampak

   Pipa rem belakang kiri mungkin mengalami kerusakan selama pengencangan. Pipa tersebut akan diperiksa dan diganti jika rusak.

3. Katup satu arah pompa vakum rem mungkin tidak sesuai

   Dilaporkan 1 Desember 2022Tahun model 2016–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/267Kampanye EU Safety Gate A12/01781/22357.540 kendaraan terdampak

   Katup satu arah pompa vakum rem mungkin memiliki desain dan material yang tidak tepat. Katup satu arah tersebut akan diganti.

4. Emisi kendaraan mungkin tidak benar

   Dilaporkan 26 Februari 2021Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2021/05914.002 kendaraan terdampak

   Emisi kendaraan mungkin tidak benar. Peningkatan perangkat lunak akan dilakukan.

5. Sensor suhu sekitar dapat gagal tanpa peringatan

   Dilaporkan 28 Oktober 2016Tahun model 2015–2016Kampanye EU Safety Gate A12/0218/17

   Sensor suhu sekitar dapat mengalami malfungsi tanpa terdeteksi oleh pengontrol mesin, sehingga lampu indikator malfungsi mungkin tidak menyala. Kendaraan ditarik dari pengguna akhir.

6. Trim kursi depan dapat mencegah pengembangan airbag

   Dilaporkan 9 Mei 2016Tahun model 2013–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/09510.945 kendaraan terdampak

   Jahitan yang tidak tepat dapat membuat trim sandaran kursi depan terlalu kuat untuk robek saat airbag mengembang dalam tabrakan. Ganti trim sandaran kursi.

7. Baut gardan belakang dapat mengendur, patah, atau terlepas

   Dilaporkan 8 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/041Kampanye EU Safety Gate A12/0399/1611.040 kendaraan terdampak

   Baut gardan belakang tanpa lapisan anti-gesek dapat mengendur, terlepas, atau patah, membuat kendaraan tidak dapat dikemudikan. Baut gardan belakang akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.