Penarikan Suzuki Kizashi

7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Suzuki Kizashi dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Airbag penumpang dapat dinonaktifkan

    Dilaporkan 2 Mei 2019Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 19V34300021.052 kendaraan terdampak

    Sistem klasifikasi penumpang dapat salah mengira orang dewasa sebagai anak-anak dan menonaktifkan airbag depan, sehingga tidak mengembang saat terjadi kecelakaan dan dapat meningkatkan risiko cedera. Penyedia layanan akan mengganti bantalan kursi penumpang dengan perakitan matras sensor baru secara gratis.

  2. Sensor kursi penumpang dapat salah mengklasifikasikan penumpang

    Dilaporkan 7 Maret 2019Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 19V18700031.302 kendaraan terdampak

    Kelembapan dan suhu tinggi dapat membuat jok kulit penumpang depan menyusut, menyebabkan alas sensornya salah mengklasifikasikan orang dewasa atau anak-anak. Dalam kecelakaan, kantung udara penumpang dapat mengembang saat anak duduk di sana, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti bantalan bawah kursi secara gratis.

  3. Tangki bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 31 Oktober 2018Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 18V76900021.063 kendaraan terdampak

    Debu dapat membatasi aliran udara pada saluran ventilasi kanister karbon, sehingga menciptakan tekanan negatif berlebihan yang dapat meretakkan tangki bahan bakar. Kebocoran bahan bakar meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang penutup, memindahkan filter isap, serta mengganti tutup bahan bakar dan tangki dengan komponen yang telah disempurnakan.

  4. Modul kontrol transmisi dapat mengalami kegagalan fungsi

    Dilaporkan 17 Mei 2018Tahun model 2013Kampanye NHTSA 18V3310005.786 kendaraan terdampak

    Modul kontrol transmisi dapat mengalami kegagalan fungsi, yang mengurangi kecepatan atau akselerasi kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

  5. Tuas transmisi dapat keluar dari posisi Park tanpa menginjak rem

    Dilaporkan 22 Desember 2014Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 14V81100060.823 kendaraan terdampak

    Tuas transmisi dapat berpindah dari posisi Park tanpa pedal rem diinjak, sehingga memungkinkan kendaraan meluncur secara tidak terduga dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan tuas transmisi dan memeriksa kenop transmisi, serta menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  6. Selang ventilasi yang tersumbat dapat membuat tangki bahan bakar retak

    Dilaporkan 30 Juli 2014Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 14V46400019.249 kendaraan terdampak

    Sarang laba-laba dapat menyumbat selang ventilasi kanister, menciptakan tekanan negatif yang berlebihan yang dapat meretakkan tangki bahan bakar serta menyebabkan kebocoran bahan bakar dan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti saluran ventilasi dengan yang dilengkapi filter; jika saluran tersebut tersumbat, mereka juga akan mengganti tangki bahan bakar. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  7. Pintu kompartemen penyimpanan dasbor dapat terbuka saat terjadi kecelakaan

    Dilaporkan 28 Juni 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V2870005.107 kendaraan terdampak

    Pintu kotak dasbor bagian tengah bawah dapat terbuka saat kecelakaan, meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan mengganti kotak tersebut dengan komponen baru secara cuma-cuma.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Suzuki Kizashi