Penarikan Suzuki Grand Vitara

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag pengemudi dapat mengembang lambat atau pecah

   Dilaporkan 14 Maret 2020Tahun model 1998–1999Kampanye penarikan DVSA R/2020/04213.020 kendaraan terdampak

   Kelembapan yang diserap oleh propelan airbag pengemudi dapat menyebabkan pengembangan yang lambat atau pecahnya inflator. Inflator atau perakitan airbag akan diganti; suku cadang perbaikan masih dalam tahap pengembangan dan produksi.

2. Sensor kursi penumpang dapat salah mengklasifikasikan penumpang

   Dilaporkan 7 Maret 2019Tahun model 2006–2013Kampanye NHTSA 19V18700031.302 kendaraan terdampak

   Kelembapan dan suhu tinggi dapat membuat jok kulit penumpang depan menyusut, menyebabkan alas sensornya salah mengklasifikasikan orang dewasa atau anak-anak. Dalam kecelakaan, kantung udara penumpang dapat mengembang saat anak duduk di sana, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti bantalan bawah kursi secara gratis.

3. Puli power steering dapat pecah

   Dilaporkan 25 September 2018Tahun model 2006Kampanye NHTSA 18V667000304 kendaraan terdampak

   Tekanan panas dapat menyebabkan komponen plastik pada puli tensioner sabuk power steering patah. Pecahannya dapat melepas sabuk penggerak, yang menyebabkan hilangnya bantuan kemudi secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti puli tersebut secara gratis.

4. Poros belakang perpindahan gigi dapat patah

   Dilaporkan 20 Maret 2017Tahun model 2008–2013Kampanye penarikan DVSA R/2017/0764.272 kendaraan terdampak

   Poros belakang pemindah gigi mungkin memiliki kekuatan yang tidak memadai dan dapat patah saat digunakan, sehingga gigi tidak dapat dipilih atau dipindahkan. Poros akan diganti.

5. Poros transmisi manual dapat patah

   Dilaporkan 9 Februari 2017Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 17V085000791 kendaraan terdampak

   Poros belakang pemindah gigi dapat patah, sehingga perpindahan gigi tidak dapat dilakukan dan risiko kecelakaan meningkat. Dealer akan mengganti poros tersebut secara gratis.

6. Matras sensor kursi penumpang dapat rusak

   Dilaporkan 6 September 2013Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 13V405000189.901 kendaraan terdampak

   Tekukan berulang dapat menyebabkan matras sensor kursi penumpang depan rusak, membuat kantung udara mengembang saat terjadi tabrakan terlepas dari apakah penumpangnya orang dewasa atau anak-anak. Dealer akan mengganti rakitan bantalan kursi, termasuk matras sensor, tanpa dipungut biaya.

7. Pegas tensioner sabuk penggerak dapat patah

   Dilaporkan 18 April 2011Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/0102.690 kendaraan terdampak

   Jika pegas tensioner patah, sabuk penggerak dapat kehilangan ketegangannya dan menghentikan kerja alternator, pompa air, dan kompresor AC. Sabuk dapat lepas, menyebabkan tenaga kemudi bertambah berat. Unit perakit tensioner sabuk penggerak akan diganti.

8. Pegas tensioner drive belt dapat patah

   Dilaporkan 27 Januari 2011Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 11V05500032.291 kendaraan terdampak

   Pegas puli pengatur ketegangan dapat patah, sehingga sabuk penggerak selip atau terlepas. Hal ini dapat menambah tenaga yang diperlukan untuk mengemudi, menyebabkan mesin terlalu panas atau mati, atau menguras daya aki. Dealer akan mengganti puli dengan komponen yang disempurnakan tanpa biaya.

9. Baterai unit navigasi dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 1 September 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V39200020.692 kendaraan terdampak

   Baterai unit navigasi dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran. Teknisi Garmin akan mengganti baterai dan memasang spacer tanpa biaya.

10. Pulley tensioner power steering dapat rusak

    Dilaporkan 26 Juli 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/06710.850 kendaraan terdampak

    Pulley tensioner dapat rusak dan memutus penggerak ke pompa hidrolik, menyebabkan hilangnya bantuan kemudi. Pulley akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

11. Puli tensioner sabuk power steering dapat patah

    Dilaporkan 9 Juni 2010Tahun model 2006Kampanye NHTSA 10V25000046.549 kendaraan terdampak

    Tekanan panas dapat merusak puli plastik dan menyebabkan bagian-bagiannya patah. Pecahannya dapat membuat sabuk penggerak terlepas, sehingga menambah tenaga yang diperlukan untuk memutar kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti puli tanpa biaya.

12. Rangkaian kabel mesin dapat bergesekan dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2005–2007Kampanye penarikan DVSA R/2009/0493.751 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel mesin dapat bergesekan dengan penutup bubungan atau baut pengencang, berpotensi menyebabkan hilangnya daya mesin secara tiba-tiba atau kebakaran. Pelindung akan dipasang pada rangkaian kabel tersebut.

13. Isolasi pipa intercooler dapat menyebabkan kebakaran filter

    Dilaporkan 22 September 2008Tahun model 2005–2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/1206.591 kendaraan terdampak

    Isolasi pipa outlet intercooler dapat terlepas, menyebabkan penumpukan karbon pada filter partikulat yang dapat menjadi terlalu panas atau meleleh; terburuknya, filter dapat terbakar. Isolasi akan diganti dengan suku cadang dan braket yang diperbarui.

14. Pipa bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 4 Februari 2008Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/1802.197 kendaraan terdampak

    Pipa bahan bakar yang dibentuk tidak semestinya dapat retak akibat getaran mesin, memungkinkan bahan bakar keluar. Rangkaian pipa bahan bakar akan diganti dengan versi yang dimodifikasi.

15. Tuas transmisi dapat bergeser keluar dari posisi parkir secara tidak terduga

    Dilaporkan 7 Desember 2007Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 07V55400040.424 kendaraan terdampak

    Lengan pengunci transmisi yang macet dapat membuat tuas transmisi bergeser keluar dari posisi Park meskipun kunci telah dicabut dan pedal rem tidak ditekan. Kendaraan dapat menggelinding jika rem parkir tidak diaktifkan sepenuhnya. Dealer akan mengganti modul pengunci transmisi secara gratis.

16. Rangkaian kabel mesin dapat bergesekan dan menyebabkan hilangnya tenaga

    Dilaporkan 10 September 2007Tahun model 2005–2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/1023.579 kendaraan terdampak

    Cabang rangkaian kabel mesin yang berinsulasi buruk dapat bergesekan dengan baut penutup camshaft dan mengalami kerusakan, yang berpotensi menyebabkan hilangnya tenaga mesin secara mendadak. Rangkaian kabel akan diperiksa, diperbaiki seperlunya, dan dipasangi penutup pelindung.

17. Intercooler dapat terlepas dan menyulut filter

    Dilaporkan 10 September 2007Tahun model 2005–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/0853.775 kendaraan terdampak

    Intercooler dapat terlepas, menyebabkan campuran udara-bahan bakar yang tidak tepat di dalam filter partikulat diesel. Filter tersebut dapat terbakar. Perakitan pemasangan intercooler mesin akan dipasang.

18. Selang intercooler dapat memicu kebakaran pada filter partikulat

    Dilaporkan 10 September 2007Tahun model 2005–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/0843.421 kendaraan terdampak

    Selang masuk intercooler yang didesain secara tidak tepat dapat menyebabkan campuran udara/bahan bakar yang salah di dalam filter partikulat diesel, yang dapat memicu kebakaran. Selang intercooler yang dimodifikasi akan dipasang.

19. Pipa outlet intercooler dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 20 November 2006Tahun model 2005–2006Kampanye penarikan DVSA R/2006/1722.931 kendaraan terdampak

    Pipa outlet intercooler dapat rusak, yang berpotensi menyebabkan filter Partikulat Diesel terbakar. Pipa tersebut akan diganti dengan komponen penanggulangan.

20. Penahan poros penggerak belakang dapat retak dan mengunci roda gigi

    Dilaporkan 1 Desember 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V54800095 kendaraan terdampak

    Sisi kiri penahan poros penggerak belakang dapat retak, dan kebocoran oli dapat menyebabkan roda gigi macet. Roda gigi diferensial belakang dapat terkunci, melumpuhkan kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti sisi kiri penahan.

21. Piringan rem depan dapat patah

    Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 1999–2005Kampanye NHTSA 05V452000801 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi ekstrem, termasuk pengereman rutin pada jalan menurun beraspal yang sangat curam, piringan rem depan dapat patah. Rem depan dapat berhenti berfungsi dan kendaraan dapat tertarik ke satu sisi, berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti piringan rem depan.

22. Regulator tekanan bahan bakar dapat membeku dan menyebabkan kebocoran

    Dilaporkan 30 Agustus 2004Tahun model 1999–2003Kampanye NHTSA 04V427000172.093 kendaraan terdampak

    Di bawah -25 derajat Celsius, kelembapan dapat membeku di dalam regulator tekanan bahan bakar dan meningkatkan tekanan sistem saat mesin dinyalakan, menyebabkan bahan bakar bocor pada sambungan pipa dan selang. Bahan bakar di dekat sumber penyulut dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti regulator dan selang suplai bahan bakar serta memasang klem yang disempurnakan.

23. Kabel akselerator dapat aus dan macet

    Dilaporkan 5 Desember 2003Tahun model 1999–2004Kampanye NHTSA 03V512000196.876 kendaraan terdampak

    Tutup selubung kabel dapat retak dan menyebabkan kabel akselerator bagian dalam terurai dan macet, sehingga kecepatan kendaraan sulit dikendalikan. Dealer akan mengganti kabel akselerator, termasuk tutup selubungnya.

24. Kaca depan mungkin tidak terpasang dengan benar

    Dilaporkan 16 Juni 2003Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 03V2230005.319 kendaraan terdampak

    Daya rekat antar lapisan cat yang tidak memadai dapat menyebabkan kaca depan tidak terpasang dengan kuat. Kaca dapat terlepas saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terlempar keluar. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengecat ulang kendaraan, mengganti kendaraan, atau membeli kembali dan memusnahkannya.

25. Regulator tekanan bahan bakar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 27 April 2001Tahun model 1999–2001Kampanye NHTSA 01V14600059.888 kendaraan terdampak

    Di bawah suhu -25 derajat, kelembapan dapat membeku di dalam regulator tekanan bahan bakar, meningkatkan tekanan saat mesin dihidupkan dan menyebabkan kebocoran bahan bakar pada sambungan pipa dan selang. Bahan bakar dapat terbakar jika terdapat sumber api. Dealer akan memasang sambungan vakum desain baru dan regulator baru.

26. Label informasi ban mungkin tidak jelas

    Dilaporkan 2 Maret 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V07000014.911 kendaraan terdampak

    Label informasi ban mungkin tidak mengikuti format yang disyaratkan atau tidak terpasang secara permanen, sehingga sebagian pelanggan mungkin tidak memahaminya. Dealer akan memasang label baru dan menyediakan pembaruan buku manual pemilik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.