Penarikan Suzuki Equator

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hub roda depan dapat retak

   Dilaporkan 19 September 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V46400025 kendaraan terdampak

   Hub roda depan yang kekerasannya di bawah spesifikasi dapat aus sebelum waktunya dan retak. Hub dapat patah dan mengurangi kemampuan pengemudi mengendalikan kendaraan, yang berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua rakitan hub roda depan tanpa dipungut biaya.

2. Baut konektor pendingin oli mesin dapat patah

   Dilaporkan 19 Desember 2011Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 11V59300073 kendaraan terdampak

   Baut konektor yang lemah dapat patah pada titik pemasangan filter oli dan menyebabkan kebocoran oli. Tekanan oli yang rendah dapat menyebabkan mesin macet (seize), sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti baut konektor tanpa dipungut biaya.

3. Baterai unit navigasi dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 1 September 2010Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 10V39200020.692 kendaraan terdampak

   Baterai unit navigasi dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran. Teknisi Garmin akan mengganti baterai dan memasang spacer tanpa biaya.

4. Las pada kerah sambungan suspensi depan dapat terlepas

   Dilaporkan 19 Mei 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V213000582 kendaraan terdampak

   Las pada kerah sambungan lengan kendali suspensi depan mungkin terlalu lemah dan dapat terlepas, mengubah keselarasan roda dan memperburuk pengendalian. Pengemudi mungkin kesulitan mengendalikan kendaraan, sehingga berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti satu atau kedua lengan kendali bawah sesuai kebutuhan tanpa biaya.

5. Pengencang airbag dan braket kemudi mungkin longgar

   Dilaporkan 25 Maret 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V11800015 kendaraan terdampak

   Pengencang untuk modul airbag depan penumpang atau braket pemosisian poros kemudi mungkin longgar atau hilang. Modul airbag yang longgar dapat memengaruhi pengembangan saat terjadi kecelakaan, dan pengencang braket dapat lepas. Dealer akan memeriksa, mengganti pengencang yang hilang, dan mengencangkan kembali pengencang yang longgar sesuai spesifikasi, secara cuma-cuma.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.